Ja, nimm italienische Euros mitgrohmi hat geschrieben:....Gibt es für unsere Reise nach Italien irgendwelche Tipps oder wichtige Hinweise? Es ist unsere erste Tour ins Ausland mit den Motorrädern...
Italien ist doch kein Ausland sondern EU. Von daher brauchst du nichts besonderes.grohmi hat geschrieben:Na ich bin gespannt, macht mir keine Angst+Martin650+ hat geschrieben:Aus eigener Erfahrung kann ich dir sagen, daß die Fuhre etwas mehr Druck braucht um in die Kurve zu liegen. Man gewöhnt sich dran und alles ist gut bis....
ja bis du zum ersten Mal wieder ohne Topcase fährst. Ich hätte meine Buell fast in den kurveninneren Strassengraben geworfen
Gibt es für unsere Reise nach Italien irgendwelche Tipps oder wichtige Hinweise? Es ist unsere erste Tour ins Ausland mit den Motorrädern...
Bier
Kann man machen, kann auch zur Qual werden, je nach dem wo ihr hin wollt.Wir haben vor, in Italien alles ohne Autobahn zu fahren, und bei Villach über die Grenze zu fahren.
Ich vermute du meinst die technische Seite:Und bezüglich Ausrüstung noch wichtige Hinweise?
Ja danke, so war es gemeint. Bis auf das Flickzeug und den Gleichrichter alles vorhanden.Kolbenrückholfeder hat geschrieben:Kann man machen, kann auch zur Qual werden, je nach dem wo ihr hin wollt.Wir haben vor, in Italien alles ohne Autobahn zu fahren, und bei Villach über die Grenze zu fahren.Ich vermute du meinst die technische Seite:Und bezüglich Ausrüstung noch wichtige Hinweise?
Kleinen Werkzeugsatz, eine lange Seele mit zwei versch. großen Schraubnippeln, Brems/Kupplungshebel, Panzertape, Leuchtmittel, (Knubbel: einen Gleichrichter), 50-100€ im Motorrad versteckt, ein eingeschaltetes Einfachst-Handtelefon mit aktiver Sim im Mopped, stabile Kette zum Anleinen - wie gesagt, je nachdem wo du/ihr euch rumtreibt.
Reifenflickzeug (Stopfen) oder eine Pulle mit Chemie - wobei ich nicht weiß wie die Felge danach aussieht.
Treibstoff-Reservebeutel, wenn es entlegen oder spät wird.....
Wie schon gesagt, ist Italien in der EU, d.h. es passen europäische Stecker. Es sei denn, Du bist in einem Haus, in dem seit 50 Jahren nichts an der Elektrik gemacht wurde (nagel mich nicht auf die Jahre fest, können auch 40 oder 60 sein).grohmi hat geschrieben:Ist ein Steckdosen Adapter noch notwendig in Italien?
Entsalzungstabletten, Tauschartikel für Eingeborene....Kolbenrückholfeder hat geschrieben:Kleinen Werkzeugsatz, eine lange Seele mit zwei versch. großen Schraubnippeln, Brems/Kupplungshebel, Panzertape, Leuchtmittel, (Knubbel: einen Gleichrichter), 50-100€ im Motorrad versteckt, ein eingeschaltetes Einfachst-Handtelefon mit aktiver Sim im Mopped, stabile Kette zum Anleinen - wie gesagt, je nachdem wo du/ihr euch rumtreibt.
Reifenflickzeug (Stopfen) oder eine Pulle mit Chemie - wobei ich nicht weiß wie die Felge danach aussieht.
Treibstoff-Reservebeutel, wenn es entlegen oder spät wird.....
Stimmt zum Teil.Pat SP-1 hat geschrieben:Wie schon gesagt, ist Italien in der EU, d.h. es passen europäische Stecker. Es sei denn, Du bist in einem Haus, in dem seit 50 Jahren nichts an der Elektrik gemacht wurde (nagel mich nicht auf die Jahre fest, können auch 40 oder 60 sein).grohmi hat geschrieben:Ist ein Steckdosen Adapter noch notwendig in Italien?
Wieso, die ist doch noch sauber?grohmi hat geschrieben:m Marktplatz hier im Forum bin ich zufällig auf eine HRA im Carbonlook gestoßen, und habe gleich zugeschlagen. Fotos vom montierten Zustand möchte ich auch nicht vorenthalten, und JA, ich sollte sie wieder mal putzen
Der Rest vom Moped wirkt etwas eingestaubt. Aber das ist ja eh der große Mist mit schwarzen Fahrzeugen: sie sehen die ersten 5 Minuten nach dem Waschen gut aus, danach Scheiße.
