SVrider Forum

Servus,
ich hab auch mal meine SV in die Galerie geschaufelt.Sie ist ein Bj.06 und hab sie Mitte März dieses Jahres gekauft.Seitdem bin ich 9600km damit gefahren.Sie ist halboffen weil ich erst 18 bin und "eigentlich" gedrosselt fahren sollte.Jeden Sonntag wird das Motorrad mit der Zahnbürste geputzt (läuft ja auch 300-400km die Woche bis auf Ferien).Wil sie noch viel weiter Ausbauen aber.........ein "Schülergehalt" ist nicht groß .

kann es sein, dass die nen austauschkühler hat? der der s ist normaler weise im stutzen verlängert.

ansonsten sehr gepflegt

Die weissen Felgenrandaufkleber sehen echt gut aus an den schwarzen Felgen.
Sitzt der LEO denn richtig Sieht so aus als wenn er zu weit nach hinten sitzt

SV bavaria hat geschrieben:Sie ist halboffen weil ich erst 18 bin und "eigentlich" gedrosselt fahren sollte.

Was ist denn halboffen bei dir ? Etwa so wie das Jonny hier mal gemacht hat ? Was soll das vorallem bringen, entweder ganz oder garnicht.

Ansonsten würd ich sagen da fehlt der Bugspoiler

Servus Nachbar,
schaut ja ganz guat aus dei Bike, geile Felgen, aber a Bugspoiler wär scho net schlecht.

Ja "halb-offen" heißt nur Gasgriffdrossel, de scheiß Stauscheiben warn noch nie drin.Total gedrosselt wirst ja von ner (offenen) RS 125 verheizt...
Der Leo ist von einer Suzuki Werkstatt draufgebaut worden.Kühhler ist auch sicher orginal!Hat auch noch keinen Um- oder Unfall gehabt.
Dieser Woche hab ich noch nen Sportluftfilter bekommen.

Kommt noch nach:

-Vollverkleidung(Unterteilverkleidung)
-Sitzbankabdeckung
-Stahlflex
-öhlins Federbein

SV bavaria hat geschrieben:Ja "halb-offen" heißt nur Gasgriffdrossel, de scheiß Stauscheiben warn noch nie drin.Total gedrosselt wirst ja von ner (offenen) RS 125 verheizt...

jap die 19Nm Drehmoment der RS sind nicht ohne...mach die Drossel lieber gleich ganz raus, nich das dich die Automatik-Roller an der Ampel abziehen

Das dich ne 125er RS verheizt liegt da sicher nicht an der Drossel

ham die ab 06 nen n kühler verbaut? fällt mir erst jetzt auf...

puh der auspuff muss steiler! sonst ganz schick

Racing_ES hat geschrieben:

SV bavaria hat geschrieben:Ja "halb-offen" heißt nur Gasgriffdrossel, de scheiß Stauscheiben warn noch nie drin.Total gedrosselt wirst ja von ner (offenen) RS 125 verheizt...

jap die 19Nm Drehmoment der RS sind nicht ohne...mach die Drossel lieber gleich ganz raus, nich das dich die Automatik-Roller an der Ampel abziehen

Das dich ne 125er RS verheizt liegt da sicher nicht an der Drossel

Ich hab bis ich 18 war selbst eine offene RS 125 gefahren und weis wie die Kiste abgeht!!!(34Ps bei 125kg wenn sie gerade keinen Fresser, Klemmer oder etz. hat)Die 600ccm Kawasaki "Er6N" von der Fahrschule(34Ps) hät ich damit abgezogen, weil bei der ab 140km/h ende war...
Und am Fahrstil liegts auch garantiert nicht...

Die ER6N ist nen R4 das kannst du schonmal nicht mit nem V2 vergleichen. Die RS ist im Topspeed vielleicht der gedrosselten SV überlegen, aber nur minimal und eh die auf Touren ist sind die meisten Geraden zuende. So und jetzt schluss mit Offtopic

Racing_ES hat geschrieben:Die ER6N ist nen R4 das kannst du schonmal nicht mit nem V2 vergleichen. Die RS ist im Topspeed vielleicht der gedrosselten SV überlegen, aber nur minimal und eh die auf Touren ist sind die meisten Geraden zuende. So und jetzt schluss mit Offtopic

R4?? ....Grübel...nun ja, wenn zwei nebeneinanderstehen, mag sein...

Racing_ES hat geschrieben:Die ER6N ist nen R4 das kannst du schonmal nicht mit nem V2 vergleichen.

Falsch.Die hat 'nen Reihen-2-Zylinder mit ich glaube 75 PS offen.

Tobe hat geschrieben:puh der auspuff muss steiler! sonst ganz schick

jep auf jeden, die aufkleber sind auch nicht so mein fall.
aber sonst ganz schick, schönes blau!

Roughneck-Alpha hat geschrieben:

Racing_ES hat geschrieben:Die ER6N ist nen R4 das kannst du schonmal nicht mit nem V2 vergleichen.

Falsch.Die hat 'nen Reihen-2-Zylinder mit ich glaube 75 PS offen.

Ups hab ich mich wohl vertan