SVrider Forum

nach langen umbau und einiger user anfragen,stelle ich mal meine kilo vor. gekauft als ratte und dann nach und nach entkernt und pö apö gelackt und mit diversen lerkerlis wieder aufgebaut. von usd k5 über gixerbein sowie gixer felge hinten, umbau der auspuffanlage,ein/auslaß bearbeitung,frontumbau, sowie die üblichen spielereien wie höherlegung,widerstand/chipbox,lambda weg usw.
erwerb im märz 2011 als ratte schwarzmatte dosenlackierung (bild1+2)
lack: audi diamantschwarz metallic,gemischt mit rotmetallic/goldmetallic vom a6 2011

derzeitiger zustand die letzten beiden bilder.

fertig ist man ja nie! ein problem habe ich noch wegen den lenkungsdämpfer. da ich etwas zuwenig hub (obwohl mehr wie orginal) am hyperpro habe. der orginale ist der ausleger zukurz! da die k5 gabel etwas massiv ist! wie habt ihr das gelöst?

Schick, schick respekt vor der Arbeit.

Ja, da steck viel arbeit drin! Stimmiges Konzept, gefällt mir sehr gut!

Sehr schick geworden, aber welches Foto ist denn aktuell?
Ich meine 3 verschiedene Auspuffvarianten zu erkennen

Und ein Foto von dem kompletten Möp vor dem Umbau wäre noch schön

erstes foto!! da wo schwattmatt ist ist der erwerbszustand! letztes foto ist der datozustand! historie ist wie ein buch! immer von vorne beginnen!!
war halt etwas unschlüssig wegen den pötten!

Sehr schönes Mop.

speedy666 hat geschrieben:fertig ist man ja nie! ein problem habe ich noch wegen den lenkungsdämpfer. da ich etwas zuwenig hub (obwohl mehr wie orginal) am hyperpro habe. der orginale ist der ausleger zukurz! da die k5 gabel etwas massiv ist! wie habt ihr das gelöst?

Das musst du etwas genauer beschreiben. Ich kann damit nichts anfangen. Alle USD sind sehr "massiv", egal ob K1 oder K5 oder K7....

der halter vom ld kommt ja an den lenkkopf unten ran. jedoch ist der beim orginalen wie beim hyperpro zukurz! so das er entweder gegen die gabel kommt oder eben der lenkanschlag sich verkürzt.

So sah es bei mir aus. Ich hab den originalen LD verbaut. Dazu musste ich allerdings an der LD Aufnahme am Lenkkopf ein paar Millimeter Material abtragen, sodass LD und Gabelbrücke beim Einschlagen des Lenker nicht kollidieren.

Also mir persönlich gefällt die Variante mit den beiden steil nach oben stehenden Pötten am besten.

Muss ganz schön bollern mit nur einem Pott

sehr, sehr schick. Nur die High-Up Anlage von Ixil gefällt mir so gar nicht. Da fand ich die erste, silberne Anlage am schönsten. Ansonsten gefällts mir sehr gut. Die Gold-Akzente sind nicht zu viel... Absolut gut!!!

....schön geworden und wenn ich mir den Anfangszustand anschaue und den jetzigen Istzustand,dann kann ich nur sagen:da steckt viel Arbeit und (ich hoffe für dich, überschaubare)Kosten drin!

Die-http://www.abload.de/image.php?img=100_2307te3x1.jpg -Auspufflösung fand ich besser(nur noch schwärzen !)

...ansonsten schicke Detaillösungen,lekker Teile verbaut-echt klasse!

PS:eventuell Tacho überarbeiten-kommt live aber vielleicht besser rüber!

B.I.G. hat geschrieben:....schön geworden und wenn ich mir den Anfangszustand anschaue und den jetzigen Istzustand,dann kann ich nur sagen:da steckt viel Arbeit und (ich hoffe für dich, überschaubare)Kosten drin!

Die-http://www.abload.de/image.php?img=100_2307te3x1.jpg -Auspufflösung fand ich besser(nur noch schwärzen !)

...ansonsten schicke Detaillösungen,lekker Teile verbaut-echt klasse!

PS:eventuell Tacho überarbeiten-kommt live aber vielleicht besser rüber!

Genau die meinte ich auch

Sind wir uns ja wieder einig