SVrider Forum

Schönen guten Abend hier wollte ich euch mal meine 2003er SV 650S K4 vorstellen.

So habe ich sie abgeholt, da war sie noch 5cm tiefer gelegt. Zum Glück hat mir der Vorbesitzer das original Material mit gegeben, so konnte ich die
Tieferlegung am gleichen Tag wieder rückgängig machen

Als erstes hab ich dann ein schwarzes Windschild verbaut. Da der Tank von einem der Vorbesitzer recht misshandelt wurde habe ich hier dank hannes-neo
einen neuen Tankdeckel verbauen dürfen. Ein glücklicher Zufall wollte es ich in der Nähe einen sehr günstigen Endtopf gefunden habe welcher natürlich auch gleich verbaut wurde. Als nächstes will ich die verbauten Heizgriffe gegen "normale" austauschen und dort wo der Schalter verbaut ist
eine Handyhalterung verbauen damit ich das Handy als Navi nutzen kann. Danach schauen wir mal weiter wo die Reise hin geht, evtl. Tourenstummel
oder SB Lenker umbau aber das hat Zeit bis nächstes Jahr

Schönes Moped! Verschandel es doch nicht mit einem Fahrradlenker.

Da hat Pat Recht.

Schönes Motorrad. Die Farbe ist ziemlich cool und selten.

Der Sitz ist aber auch abgepolstert .

Ja ist er wohl, das stört mich jetzt nicht aber all zu sehr.

Was auf jeden Fall noch vor dem Lenker Umbau kommt, ist ein anderer Kennzeichenhalter, wenn ich mal was finde was mir taugt.

Crave0911 hat geschrieben: ↑

04.09.2020 9:29

[... ] ist ein anderer Kennzeichenhalter, wenn ich mal was finde was mir taugt.

Ja, ab der Kante ist die SV auch von diesen Kennzeichenhaltern, die nachträglich drangefrickelt aussehen, betroffen. Mittlerweile ist das ja bei praktisch jedem Moped so furchtbar.

Pat SP-1 hat geschrieben: ↑

04.09.2020 10:01

-drangefrickelt
-furchtbar.

Ähhhhhh

Das Original sieht aus und ist überdimensioniert (wie das Ofenrohr auch); die KZH die ich für die Kante kenne sehen eigentlich alle recht ordentlich aus und sind ganz einfach anzubauen.

jubelroemer hat geschrieben: ↑

04.09.2020 10:46

Pat SP-1 hat geschrieben: ↑

04.09.2020 10:01

-drangefrickelt
-furchtbar.

Ähhhhhh

Mein Eindruck ist, dass die Mopeds seit einiger Zeit so designed werden, dass sie bei der Präsentation ohne Kennzeichen (und oft auch ohne Spiegel und Blinker) mit einem kurzen und schlanken Heck toll aussehen und dann irgendwie auffällt, dass da ja auch noch ein Nummernschild dran muss und dann wird da irgendwas an einem Ausleger oder an der Schwinge befestigt drangefrickelt. Bis Anfang der 2000er war der Kennzeichenträger bei den meisten Mopeds im Heck integriert (bei der Knubbel ja auch noch). Damit sieht das Heck zwar nicht so schlank aus und kann nicht so kurz sein, es hängt aber wenigstens nicht irgendwas dran, was aussieht, als ob es da gar nicht sein sollte.

Glaube Pat meinte die orginialen Geweihe, die heutzutage an jedem Moped hängen. Unter anderem der originale KZH der Kante. Die sehen drangefrickelt aus.

Wenn alles gut geht hab ich nach dem WE einen sehr simplen kleinen KZH übrig, den ich dir günstig überlassen könnte. Wäre aber eher übergangsweise für dich, würde ich mal schätzen

Cowoner hat geschrieben: ↑

04.09.2020 11:06

Glaube Pat meinte die orginialen Geweihe, die heutzutage an jedem Moped hängen. Unter anderem der originale KZH der Kante. Die sehen drangefrickelt aus.

Genau.

In meinen Augen das krasseste aktuelle Beispiel: die MV Superveloce 800. Ohne Spiegel und Kennzeichenhalter zum Niederknien, aber die beiden Dinge sehen so furchtbar nachträglich drangefrickelt aus, dass sie das ganze Motorrad verschandeln. Und die Spiegel muss man sogar als Fahrer noch sehen...

Crave0911 hat geschrieben: ↑

03.09.2020 20:06

Ein glücklicher Zufall wollte es ich in der Nähe einen sehr günstigen Endtopf gefunden habe welcher natürlich auch gleich verbaut wurde.

Das kann vielleicht beim Graukittel oder der Rennleitung Ärger geben, denn das ist der kurze Topf einer Highup Anlage. In Kombi mit originalem Krümmer nicht zulässig. Hat der eine ABE oder ist es die Not Road Variante.

Gruß
Gerhard

Hat ein E Prüfzeichen und das folgende hab ich dazu bekommen.

Hallo,
nach etwas Suche habe ich tatsächlich einen Slipon Topf der auf der Eingangsseite ein Rohrstummel hat gefunden. Siehe hier, aber der hat die e-Nummer auf dem hinteren Band und da sehe ich auf Deinem Bild nichts. Der Anschluss an den originalen Krümmer sollte auch mit einer Feder sein, die ich bei Deinem nicht sehe.

Gruß
Gerhard

Die E Nummer ist auf dem hinteren band, haben ihn mit einer Schelle befestigt. Für eine Feder ist ja keine Öse dran.

Im Zweifelsfall immer dumm stellen . Ähmm hab ich so gekauft und ist so immer durch die HU gekommen .