SVrider Forum

Endlich wurde meine neue SV650 aus 2020 geliefert.

Jetzt schön in der Einfahrphase, es ruhig angehen lassen und nach der 1000er Inspektion oder vielleicht dabei, müssen ein paar Zubehörteile installiert werden.

Als erstes fallen mir da ein:

Heckspritzschutz:
Bsp: https://www.motea.com/de/hinterradabdec ... j-687931-0

Reiser:
Bsp: https://voigt-mt.de/Lenkererhoehung-30m ... 15-mit-ABE

und nen anderen Lenker
Bsp: https://www.louis.de/artikel/gazzini-le ... r=10039161

Herzlichen Glückwunsch

Beim Risser und Lenker checken, ob diese zusammen genutzt werden dürfen.
Wenn in der ABE des Rissers explizit der Serienlenker vermerkt ist, dann wäre deine BE mit dem anderen Lenker ggf. ungültig.

Die ABE's kann man ja vorher runterladen und checken.

warum nimmt man einen flachen lenker
und dann eine lenkererhöhung ?

gruß.

Optik?

Gratulation!

Bitte überlegen -
Lenker:
817mm ist schon mal eine Ansage.
Reichen die Züge und Bremsleitungen von der Länge her?
Fährst du in Textil?
Muss es einfaches Alu-Rohr ohne Konifizierung an einem V2 sein?

An Alle:
herzlich Dank für die Antworten, werd ich mir durch den Kopf gehen lassen
(Insbesonder das mit der ABE für die Riser+Lenker).

Die Links zu den Artikeln waren auch nur als Beispiele gedacht. Nicht das ich
fest plane, genau diese zu verbauen.

Beim Lenker merke ich für mich halt, das ich nach links & rechts gerne ein paar cm mehr hätte.
Welche Länge hat der originale Lenker?

Und ich mag halt gerne ein "aufrechtere" Sitzposition, deswegen die Riser.

>Fährst du in Textil?
Bei den aktuellen Temperaturen würde ich auch in der Badehose fahren

Weiß eigentlich wer, was sich Suzuki bei dem kleinen Tarnmuster auf der Seitenverkleidung unter dem Tank (links&rechts) gedacht hat?
Glaube das nennt sich beim Militär: DigitalCamo....

Grüße

Lenker kann echt zum Geduldsspiel werden.....je nach Höhe, Kröpfung und Breite.....oft lässt sich breiterer Lenker mit anders verlegen von Gaszügen und Bremsleitungen realisieren....dazu meist Tank runter und dann mal schauen....fahre bei meiner Dicken Bandit n Superbikelenker der nun insgesamt 85 cm breit ist....alles mit Originalleitungen...nur div. Halter weg und anders verlegt.

Timmi hat geschrieben:Lenker kann echt zum Geduldsspiel werden.....je nach Höhe, Kröpfung und Breite.....oft lässt sich breiterer Lenker mit anders verlegen von Gaszügen und Bremsleitungen realisieren....dazu meist Tank runter und dann mal schauen....fahre bei meiner Dicken Bandit n Superbikelenker der nun insgesamt 85 cm breit ist....alles mit Originalleitungen...nur div. Halter weg und anders verlegt.

Ich habe mittlerweile 5 Lenker.
Einer montiert und 4 im Regal.

Ich bin ei einer Breite von 76 cm ausgekommen. 66 ist Serie bei der K4.

Da hilft einfach nur sich auf so viele SVs mit anderen Lenker zu setzten wie möglich.

Ansonsten landet viel Geld im Regal.

Glückwunsch

Bin besonders auf den Heckspritzschutz gespannt.
Hat was, aber müsste man angebaut sehen.

Hier endlich der Heckspritzschutz.

Von Puig, gekauft über Louis, mittels "Mein Moped" als Zubehör gefunden.

https://www.louis.de/artikel/puig-hinte ... r=10009452

Das Schwarz ist matt (bei Louis sieht es fälschlicherweise nach glänzend aus) und passt so ganz gut mit den anderen Plasteteilen zusammen.
Der Anbau geht dann, wenn man die linke Soziusfußraste entfernt, danach ist es ein bischen Tetris und sanfte Gewalt.
Befestigungsmaterial gibt es dazu, welches auch tunlichst verwendet werden sollte. Die original Schrauben, halten das Ding nicht richtig fest und sind auch nicht vibrationsgedämpft.

Der Kettenschutz ist nach hinten wesentlich länger
als das Original und aufgrund der Materialbeschaffenheit des Plastiks schon ein bischen wackelig. Ich würde dem Ganzen eine 3+ geben.

Optisch auf jeden Fall schöner als Vorher so nackig und bei Regen hilft der Spritzschutz hoffe ich wesentlich besser.