SVrider Forum

endlich ist sie fertig, vielleicht kommt noch ein anderes Aupüffle dran...
Jetzt gehts an den Werkzeugbau, damit Ihr auch was davon habt!
Die Sitzhöhe ist natürlich mächtig,
aber dafür sitze ich jetzt in der Nähe des Vorderrads und
das Ganze geht ums Eck wie Helmut's Katze.......
Höherlegung und vorne 10mm runter, die USD-Gabel spare ich mir wohl.
wahrscheinlich auch zu zweit besser (kurz,aber nah).
Ich bedanke mich bei allen, die mir mit Rat und Teil geholfen haben
(besonders bei Markus Breuer von der SV-IG und Andrea Walleitner von
Suzuki-Gürtner )
und natürlich bei allen, die damals am Voting in der IG teilgenommen haben!!!!

sorry aber nicht mein geschmack

sieht interessant aus!
weitermachen!


und größere bilder posten

Oha... sehr gewagt! Nicht mein Fall. Sieht aus als wenn sie jetzt 50 Kilo mehr wiegt.

Sehr einzigartig
Der runde Scheinwerfer passt aber nicht mehr so gut zu dem Design, finde ich...

So sind die Bilder etwas größer:
http://farm3.static.flickr.com/2449/356 ... 5a3eb6.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3602/356 ... 074745.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2475/356 ... b07f45.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3363/356 ... 4df92b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3589/356 ... 0b4b80.jpg

Auspuff hoeher und die Kuhelerseitenverkleidung ab, dann ginge es. Ansonsten ist es echt Geschmackssache.
Trotzdem Hut ab fuer die viele Arbeit die da drin steckt....

Irgendwas lässt das Motorrad total komisch aussehen, aber ich weiß nicht was... eventuell solltest du die Pötte in die Mulden jeweils links und rechts von dem Heck einbringen, dann passts optisch besser. Irgendwie liegt das ganze noch zu tief, noch net so ganz Supermoto-like!

Schau mal hier rein, das schaut richtig SuMo-like aus, könnte bei dir eventuell das letzte Quäntchen ergänzen:

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=288338

http://i30.photobucket.com/albums/c338/ ... heels2.jpg

Ansonsten super umgebaut!

MFG Jonny

Rahmen und Anbauteile stossen sich designtechnisch ab. Die Linienführung des Aufbaus ist ganz gut gelungen

Tja, das ist schon eine gewagte Kiste.
Von vorn gesehen ist alles unrund, außer dem Scheinwerfer. Der paßt da so gar nicht in´s Bild.
Von hinten gesehen sollten die ESD weiter angelegt werden. Da das Motorrad vorn schmaler ist, sieht es von hinten dadurch sehr breit aus.
Die Seitenverkleidung harmoniert auch nicht so ganz mit der Gesamtansicht. Und die "Auspüffle" passen zwar auch nicht ins Bild, aber ich kann mir irgendwie andere ESDs in der Position auch nur schwer vorstellen. Vermutlich ist Höherlegen hier die einzige optisch ansprechende Lösung.
Die vordere Seitenverkleidungskante ist zu steil. Das einfedernde Vorderrad wird dadurch seitlich abgedeckt. Außerdem ist der Winkel der Kante in keinem Bezug zum Rest vom Motorrad.

Aber Respekt für die viele Arbeit, die da drin steckt. Weiter so.

.

green650 hat geschrieben:Wenn dann Super Duke

Duke (engl) = Herzog/Großherzog
Duce (ital) = Führer, Heerführer

Also die italienische Bezeichnung, da der Motor mit 90 Grad baulich der Ducati näher ist als der KTM. Logisch, oder?

Ciao
Jan

Sehr interessant aber.... das harmoniert irgendwie nicht (kann ja noch kommen wenn du weiter machst)

Mir gefällt sie auch nicht. Da ist irgendwie keine klare Linie drin. Wirkt ein wenig zusammengewürfelt.

Trotzdem auch von mir Respekt! Und solang´s dir gefällt ist alles super

n0th1ng hat geschrieben:Mir gefällt sie auch nicht. Da ist irgendwie keine klare Linie drin. Wirkt ein wenig zusammengewürfelt.

Trotzdem auch von mir Respekt! Und solang´s dir gefällt ist alles super

natürlich ist Duce sowohl italienisch "duutsche"
als auch deuce ("diuus") im englischen (Tennis) "Ausgleich"
anyway - der Versuch aus der SV eine KTM SuperDuke zu machen,
scheint wohl hier im Forum nicht so zu punkten....
aber wie schon gesagt:
zum KTM-Händler zu gehen war mir zu naheliegend,
da die SV technisch fast das gleiche kann,
und ich Sie sehr preiswürdig auftreiben konnte,schien sie
mir als Basis für meinen Übermut geeignet zu sein.
Tank und Kühlerverkleidung zu integrieren, sieht wohl wirklich etwas fett aus....
ich werde jetzt mal den Rahmen in der Frontansicht (die Flächen zum Kühler) stornieren,
damit das filigraner aussieht,

was findet ihr zu dem Effekt, eine Sozia-freundlichere Sitzgelegenheit zu bekommen ?
ist euch die Tankform und die hecklastige Sitzposition der N nicht unangenehm ?

ich würde das heck versuchen schnittiger zu machen. find die seitenansicht zu massiv. die idee ist nett, die umsetzung ist für meinen geschmack noch nicht am limit angekommen. also wenn du einige "klobige" sachen (zb: heck, auspuff) feiner gestaltes wirds geil werden.

mfg Fab