SVrider Forum

Der Weg ist das Ziel

na siehste. geht doch
Und nun noch die Ownerliste ausfüllen. Da passen dann noch ein paar mehr Bilder rein.

Und Bilder vom Tacho wollen wir auch sehen!

Mein Traumtacho...Danke ATI

Nach der ersten Ausfahrt kann ich sagen....Funktioniert 100%ig und sieht verdammt gut aus

Hast 'ne Plasmascheibe drinne?
Von wem stammt die?

echt legga

rate mal.

Irgendwie finde ich die Rizoma Zero11 als vordere Blinker nicht so pralle. Hinten sind sie an sich genial, weil sie auch seitlich leuchten. Auch die Linie der Blinker vorn will da nicht so recht passen. Vielleicht findest Du da noch was besseres.
Ansonsten schick schick.

Sehr cool!

Als Blinker würde ich die Track 77 vorschlagen! Hatte ich selbst auch dran. Nehmen die lange Form der Rückleuchten ganz gut auf. Und in schwarz passen sie auch gut zur roten 1000er!
Schon mal überlegt das schwarze Dreieck unterm Sitz rot zu machen? Darüber grübel ich derzeit.

Aber:
Tacho und Bike sind geil!

Bin auch nicht 100%ig glücklich über die Blinker vorn.Hatte es erst mit Verkleidungsblinkern von HG versucht.Leider hat man von denen nicht viel gesehen.Was ich mir vorstellen kann sind Spiegel mit integrierten Blinkern.... Über weiter Vorschläge würde ich mich freuen

musst mal bei meinem Bildern schauen. Ich habe die Verkleidungsblinker als seitliche Blinker drin. Nach vorne wirken die in den Spiegeln.

Konzeptionell auf jeden Fall die richtigste Lösung. Allerdings kann der TÜV auf den Richtlinien für Motorräder rumreiten, bei denen der bei Autos übliche seitliche Blinker bei Motorrädern nicht anzubringen sei. Das ist reine Auslegungssache des jeweiligen TÜVers. Bei allen Streckenkontrollen, die ich erlebt habe (sind ne Menge), gab es nie Probleme deswegen.

Vielleicht wird diese Zulassungsarie ja mal nivelliert. Zeit wird es längst. Heutzutage fahren viele PKW mit LED-Technik herum, die jeden Helligkeitsgrenzwert dieser Zulassungen überschreiten. Da wird kein Wort drüber verloren. Es sind ja auch die Sehgewohnheiten der Menschen heute anders als vor 20 Jahren.

Such Dir was schönes richtig helles raus. Alles unter Power-LED ist nix wert. Denk mal an Sonnenschein.

Danke Ati,für die guten Tipp's..Werde mal schauen was der Markt so hergibt

Ati hat geschrieben: Alles unter Power-LED ist nix wert.

@Ati
So pauschal darf man das aber auch nicht sagen. Es gibt schon noch einige Blinker mit "normaler" LED-Technik, die immens hell und sehr gut sichtbar sind!

@Thaliawinter
Schönes Moped und der Tacho gefällt mir auch

sorpe hat geschrieben:

Ati hat geschrieben: Alles unter Power-LED ist nix wert.

@Ati
So pauschal darf man das aber auch nicht sagen. Es gibt schon noch einige Blinker mit "normaler" LED-Technik, die immens hell und sehr gut sichtbar sind!

Nun, da muss ich Dir zumindest teilweise recht geben. Konkreter gesagt sind LED-Blinker ohne Power-LEDs auch recht hell, wenngleich sie nicht den gleichen Abstrahlwinkel der Power-LEDs erreichen. Um die Aussage sachlich richtig zu stellen, muss man auch den Austrittswinkel beachten. Die Leistung der LEDs bezieht sich auf die Gesamtlichtleistung inklusive Winkel. Dieser Umstand wird nur allzu gern vergessen zu erwähnen. Man nennt das Marketing

Weiterhin kommt der Wirkungsgrad der LED bzw. deren Technologie auch ins Spiel. Die Miniblinker kommen meist mit sogenannten superhellen LEDs daher. Meist "mittelmodern" und sogenannte Spot-LEDs, also enger Winkel -> damit optisch sehr hell wenn man direkt hineinschaut. Solche LEDs haben auch die billigen Taschenlampen, die man hinterhergeworfen bekommt. Millionenware und sehr billig daher in der Produktion. Bei Power-LEDs muss man schon einiges mehr an Kosten bei der Herstellung einplanen.

Woher ich das weiß? Ich habe ein Messgerät dafür, beschäftige mich seit fast 30 Jahren Jahren mit LEDs und hatte eine Zeitlang direkten Einblick in die Entwicklung von LEDs Und Du kannst mir glauben, ich habe bisher keinen LED-Blinker gemessen, der an die Helligkeit eines Power-LED-Blinkers herangereicht hätte.

Und jetzt das Motto des Tages: auf die Dauer hilft nur Power