Sv 1000 SZ wieder auf die Straße bringen
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Re: Sv 1000 SZ wieder auf die Straße bringen
Werden wir
Nächste Pläne:
Ixil Hexagonal
Neue Reifen
Power Commander V inkl Quickshifter
Wilbers Federbein montieren
Eventuell schwarze Fussrastenanlage
Neuer Tankdeckel
Im Winter Kleinteile pulvern
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Re: Sv 1000 SZ wieder auf die Straße bringen
Heute die Schriftzüge auf den Bremsen erneuert (bis es mal was Neues gibt) und die Unterlegscheiben vom Tank 'vergoldet'
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Re: Sv 1000 SZ wieder auf die Straße bringen
Heute die Sturzpads und den Evo Tankring montiert
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Re: Sv 1000 SZ wieder auf die Straße bringen
Was sind das denn für Sturzpads? Die habe ich ja noch nie gesehen... Sind die einfach am Vollverkleidungshalter angeschraubt oder über 2 Punkte am Rahmen?
R.I.P. Patrick
*05.09.1987 †22.09.2010
LED Umbau für die SV Tachos ab K3 und Gladius? Bei Interesse --> PN.
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Re: Sv 1000 SZ wieder auf die Straße bringen
Die gehören eigentlich in den Rahmen, durch die VVK klappt das natürlich nicht. Habe sie jetzt mit speziellen m8 Schrauben und großen Unterlegscheiben in die VVK Halter montiert, natürlich nicht optimal, aber 1. hoffe ich natürlich, sie nie zu brauchen und ich denke, sie bieten dennoch besseren Schutz als gar keine
- Duffy
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Re: Sv 1000 SZ wieder auf die Straße bringen
Ah ok.
Natürlich will man Sturzpads nie benutzen. Aber die Schutzfunktion bei dieser Befestigung ist sehr gering. Habe das damals an meiner VVK aucgh feststellen müssen. Dadurch, dass der Halter geschwungen ist, kann das Sturzpad nichts abfangen. Der Halter bricht direkt weg. Bei einer 1-Punkt Befestigung sollte der Haltepunkt direkt gerade sein...
Natürlich will man Sturzpads nie benutzen. Aber die Schutzfunktion bei dieser Befestigung ist sehr gering. Habe das damals an meiner VVK aucgh feststellen müssen. Dadurch, dass der Halter geschwungen ist, kann das Sturzpad nichts abfangen. Der Halter bricht direkt weg. Bei einer 1-Punkt Befestigung sollte der Haltepunkt direkt gerade sein...
R.I.P. Patrick
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Re: Sv 1000 SZ wieder auf die Straße bringen
Ja, das weiß ich selbstverständlich, es gäbe ja eine Option, um Sturzpads korrekt auch mit VVK zu montieren, hab mich damit aber noch nicht auseinander gesetzt
Es gibt ja diese RG Montage, eventuell erwäge ich die. 150€
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Re: Sv 1000 SZ wieder auf die Straße bringen
R&G Racing bietet da für die 650er und die 1000er was an. Vielleicht hilft dir das in Zukunft...
Für die 1000er
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R.I.P. Patrick
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Re: Sv 1000 SZ wieder auf die Straße bringen
Perfekt, danke dir
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Re: Sv 1000 SZ wieder auf die Straße bringen
Morgen sollte die SV aus der Werkstatt kommen, was gemacht wurde beschreibe ich dann noch
Heute kam dafür etwas schickes
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Re: Sv 1000 SZ wieder auf die Straße bringen
Die sehen sehr kurz aus, das kostet bestimmt Leistung.
Die Power-Knubbel vom SV-Treffen 2016
Blau ist für mich ne tolle Farbe und kein Zustand
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Re: Sv 1000 SZ wieder auf die Straße bringen
Da kommen spezielle Eater rein plus Abstimmung. Ist zu vernachlässigen, Rennen fahr ich sowieso keine
Aber selbst wenn, ist mir im Grunde egal, die Optik ist dafür mega, für meinen Geschmack
Ps: danke dennoch für die "info"
Aber selbst wenn, ist mir im Grunde egal, die Optik ist dafür mega, für meinen Geschmack
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Re: Sv 1000 SZ wieder auf die Straße bringen
Hoffentlich sind die Adapter zum Originalkrümmer, bei meinen waren die dabei
Der Yogi grüßt aus dem Ruhrpott, Glück Auf bis denne
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Re: Sv 1000 SZ wieder auf die Straße bringen
Sind dabei, montiert wird morgen
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Re: Sv 1000 SZ wieder auf die Straße bringen
Motorrad soeben aus der Werkstatt geholt, Rechnung leg ich lieber nicht offen
Fährt sich mit dem neuen Z8 Interact und dem gixxer Federbein richtig gut
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