SVrider Forum

Hallo an alle SV ler!

Bin ebenfalls neu hier und möchte mich gerne kurz bei euch vorstellen.
Ich bin 35J und komme aus dem Raum Würzburg.
Das Bike ist eine K4 mit gerade mal 15000km und mit SBK Lenker, Scheibe, Heckabdeckung und Quick Lock Koffersystem bestückt. Und... ja die Blinker werden noch
Meinungen zu den Bildern sind natürlich willkommen.

Willkommen im Forum und allzeit gute Fahrt!

Bilder lädst du besser direkt in die Ownerliste, dann sind sie für jeden sofort und überall verfügbar.
 

SVBiker hat geschrieben:Meine K4 ...

Die Spiegel und die Scheibe kommen mir bekannt vor!

Willkommen hier im Forum.

Sehr schickes Mopped.

Guten Morgen

sorpe hat geschrieben: Willkommen im Forum und allzeit gute Fahrt!

Bilder lädst du besser direkt in die Ownerliste, dann sind sie für jeden sofort und überall verfügbar.
 

SVBiker hat geschrieben:Meine K4 ...

Die Spiegel und die Scheibe kommen mir bekannt vor!

Vielen Dank für den Tip!

Bilder sind nun online.
Dachte mir schon dass dir die Scheibe bekannt vorkommt Ist aufrecht sitzend sehr gut. Leider verwirbelt der Wind etwas beim "in die Kurve legen" Aber damit werde ich wohl erstmal leben...

Welches Fahrwerksetup ist für 85kg eine gute Grundabstimmung? Habe die Metzeler Z6 mit vorn 2.5 und hinten 2.9bar montiert. Ich brauch mal eine gute Ausgangsbasis für diverse Einstellversuche.

Danke!

Im "Solo-Betrieb" und wenn du nicht auf der AB unterwegs bist würde ich hinten höchstens 2,7 bar fahren.
Ich fahre den Z8 und habe vorne 2,4 und hinten 2,5 bar, wohlgemerkt bei den aktuellen Temperaturen.
Es kann sein, dass ich den Druck im Sommer etwas nach oben verändere.

Die Standardeinstellung für die Gabel sind:
Federvorspannung = 6 Ringe sichtbar
Ausfederdämpfungskraft (oben) = 3/4 Umdrehung von der härtesten Position heraus
Einfederdämpfungskraft (unten) = 1 Umdrehung von der härtesten Position heraus

Die Standardeinstellung für das Federbein sind:
STANDARD-LÄNGE der Feder: 199,5 mm
DÄMPFUNGSKRAFT-EINSTELLUNG
(Ausfederungsseite) unten = 3/4 Umdrehung von der härtesten Position heraus
(Einfederungsseite) oben = 2-1/4 Umdrehung von der härtesten Position heraus

Vielen Dank!

Wird bei Gelegenheit eingestellt und Probe gefahren.
Gilt auch für den Luftdruck.

Dann lass ich doch auch mal nen Willkommensgruß hier

Vielen Dank für die freundliche Aufnahme und die erste Hilfe bei Fachfragen!

Freue mich auf die weitere Zeit hier bei euch!

Moin und herzlich Willkommen hier im Forum

Von Mir auch mal ein Herzliches Willkommen hier