meine ersten Mopeds *jeder darf hier was posten*

[IMSword]

@Bernd:
Ist bei manch einem Ford von heute immer noch so ....

[VOODOO]

Sword - wieso macht Dich das traurig? Fährst doch BMW!!

[saihttaM]

@Bernd:
Ist bei manch einem Ford von heute immer noch so ....

Welche meinst du?

[motomani]

Lang ist es her. Leider habe ich keine Original Bilder mehr.
Mit 15 hatte ich eine Puch Pionier mit der ich ca 40.000km gefahren bin. Anfang noch mit sagenhaften 25 Km/h. Später dann ca 70 km/h Das damals noch ohne Helmpflicht


Dann mit 18 kam eine Honda CJ 250 T die dann irgendwann mit Kolbenschaden auf der Autobahn liegen geblieben ist.

[guzzistoni]

40tsd Km mit der Mofa, Respekt!!

[motomani]

40tsd Km mit der Mofa, Respekt!!

War damals fast Täglich unterwegs, das ganze Jahr über. Dann noch paar mal bei meinen Kumpels die ca 80 bzw 220km weit weg wohnten usw. Da hatte man noch Zeit und Gedult für so was.

[Billy1962]

Mit einer Yamaha DT 175 fing ich vor mittlerweile 35 Jahren an. Bremsen, welche nicht bremsten, ein 6 Volt-Licht, welches nicht leuchtete, dazu eine Technik, welche ständig versagte. Ich frage mich heute noch, wie ich dieses 16 PS-Monster überleben konnte Danach gab es noch eine 125er Enduro mit E-Starter, und, dann endlich, mein 1. richtiges Motorrad, eine Yamaha XS 400, wow.

[jubelroemer]

Bremsen, welche nicht bremsten, ein 6 Volt-Licht, welches nicht leuchtete, dazu eine Technik, welche ständig versagte. Ich frage mich heute noch, wie ich dieses 16 PS-Monster überleben konnte ............... und, dann endlich, mein 1. richtiges Motorrad, eine Yamaha XS 400, wow.

Ich habe eine ähnliche Vita.
DT250 und danach SR500 . Die Erfahrungen mit dem Zwo-Daggter waren ähnlich, obwohl ich in 2 Jahren nur 10 TKm mit der gefahren bin und ich sie neu gekauft hatte.
2 Jahre Garantie wären geil gewesen.
Upps, habs fast vergessen. In meinem Avatar in action .

Voll im Zeitgeist der Zwirn und der Hut ---- kaum zu glauben, das so was mal total "in" war.

.............und sogar noch in der richtigen Farbe . Auf der diesjährigen Intermot gesehen und fotografiert.

[jubelroemer]

So ein Ding (als SR370 mit 17PS)

hatte ich auch mal.

Ganz vorne, und mit großem Abstand auf die weiteren Plätze, wenn es um das schlechteste Motorrad geht das ich je besessen habe.

[Grillgöttin]

Mein erstes Möp war eine XJ6 N. Reihenvierzylinder war aber leider nicht mein Ding, auch wenn sie recht gut klang wenn man sie ein bisschen hochtourig gefahren ist. Habe sie im Endeffekt verkauft, da sie mir zu schwer war und ich mit ihr einfach nicht gut zurecht kam.

[rueda]

Mein erstes war eine Honda XBR 500...hab von der Kopfweh beim fahren bekommen so hat das Ding vibriert

xbr500.jpg (21.01 KiB) 4729 mal betrachtet

[Neuling136]

@ Grillgöttin... Deine Krawalltüte sieht schnike aus.
wie fährt es sich mit dem Topcase da hinten drauf? ich bin noch am grübeln, ob Topcase oder Koffer oder TopCase auf dem Soziussitz (bei meiner Knubbel wäre das einfacher zu realisieren, als bei der neuen durchgehenden Sitzbank)

@ Topic mein erstes motorisiertes Zweirad war ein S50 Frankenstein... Büffeltank, S51 Lampe, Federbeine hinten von der TS, S50 Rahmen, 4 Gang-S51 Motor und noch diverse Fremdteile... aber die Simse lief gute 70 glaube ich zumindest, da der Tacho nur bis 60 anzeigte und manchmal war ich fast schon wieder bei der 0 angekommen....
Die Simse habe ich aber aus Platzgründen nach etwa 3 Jahre verkauft, da meine Knubbel nicht im Freien schlafen sollte und ich auch ein paar Taler Zuschuss für Knubbelanschaffung und Klamotten brauchte.

[Grillgöttin]

@ Grillgöttin... Deine Krawalltüte sieht schnike aus.
wie fährt es sich mit dem Topcase da hinten drauf? ich bin noch am grübeln, ob Topcase oder Koffer oder TopCase auf dem Soziussitz (bei meiner Knubbel wäre das einfacher zu realisieren, als bei der neuen durchgehenden Sitzbank)

Das war mein erstes Motorrad und ich habe sie gegen eine SV 650 2016 eingetauscht (natürlich noch was oben drauf gelegt ). Mit Topcase fuhr sie sich nicht großartig anders. Bei höheren Geschwindigkeiten auf der Dosenbahn hat man den höheren Luftwiderstand schon etwas gemerkt, aber wirklich gestört hat mich das nie. Meine Suzi bekommt morgen Koffer. Wie sich das damit fährt, kann ich erst Ende Juni nach unserem Urlaub berichten, da ich dann 1.500 km mit Koffern gefahren bin. Grundsätzlich finde ich Koffer aber schonmal schnieker als Topcase. Ich denke von der Stabilität beim Fahren machen sich Koffer auch besser, weil die Massen näher am Schwerpunkt des Motorrads positioniert sind. Mir wurde empfohlen, möglichst nicht nur mit Topcase zu fahren, sondern mit Gepäckrolle etc. davor, da dann die Verwirbelungen nicht so stark sind. Hat mich aber nie gestört bis Tempo 180 km/h.

[Canny_Flow]

Nachdem ich diesen wunderbaren Thread jetzt erst gefunden habe, erstmal ein ganz dickes *daumenhoch*!!

Unglaublich tolle Bilder und Moppeds!!

Komm nicht umher jetzt auch mal ein paar Beiträge zu machen, deswegen hier unsere "Erste": Mein bester Kumpel Rudi damals in den frühen 90ern auf unserer magischen Honda Dax mit 80ccm

Damals ging das Ding gefühlt wie Sau und wurde auch fachgerecht auf dem Acker eines befreundeten Bauerns kaputt gefahren. Dann wieder geflickt und anschließend leider verkauft...

Aus Foto-Album abgelichtet, daher leider besch*****ne Qali

[Canny_Flow]

... weiter gings mit ein paar Rollern, 50/80/125ccm, bevor 2003 dann meine erste "richtige" aufm Hof stand. 5 Jahre hielt die Liebe zur Z-Lady, in der zumindest optisch mMn schon gut was rausgeholt wurde

Den Motor hab ich geliebt, das wabbelige Fahrwerk gehasst. Auch mit Wilbers Federn und zäherem Öl ging die Gabel mit meinem Elfengewicht schon beim leichten anbremsen auf Block Aber zum gemütlichen Cruisen war`s dennoch ein wunderschönes Bike