Sv 1000 SZ wieder auf die Straße bringen


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Re: Sv 1000 SZ wieder auf die Straße bringen

#16

Beitrag von Elchupacabre » 27.05.2022 7:39

Werden wir :D
Nächste Pläne:

Ixil Hexagonal
Neue Reifen
Power Commander V inkl Quickshifter
Wilbers Federbein montieren
Eventuell schwarze Fussrastenanlage
Neuer Tankdeckel

Im Winter Kleinteile pulvern

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Re: Sv 1000 SZ wieder auf die Straße bringen

#17

Beitrag von Elchupacabre » 28.05.2022 21:43

Heute die Schriftzüge auf den Bremsen erneuert (bis es mal was Neues gibt) und die Unterlegscheiben vom Tank 'vergoldet'
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Re: Sv 1000 SZ wieder auf die Straße bringen

#18

Beitrag von Elchupacabre » 03.06.2022 15:35

Heute die Sturzpads und den Evo Tankring montiert
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Re: Sv 1000 SZ wieder auf die Straße bringen

#19

Beitrag von Duffy » 08.06.2022 7:42

8-O Was sind das denn für Sturzpads? Die habe ich ja noch nie gesehen... Sind die einfach am Vollverkleidungshalter angeschraubt oder über 2 Punkte am Rahmen?
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Re: Sv 1000 SZ wieder auf die Straße bringen

#20

Beitrag von Elchupacabre » 08.06.2022 8:44

Die gehören eigentlich in den Rahmen, durch die VVK klappt das natürlich nicht. Habe sie jetzt mit speziellen m8 Schrauben und großen Unterlegscheiben in die VVK Halter montiert, natürlich nicht optimal, aber 1. hoffe ich natürlich, sie nie zu brauchen und ich denke, sie bieten dennoch besseren Schutz als gar keine

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Re: Sv 1000 SZ wieder auf die Straße bringen

#21

Beitrag von Duffy » 08.06.2022 8:52

Ah ok.
Natürlich will man Sturzpads nie benutzen. Aber die Schutzfunktion bei dieser Befestigung ist sehr gering. Habe das damals an meiner VVK aucgh feststellen müssen. Dadurch, dass der Halter geschwungen ist, kann das Sturzpad nichts abfangen. Der Halter bricht direkt weg. Bei einer 1-Punkt Befestigung sollte der Haltepunkt direkt gerade sein...
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Re: Sv 1000 SZ wieder auf die Straße bringen

#22

Beitrag von Elchupacabre » 08.06.2022 8:54

Ja, das weiß ich selbstverständlich, es gäbe ja eine Option, um Sturzpads korrekt auch mit VVK zu montieren, hab mich damit aber noch nicht auseinander gesetzt

Es gibt ja diese RG Montage, eventuell erwäge ich die. 150€

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Re: Sv 1000 SZ wieder auf die Straße bringen

#23

Beitrag von Duffy » 08.06.2022 9:01

R&G Racing bietet da für die 650er und die 1000er was an. Vielleicht hilft dir das in Zukunft...

Für die 1000er

Für die 650er
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#24

Beitrag von Elchupacabre » 08.06.2022 9:02

Perfekt, danke dir ;) bier

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#25

Beitrag von Elchupacabre » 30.06.2022 17:13

Morgen sollte die SV aus der Werkstatt kommen, was gemacht wurde beschreibe ich dann noch

Heute kam dafür etwas schickes
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#26

Beitrag von 2blue » 30.06.2022 17:37

Die sehen sehr kurz aus, das kostet bestimmt Leistung.
Die Power-Knubbel vom SV-Treffen 2016
Blau ist für mich ne tolle Farbe und kein Zustand

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Re: Sv 1000 SZ wieder auf die Straße bringen

#27

Beitrag von Elchupacabre » 30.06.2022 17:40

Da kommen spezielle Eater rein plus Abstimmung. Ist zu vernachlässigen, Rennen fahr ich sowieso keine ;) bier

Aber selbst wenn, ist mir im Grunde egal, die Optik ist dafür mega, für meinen Geschmack


Ps: danke dennoch für die "info"

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Re: Sv 1000 SZ wieder auf die Straße bringen

#28

Beitrag von Yogi61 » 30.06.2022 19:42

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91DE892F-41C0-4B51-AD82-30EB07EB7617.jpeg (170.28 KiB) 2742 mal betrachtet
Hoffentlich sind die Adapter zum Originalkrümmer, bei meinen waren die dabei
Der Yogi grüßt aus dem Ruhrpott, Glück Auf bis denne

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#29

Beitrag von Elchupacabre » 30.06.2022 19:49

Sind dabei, montiert wird morgen

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#30

Beitrag von Elchupacabre » 01.07.2022 14:50

Motorrad soeben aus der Werkstatt geholt, Rechnung leg ich lieber nicht offen :wink:
Fährt sich mit dem neuen Z8 Interact und dem gixxer Federbein richtig gut
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