SVrider Forum

Ich glaub es wird langsam mal zeit auch n thread für meinen kleinen Umbau hier aufzumachen:

So sah meine kleine aus nachdem ich sie Anfang letzter Saison gekauft hab:

http://img716.imageshack.us/img716/8547/mg9988.jpg

http://img215.imageshack.us/img215/302/dsc01933bz.jpg


Eigentlich wurden alle Änderungen bis dato vom Vorbesitzer Übernommen:
● Kellermann Ochsenaugen + Led Blinker hinten
● Lucas Superbike Lenker + Stahflex vorne
● Heckunterverkleidung
● Kennzeichenhalter geändert
● andere Spiegel
● Edelstahl Kühlerschutz
● diverse Kratzer und Dellen
● K&N Dauerluftfilter
● Hashiru ESD auf orginal Krümmer

Bisher von mir geändert:
● Nockenwellen (Knubbel Einlass in Auslass)
● Vergaser anders bedüst
● Endschalldämpfer gekürzt (10cm)

Geplant:
● Risse in der Heckverkleidung reparieren
● Neu Lackieren
● Spoiler (ist schon da, muss nur noch repariert und lackiert werden)

Na endlich mal wieder 'ne "runde" SV hier

Spoiler könnte ich Dir noch einen anbieten, falls Dir das reparieren von Deinem zu aufwändig ist

Fein, ein Knubbelchen ...sieht nett aus die Schwatte

so kleines Update

-orginal suzuki Spoiler
-Einlassnockenwellen Kante verbaut

http://img594.imageshack.us/img594/8376/mg3474.jpg

Und, bist du zufrieden mit den Nocken? Schon ausgiebige Testfahrt gemacht?

naja bislang noch nicht wirklich.. muss die maschine erstmal gescheit abstimmen.. obenrum hat sie jetzt mächtig druck.. dafür läuft sie im mittleren drehzahlbereich, wo man leider meistens fährt, ziemlich unrund und verschluckt sich gern mal =/ es war wesentlich besser als nur die auslassnocken geändert waren... aber naja .. abstimmungssache halt..

schade das ich die sv nicht mehr so lange und so oft fahren kann... sie geht jetzt warscheinlcih an meine freundin und dafür kommt am wochenende was neues in die garage

und zwar watt

bin der marke leider nicht treu geblieben, aber wenigstens dem motor
wird ne vtr 1000 sp 1

Geil. Hauptsache V2

Glückwunsch

Danke ^^,
morgen werd ich sie abholen, werd dann mal ein paar bilder reinstellen.

hat doch was gedauert bis zum nächsten Update bei mir .
die SV ist jetzt voll fahrbereit nachdem ich sie die letzten 2 Wochen über mühsahm abgestimmt hab, macht echt jede Menge Spaß jetzt , dazu kommt das ich jetzt noch ein 48er Kettenrad drinne hab was den Anzug von der Kiste nochmal verbessert. Topspeed liegt laut Tacho knapp über 210, aber auch nur weil sie in den Begrenzer rennt, Leistung ist genug da.

Aber der Grund dafür das ich mich endlich aufgerafft hab die SV fertig zu machen ist allerding weniger schön, mich hats vor 3 wochen mit meiner Biene aufer Landstraße lang gemacht, und das wird wohl jetzt übern Winter ein schönes Aufbauprojekt ...
Fazit ist:
-Gabel verbogen
-Verkleidung komplett im Sack, Kotflügel und Kanzel sind nicht mehr zu Retten da in 1000 Teilen und der rest ist fies Verkratzt
-Lenkerstummel krumm
-2 Blinker ab
-Beide Spiegel hin
-wahrscheinlcih vordere Felge platt
-Fußrastenanlage inkl Schaltgestänge verbogen
-Linker Leovince Pott + Verbindungsrohr verkratzt und verbeult
-Geweih krumm
.. mal schaun was ich noch finde.. =/


Aktueller Zustand: und so sah sie früher mal aus :

Mensch, so ein Mist!
Hauptsache du bist noch ganz.

Beschreib doch mal ein bisschen deine Abstimmarbeiten - was hast du genau machen muessen?

Ich habe bisher nur die Nadeln um 1 Kerbe umgehaengt, weil sie sich in der Mitte beim Aufziehen gern verschluckt. Zu mehr Testen und Einstellen hatte ich bisher aber auch noch keine Gelegenheit...bin selber erst abgeflogen

also mein Aktuelles Vergasersetup ist folgendes:
HD Orginal (137,5)
Leerlaufdüse Orgianl (17,5)
Leerlaufschraube 3 Umdrehungen
Löcher im Gasschieber von 1,00mm auf 1,4mm aufgebohrt
Nadelclip auf mittlere Position und ohne Unterlegscheibe

Das Ruckeln bei spontanem Gasaufreißen im mittleren Drehzahlbereich ist durch das Aufbohren der Gasschiber weggegangen
(warscheinlich hätten es 1,3 mm auch getan, aber ich hatte keinen passenden Bohrer zur Hand )
Das einzige was mich momentan wirklich etwas nervt ist der Verbrauch... komme aktuell keine 180 km mehr ohne das die Tanklampe angeht.. denke aber eher das das Teils an meinem Fahrstil und Teils an der kürzeren Übersetzung liegt. Es ist aber schon irgendwie deprimierend wenn ich so überlege das meine Freundin mit ihrer eigenen SV (müsst eigentlich auch mal ein Bild reinstellen) mit noch nich mal 5l auf 100 auskommt... ^^

Schöne Maschine