lucy, zweite Chance


Hier darf jeder seine Bilder und Videos einstellen, egal ob Urlaub oder Motorrad.
Soul


Re: lucy, zweite Chance

#406

Beitrag von Soul » 31.08.2014 20:13

Du auch nicht :grien:

Gelöschter Benutzer 12049


Re: lucy, zweite Chance

#407

Beitrag von Gelöschter Benutzer 12049 » 01.09.2014 14:28

Aber, zum Thema, cars444 hat einen Rahmen mit Papieren für kleines Geld angeboten, dem würde ich mal ne PN senden!!!

Gruß, Micha

Korrektur! Rahmen ist wohl schon weg!

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Re: lucy, zweite Chance

#408

Beitrag von hannes-neo » 01.09.2014 17:30

Ich hab aber schon genügend Angebote am Start. Direkt hier in HH wird nächste Woche de neue Rahmen abgeholt.
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Re: lucy, zweite Chance

#409

Beitrag von Gelöschter Benutzer 12049 » 01.09.2014 22:21

Na, dann wird ja alles gut werden

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Re: lucy, zweite Chance

#410

Beitrag von nelson » 05.09.2014 23:48

Nur mal interessehalber: Bist du irgendwie ins laufende Verfahren gegen die Täter eingebunden (Zeugenaussage etc.)?
Oder weißt du, wie und ob man die Bande verknackt hat?

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Re: lucy, zweite Chance

#411

Beitrag von hannes-neo » 08.09.2014 12:05

Nope, ich bin nicht in ein Verfahren eingebunden. Wie es um die Schweine steht... Keine Ahnung.

Gestern habe ich die Schrauben zur Befestigung des Zündschlosses getauscht. Das waren typische "S"-Schrauben aus dem Schlosserhandbuch für versetzte Gewinde :lol:

Schloss sitzt jetzt wieder an Ort und Stelle. Dabei habe ich gleich die Boosterriser montiert zusammen mit dem Ducati Streetfigter Lenker.

Was für ein fieses Teil. Volles pfund Attacke, aber cruisen geht einfach nicht mehr.
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Re: lucy, zweite Chance

#412

Beitrag von JuBa » 08.09.2014 13:38

cruisen kannst du, wenn du alt bis. :lol:

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Re: lucy, zweite Chance

#413

Beitrag von hannes-neo » 08.09.2014 17:33

Jau, also jetzt nochmal richtig getestet.
Ist nur geil! Keine Schmerzen, sehr Vorderradorientierte Sitzposition. Sehr aggressive Haltung. Sehr geil :!: :twisted:
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Re: lucy, zweite Chance

#414

Beitrag von hannes-neo » 29.03.2016 22:58

Nachdem der erste Termin zur Leistungsmessung gründlich in de Hose gegangen ist (Schraube im Hinterreifen),
hatte ich heute nun die Gelegenheit den Motor nochmal messen zu lassen.
Leistungsmessung.jpg
Das Diagramm zeigt die rote Kurve, die spiegelt die Hinterradleistung mit DB Killer beim ersten Termin.
Heute haben wir ohne Killer gemessen, das ist die blaue Kurve. Ebenfalls am Hinterrad, und dann Verlustleistung ermittelt. Das sind die paar 6,xxx Zahlen unter der Leistungskurve, die die Verlustleistung in PS angeben. Die verschiedenen Werte entstanden durch die Gasstöße, die der Betreiber gegeben hat, um den Motor nicht direkt voll auf Leerlaufabsacken zu lassen.

Jedenfalls haben wir mit der geringsten Verlustleistung von 6,194 PS und der Hinterradleistung von 67,09 bzw 69,55 PS folgende Werte:

KW Leistung mit Killer: 73,28PS
KW Leistung ohne Killer: 75,74PS

Der Motor wandert in die Rennsemmel

In die kleine schwarze Lucy kommt dann der 8000km aus der Rennsemmel.
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Re: lucy, zweite Chance

#415

Beitrag von Schafmuhkuh » 30.03.2016 7:48

Schönes Diagramm, aber würde man die Glättenfunktion nicht so hoch drehen würde man sehen das ihr obenrum ein etwas fetteres Gemisch gut bekommen würde ;)

Edit: erst jetzt gelesen......NUR ~69PS am Rad?
Wurde was am Motor gemacht?
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Re: lucy, zweite Chance

#416

Beitrag von hannes-neo » 30.03.2016 10:50

Die Maschine läuft ziemlich fett, das konnt man auch ganz gut erschnüffeln.

Nein, der Motor ist an sich Serie. K&N Luffi, Kilo Schnorchel, Takkoni Auspuff, bisschen rotierende Masse erleichtet. Das wars.

Die Messung dient zur Eingangsmessung, damit ich nach der Motorrevision mit einigen Extras und einer Abstimmung weiß, wieviel es gebracht hat.

Oder meinst du das gezackte deutet auf zu mageren Motorlauf hin?
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Re: lucy, zweite Chance

#417

Beitrag von Schafmuhkuh » 31.03.2016 6:08

Wie das Teil riecht ist egal ;)
Ich vermute zumindest das deine zu mager läuft obenrum. Wenn Glätten auf "5" ist wird vieles kaschiert. Wenn dein Diagramm auf Glätten "1" oder "3" wär würdest du das wesentlich besser sehen.

Ohne Lambda bzw AFR Messung dazu ist es dann doch ein stochern im Nebel. Wie gesagt, für eine Kante eher niedrig die Radleistung.
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