guzzistoni's Knubbel * weiter geht's *

[Schumi-76]

Man kann übrigens Eisenzeugs sehr gut mit Zitronensäure schwärzen, wird dabei auch ziemlich matt und rauh.
@Martin: Schön zu sehen das es weiter geht, bin gespannt was du dir noch so einfallen lässt.



Gruß Patrick

[gasafschick]

Schwarzmuhkuh Stahl kann Mann nicht eloxieren

Achja.. übrigens cooles Projekt:)

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[Kolbenrückholfeder]

Schwarzmuhkuh Stahl kann Mann nicht eloxieren

SchafMuhKuh bitte oder die Kosekurzform "Schaf"
Er hat ja auch nix von Stahl geschrieben, das sind selbstgebaute Federteller aus etwas festerem Aluminium.

[gasafschick]

Ou Schuldige... Dachte der Rahmen war gemeint:)



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[guzzistoni]

Die Vorbereitungen für den Zusammenbau laufen

Immer wieder schön, wenn alles sauber und rein ist !

[Kolbenrückholfeder]

Aber an die Fenster musst du noch mal ran.

[sid]

Ich steh ja nicht so auf viele Logos am Moped. Aber das auf dem kupplungsdeckel gehört definitiv in die Kategorie: Will ich anfassen!

[hannes-neo]

Ick finds goooooil.

Das glänzt alles so schön. Aber willst du nicht die Wasserpumpe in der gleichen Farbe lackieren wie die Zylinder? Oder halt schwarz. Aber auf dem Bild sieht es nach einem Grauton aus.

[Arminator650]

Sieht saugeil aus das Suzi-S im Fenster

Und was Hannes anspricht ist mir auch gleich ins Auge gefallen... irgendwie passt die da farblich nicht so rein

[Fliegenkiller]

Das mit der wasserpumpe, da muß ich den anderen vor mir recht geben.
Aber ich kann es garnicht erwarten das moped im fertigen zustand zu sehen...

[Pat SP-1]

Der Motor aus Mix hell-dunkel sieht lustig aus. Ist das extra so lackiert oder aus 2 SV-Motoren verschiedener Jahrgänge zusammengebaut?

Die Schwinge sieht auch deutlich besser aus als das Original.

Aber was soll das Sichtfenster bei der Kupplung? Die SV hat doch eine Ölbadkupplung. Sieht das nicht scheiße aus, wenn da hinter so einem Fenster die ganze Zeit das Öl `rumpanscht?

[DavHei]

Das Sichtfenster hat einfach style

Wenn der Motor sich dreht siehst du nur die rotierende druckplatte. Im Betrieb liegt die kupplung gar nicht oder kaum im Öl, die Schmierung erfolgt hauptsächlich über den ölnebel im Kurbelgehäuse. Da matscht nichts rum. Schau mal auf deinen Ölstand im Schauglas bei laufendem Motor, da siehst in der Regel nichts mehr vom Öl.

[Knubbler]

Während der Fahrt sieht man die Druckplatte nicht, da wird das Fenster von innen mit Öl bestrahlt, das aus der Getriebe Eingangswelle durch das Kupplungspaket gedrückt wird. Im Leerlauf sieht man sie aber gut. Wenn man die Kupplung zieht und den ersten Gang einlegt, dann bleibt die Platte stehen, das gefällt mir besonders gut

Sind das immer noch die Hayabusa Kolben in dem Motor?

[guzzistoni]

1. die Wapu ist bronze farbig lackiert, mir gefällt das so.

2. Zylinder und Zylinderkopf sind von einen anderen Baujahr.

3. Die Busa Kolben sind noch immer eingebaut.

[Arminator650]

1. die Wapu ist bronze farbig lackiert, mir gefällt das so.

Dann ist ja gut