aVa's SV650 K6 Umbau [Zwei in Eins in Zwei]

[Soul]

Schön zu lesen, dass die Mopete nach anfänglichen Unkenrufen scheinbar nun doch ganz gut gefällt

Na dann senfe ich hier mal auch noch n bisl Mostrich zu

Was mir an deinem Bike von Beginn des Threads an am besten gefällt ist die konsequente und saubere Umsetzung deiner Ideen. Schon als sie noch ohne USD und Schwinge da stand, überzeugte sie bereits mit wenigen aber dafür absolut perfekt und dezent gemachten Details. Das zieht sich mit jedem weiteren Umbau durch den ganzen Fred. Immer wirkt sie stimmig, nie so, als wäre sie unfertig oder etwas gemurkst und verbastelt erscheinen oder das aus Geldgründen improvisiert werden musste. Du machst dir vor jeder Aktion richtig Kopf und bastelst nicht einfach drauf los, was sich dann letztlich auch qualitativ an jeder Ecke deines Bikes zu jeder Zeit wiederfinden lässt. Absolut TOP

Es gibt hier viele Umbauten im Forum und auch das eine oder andere schön gemachte Bike. Deines jedoch, sowie deine ganze Arbeit und Kreativität, ist mit Abstand die für mich beste Arbeit hier im Forum



Einen Wehmutstropfen habe ich dennoch. Die Neonlady gefällt mir außerordentlich gut, nicht besser und nicht schlechter als die Chromtussie. Beides zwei sehr sehr schicke Umbauten. Daher irgendwie auch schade, dass das eine Konzept dem anderen weichen musste.

[PPP]

Ich find beide Umbauten geil, könnte mich nicht entscheiden, der Trend geht da natürlich zum Zweitbike

[aVa]

ich finds geil!

ich auch! Extremst!

Ich glaube das muss ich mal inspizieren muss ich das

aber nur gucken, nicht anfassen

Tja... Wat soll ich sagen?
Da will der ava sein Custombike umbauen und was kommt raus?
Feinste Costumware aus ava's Schmiede.... Junge ich bin begeistert. Schnell, sauber und stimmig. Die Funzel gefällt mir nicht, das Heck umso mehr. Und die Farbwahl ist auch sehr cool.
Immer wieder großes Kino hier.

schnell war das diesmal aber nicht wirklich. Nen Monat früher hätt's schon fertig sein können.

+1
Trotz der Maske für mich die coolste 650 er Kante hier im Forum

is halt alles Geschmackssache

Bis auf die Maske geht der Ofen echt steil

Moin Ava,
ich hab gestern noch mit René telefoniert und gesagt, dass ein paar kleine Neon-Applikationen an der Verkleidung absolut ausreichend sind. Genauso hast du es jetzt umgesetzt. Sehr lecker. Auch die Maske finde ich gut. Nur der Scheinwerfer-Einsatz könnte etwas kantiger/eckiger sein. Die "Stripes" am Heck sehen von hinten gut aus, aber von der Seite wirken, zumindest die Blinker, wie Fremdkörper. Geht das nicht komplett ins Heck?

LG Matze

ja zuviel von dem knalligen Zeugs is nix. Unter's Heck mach ich noch ne große 02 und evtl. vorne auf'n Fender noch'n Fizelchen vom Streifen.
Die Stripes hab ich absichtlich nicht intergriert. Wenn die irgendwo schräg in's Heck einpflanzt, haut das mit dem Abstrahlwinkel einfach ned gescheit hin.
Blinker hat ich ja beim SV Heck auch schon so. In Natura fallen die ned so auf.

Also ganz ehrlich, mich überzeugt das Gesamtbild...sehr bullig, wunderschönes Heck, geile Detaillösungen und ja, in dieser Kombination eine echt passende Scheinwerferlösung! Respekt und Applaus für Idee und Ausführung, ein echter Eyecatcher!
Und damit Du nicht abhebst... ...was mir nicht gefällt ist der Sticker am Heck (irgendwie too much) und diese LED-Gefunzelei in der Maske. Aber das sind Kleinigkeiten und bei Bedarf wahrscheinlich schneller geändert, als ich hier auf die Enter-Taste drücken kann...Alles in allem, haste richtig gut gemacht!

Na siehste, man muss immer das große Ganze sehen

Das hast du Super hinbekommen.
Mir gefällt alles an dem Bike. TOP!!!!!!

Sogar das Auspuffband?

Wie erwartet gelungen
Den an ein Bild von der Seite, während der Fahrt

wird gemacht
Möcht jetzt dann eh zeitnah noch gescheite Fotos machen.

Schön zu lesen, dass die Mopete nach anfänglichen Unkenrufen scheinbar nun doch ganz gut gefällt
Na dann senfe ich hier mal auch noch n bisl Mostrich zu
Was mir an deinem Bike von Beginn des Threads an am besten gefällt ist die konsequente und saubere Umsetzung deiner Ideen. Schon als sie noch ohne USD und Schwinge da stand, überzeugte sie bereits mit wenigen aber dafür absolut perfekt und dezent gemachten Details. Das zieht sich mit jedem weiteren Umbau durch den ganzen Fred. Immer wirkt sie stimmig, nie so, als wäre sie unfertig oder etwas gemurkst und verbastelt erscheinen oder das aus Geldgründen improvisiert werden musste. Du machst dir vor jeder Aktion richtig Kopf und bastelst nicht einfach drauf los, was sich dann letztlich auch qualitativ an jeder Ecke deines Bikes zu jeder Zeit wiederfinden lässt. Absolut TOP
Es gibt hier viele Umbauten im Forum und auch das eine oder andere schön gemachte Bike. Deines jedoch, sowie deine ganze Arbeit und Kreativität, ist mit Abstand die für mich beste Arbeit hier im Forum

Einen Wehmutstropfen habe ich dennoch. Die Neonlady gefällt mir außerordentlich gut, nicht besser und nicht schlechter als die Chromtussie. Beides zwei sehr sehr schicke Umbauten. Daher irgendwie auch schade, dass das eine Konzept dem anderen weichen musste.

ich hab halt eigentlich schon immer recht genaue Vorstellungen was ich will. Auch wenn die sich von Zeit zu Zeit ändern
Und klar hätt ich gern 2,3,4,5,... Mopeds an denen ich mich austoben kann, aber da sprechen einfach zu viele Punkte dagegen

Ich find beide Umbauten geil, könnte mich nicht entscheiden, der Trend geht da natürlich zum Zweitbike

ich fahr mit der einen ja schon so wenig



Heute hab ich noch nen Technik Check gemacht, Kette greinigt, Benzin eingefüllt und wollt dann ne Probefahrt machen.
Is erstmal nicht angesprungen . Nach ein paar Versuchen also nochmal Heck runter (das 1001. mal) und gleich gesehen, dass ich 2 Kabel vergessen hab.
Danach sofort angesprungen. Das Anlasser-Gerödle war dann auch der erste Test für den LiFePo. Bestanden!

Hab dann auf meiner kleinen Hausstrecke ein paar Runden gedreht, um zu sehen ob das Federbein noch gescheit funktioniert
Hab jetzt zwar alles wieder auf Mittelstellung, aber ich muss sagen, fährt sich gut. Mir kommt's vllt. ne Idee härter vor.
Kann es sein, dass sich die "Grund-Vorspannung" der Feder durch das Spannen beim runter und wieder drauf machen verändert hat?
Gasgriff funzt auch gut. Aber wie erwartet, ist der Drehwinkel im Vergleich zu meiner vorherigen Lösung nicht wirklich kleiner.
Ansonsten schnurrt die Kleine wie ein Kätzchen

[nepp]

Richtig stark. Mir gefällt sogar der Scheinwerfer, bis auf die extra LEDs.

[guzzistoni]

Zu viel Lob
Muss mal meckern : kannst Du die silbernen Schrauben an der Motorspitze nicht schwärzen oder irgendwie anders farblich gestalten Ich finde die springen zu sehr ins Auge.

[aVa]

Zu viel Lob
Muss mal meckern : kannst Du die silbernen Schrauben an der Motorspitze nicht schwärzen oder irgendwie anders farblich gestalten Ich finde die springen zu sehr ins Auge.

Meckern is ausdrücklich erlaubt!

Schrauben Motorspitze, sehr gut, kommt auf die Liste!
Will mir nämlich demnächst noch ein paar schwarze Schräubchen bei probolt-germany bestellen.
Welche zum Verschließen der Gewinde für Kettenschutz und Hinterradabdeckung an der Schwinge
und für die obere Befestigung des Hecks.

[focuswrc]

Wennse jetzt noch ne VVK hätte, dann wärs sie noch geiler

[aVa]

Wennse jetzt noch ne VVK hätte, dann wärs sie noch geiler

... von ner RSV vlt. ... ...

[guzzistoni]

Ja VVK und dann noch eine Faltgarage drüber
Michi, Di solltest Dich mal langsam nach 'ner günstigen Unfall-SV umsehen --- kann ich nur zu raten

[Soul]

...
Kann es sein, dass sich die "Grund-Vorspannung" der Feder durch das Spannen beim runter und wieder drauf machen verändert hat?...

Also die Federrate an sich wird sich nicht verändert haben, aber wenn du sie jetzt weiter oder weniger vorgespannt hast als vorher, dann wirkt sich das auf den Negativfederweg aus. Im Übrigen vermute ich auch, dass so eine komplette Überarbeitung schon spürbar ist. Selbst merkt man ja die schleichende Veränderung im Laufe der Zeit nicht. Nicht ohne Grund wird emppfohlen, dass Federbeine mit Gasdruckbehälter alle 7000km zum Check sollen, macht nur kein Schwein

[sandra]

Das hast du Super hinbekommen.
Mir gefällt alles an dem Bike. TOP!!!!!!

Sogar das Auspuffband?

Na aber und wie! .
Das wirkt viel passiger als wenn der Krümmer sw gepulvert wäre.

[M_atz_E]

als wenn der Krümmer sw gepulvert wäre.

Das muss ich mal auffassen. Würde das denn am Krümmer halten? Wie schaut's mit dem Slip-On aus, der wird ja auch mitunter ordentlich heiß. Kann man den haltbar pulvern lassen?

[aVa]

Michi, Di solltest Dich mal langsam nach 'ner günstigen Unfall-SV umsehen --- kann ich nur zu raten

ne 2. SV is da eher sehr unwahrscheinlich... so ne schön umgebaute TL wär was Feines
oder was aus der Italo-Ecke, oder vllt. was mit 2 Zylindern zuviel und jeder Menge Plastik

Also die Federrate an sich wird sich nicht verändert haben, aber wenn du sie jetzt weiter oder weniger vorgespannt hast als vorher, dann wirkt sich das auf den Negativfederweg aus. Im Übrigen vermute ich auch, dass so eine komplette Überarbeitung schon spürbar ist. Selbst merkt man ja die schleichende Veränderung im Laufe der Zeit nicht. Nicht ohne Grund wird emppfohlen, dass Federbeine mit Gasdruckbehälter alle 7000km zum Check sollen, macht nur kein Schwein

Da muss ich wohl noch'n bissl dran rumstellen. Aber macht aufjedenfall nen guten Eindruck.

Na aber und wie! .
Das wirkt viel passiger als wenn der Krümmer sw gepulvert wäre.

endlich jmd. der die wahre Ästhetik eines Auspuffbandes zu schätzen weiß

Das muss ich mal auffassen. Würde das denn am Krümmer halten? Wie schaut's mit dem Slip-On aus, der wird ja auch mitunter ordentlich heiß. Kann man den haltbar pulvern lassen?

ich hab mich da auch schon mal bissl schlau gemacht. Gibt durchaus Pulver, das über 500° ab kann.
die machen das zB: http://www.thiemt.net/0_Pulver_HTM/Fall ... iele6.html


heute hohen Besuch gehabt

20140618_144144.jpg (171.51 KiB) 2152 mal betrachtet

Geiler Hobel, aber sooooooooo dreckig!

[Soul]

Altaaaaaa, hat der IMS nüscht zu tun?

[guzzistoni]

Altaaaaaa, hat der IMS nüscht zu tun?

Gibt eben Leute, die kommen mal hinterm Ofen hervor Bier

HUHU Maddin