SVrider Forum

...sollte man einfach wahrnehmen. So auch diese, daß mein Motorrad mehr oder weniger geputzt ist, was vielleicht alle 3 Jahre mal vorkommt.

Da ohnehin ein paar Anfragen kamen, wie die Karre inzwischen aussieht, hier einfach mal ein paar Bilder. Die Umbauten stehen, soweit ich weiß, alle in der Ownerliste. Es sind keine sonderlich dollen Bilder und den Hintergrund bitte ich gepflegt zu ignorieren. Vielleicht mach ich ja mal irgendwann ein paar Poserbilder. Also in ca. 3 Jahren halt.






Das Mittelteil vorn ist (genauso wie die hinteren Fußrasten)mit Lack im Wert von ca. 6 € aus dem Baumarkt versehen. Und auch wenn es für alle, die mich kennen, einen Schock darstellen wird: Ich hab sogar 4(!) Schichten Klarlack draufgemacht. Der ist in den 6 € drin.

Das Bild ist unscharf und meine tollen Werkstattsandalen sind drauf, aber mir gefällts trotzdem:


Ciao
Jan

Und hier noch Bilder für zwei speziellere Anfragen:

Kupplungsarmatur der Aprilia Mille Baujahr weißichnich. 12er Geberkolben:



(Ja, die Hupe ist nicht geputzt. Egal.)

Blick aufs Cockpit:


Ciao
Jan

Schlußendlich:


Nachdem ich mal ein Foto ohne Verkleidung gemacht habe, hat die Überlegung, das ganze Gerödel vorne abzumachen und so eine Maske wie hier dranzubasteln (ist ne Acerbis Vision, die zwar eine bescheidene Lichtausbeute hat, aber ganz schick aussieht) durchaus einen gewissen Charme:
Click 1
Click 2

Ciao
Jan

Bin sicher kein Knubbel-Fan, aber die sieht toll aus! Und Deine Idee, den ganzen Verkleidungs-Schnickschnack wegzulassen und "Click 1" in Betracht zu ziehen...ja bitte! Wär vielleicht noch ne Überlegung wert, was man mit dem all zu rundem und breitem Heck anstellen sollte und der HRA...aber wie auch immer, mir gefällt das Teil!

Kann mich nur anschließen. Click1 sieht Toll aus.
Aber wo bekommt man wieder die Anbauteile her?
Auch scheint der Tank modifiziert worden zu sein.

Könnte mir auch gefallen. Vieleicht sollte ich mir auch noch ne kleine kaufen.

Bis dann...
HerrBert

HerrBert hat geschrieben:Aber wo bekommt man wieder die Anbauteile her?
Auch scheint der Tank modifiziert worden zu sein.

Die Maske gibts regulär zu kaufen und der Tank ist von ner Kante.

Ciao
Jan

Bloß ist die Maske nicht zugelassen...

Wo isn das Ratbike hin?
Welcher Fuß steckt denn da in deinen Werkstattsandalen?

Respekt, nicht wieder zu erkennen

Schickes Ding , obwohl ich nicht sooo der Knubbelfan bin gefällt sie mir doch sehr. Liegt vielleicht aber auch an der Farbe

Schick!

Sinnvolle Umbauten
Danke für das Bild von der RSV Mille Armatur.
Eine 12er Armatur hatte ich schon eine Weile gesucht.

Mir gefällt sie (trotz Verkleidung), denn ohne Verkleidung wirkt das Originalheck zu lang.

Man findet irgendwie immer noch was, was man tun kann:



Größenvergleich (leider n bißchen unscharf).


Für Gewichtsvergleich habe ich leider keine geeignete Waage, aber er ist schon erheblich.

Ciao
Jan

und was kostet die kleine Batterie
bzw ist sie vergleichbar mit der originalen und
wo gibt es sie zu beziehen?

Bin auch auf der Suche nach einer alternative zu der originlen da diese mir diesen Winter verreckt ist und meiner Meinung nach zu klein dimensioniert ist für die K3.
Bei der K3 kann man ja das Licht nicht extra aus schalten und wenn man mal was macht wo die Zündung an sein muß ist die Batterie in kürzester Zeit ausgenuckelt.

http://forum.svrider.com/showthread.php?t=121349

Ich hab den 8-Zellen-Block, für Dich wäre vermutlich dann der 12-Zellen-Block das Richtige.

Hat mich ca. 130 € gekostet. Ist erstmal viel, aber die (wenn man auch mit Modellbauforen etc. vergleicht) offenbar längere Haltbarkeit und das geringere Gewicht betrachtet... Ne Varta-VIies-Batterie kostet bei Louis auch 109 € (jetzt im Angebot für 89).



Ciao
Jan

Also der Preis ist doch rech stolz
Habe mir jetzt im Frühjahr eine neue Yasua hohlen müssen (die erste nach 5 Jahren) nur die sind ja nicht ganz so teuer.
Und um eine Gewichtserspahrnis ich glaube kaum das ich die merken würde, mir geht es hauptsächlich wenn um die Haltbarkeit und das die Batterie nicht schon nach dem 3. Startversuch nachgeladen werden muß, weil sie am ende ist.