meine ersten Mopeds *jeder darf hier was posten*
Re: Wie es begann meine ersten Mopeds open Fred
Ich war eher immer untermotorisiert unterwegs...
1. Simson S 51 B-3, original in saharabraun, später in schwartz-gelb mit all den bekloppten "Umbauten" wie abgesägtem Schalldämpfer, Ritzel, Hauptdüse, polierten Kanälen, Lenker, Armaturen etc...Zonentuning halt
2. MZ TS 250 in schwarz, der damals maximal erreichbare Grenzwert
3. JAWA 350 in rot, ziemlich schrottig
dann lange Jahre nur unmotorisierte Bikes und irgendwann mal wieder für die Kurzstrecken:
4. MZ RT 125 in gelb
5. MZ SM 125 in schwarz...das war ein geiler Stadthobel
6. Suzuki SV 650 in silber...siehe Liste
7. und dann mein sicher letztes Bike, die Yamaha SR 500...auch siehe Liste
Fotos von den Anfängen gibts leider nicht...oder nicht mehr. Aber egal, das Kopfkino zählt.
1. Simson S 51 B-3, original in saharabraun, später in schwartz-gelb mit all den bekloppten "Umbauten" wie abgesägtem Schalldämpfer, Ritzel, Hauptdüse, polierten Kanälen, Lenker, Armaturen etc...Zonentuning halt
2. MZ TS 250 in schwarz, der damals maximal erreichbare Grenzwert
3. JAWA 350 in rot, ziemlich schrottig
dann lange Jahre nur unmotorisierte Bikes und irgendwann mal wieder für die Kurzstrecken:
4. MZ RT 125 in gelb
5. MZ SM 125 in schwarz...das war ein geiler Stadthobel
6. Suzuki SV 650 in silber...siehe Liste
7. und dann mein sicher letztes Bike, die Yamaha SR 500...auch siehe Liste
Fotos von den Anfängen gibts leider nicht...oder nicht mehr. Aber egal, das Kopfkino zählt.
Re: Wie es begann meine ersten Mopeds open Fred
mein erstes? noch gar nicht so lange her!
als späteinsteiger hab ich den schein ja erst im jahre des herrn 2003 erworben und mir dann eine 1998er cb500s gegönnt. ein böses gedrosseltes gerät war das . iwann wurde sie dann entdrosselt und zum tourenmoped umgebaut....mittels vollverkleidung und kofferträgern
Naja. war auch iwie ne gute zeit, wenn auch etwas bedächtig im leistungsbereich....und nachdem mir ein fahrschulroller die vorfahrt nahm, wurde auch schon die lütte SV angeschafft.
Die CB hatte ich nochmal für meine frau hergerichtet und iwann wurde hier auch aufgerüstet. Das neue mädchenfahrrad wurde eine SC33/1 aus dem hause Honda oder für alle übersetzt, ne CBR900RR Fireblade. mit beiden mopeds bin ich bis heute hochzufrieden, obwohl eigentlich schon die Blade überzogene und führerscheinentzugsfreundliche fahrleistungen an den tag legt..........
die bilder zur SV findet man logischerweise in der owl..........
als späteinsteiger hab ich den schein ja erst im jahre des herrn 2003 erworben und mir dann eine 1998er cb500s gegönnt. ein böses gedrosseltes gerät war das . iwann wurde sie dann entdrosselt und zum tourenmoped umgebaut....mittels vollverkleidung und kofferträgern
Naja. war auch iwie ne gute zeit, wenn auch etwas bedächtig im leistungsbereich....und nachdem mir ein fahrschulroller die vorfahrt nahm, wurde auch schon die lütte SV angeschafft.
Die CB hatte ich nochmal für meine frau hergerichtet und iwann wurde hier auch aufgerüstet. Das neue mädchenfahrrad wurde eine SC33/1 aus dem hause Honda oder für alle übersetzt, ne CBR900RR Fireblade. mit beiden mopeds bin ich bis heute hochzufrieden, obwohl eigentlich schon die Blade überzogene und führerscheinentzugsfreundliche fahrleistungen an den tag legt..........
die bilder zur SV findet man logischerweise in der owl..........
Re: Wie es begann meine ersten Mopeds open Fred
Auch ich war, was motorisierte Zweiräder angeht ein echter Spätentwickler...
Ich durfte zwar schon mit 17 an der rosa lackierten S51 meiner damaligen Freundin schrauben und auch mal fahren, mein erstes Mopped habe ich mir aber erst kurz vorm Millennium gekauft.
Das war damals mehr so ein Bausatz den gabs kostenlos zu ner (fast) vollständigen Schwalbe dazu. Egal, für 300,-DM alles mitgenommen und mir dann das hier draus gebaut:
Da ich keine Lust habe mich mit dem Auto nach Frankfurt zur Maloche zu quälen und ich an der Suzi keine eckigen Räder mag ist der Habicht Bj 74 (einer der letzten) heute mein Hauptverkehrsmittel.
Die Sv war dann mein erstes richtiges Motorrad.
Gruß Patrick
Ich durfte zwar schon mit 17 an der rosa lackierten S51 meiner damaligen Freundin schrauben und auch mal fahren, mein erstes Mopped habe ich mir aber erst kurz vorm Millennium gekauft.
Das war damals mehr so ein Bausatz den gabs kostenlos zu ner (fast) vollständigen Schwalbe dazu. Egal, für 300,-DM alles mitgenommen und mir dann das hier draus gebaut:
Da ich keine Lust habe mich mit dem Auto nach Frankfurt zur Maloche zu quälen und ich an der Suzi keine eckigen Räder mag ist der Habicht Bj 74 (einer der letzten) heute mein Hauptverkehrsmittel.
Die Sv war dann mein erstes richtiges Motorrad.
Gruß Patrick
Nagut, wenn ich mich hier nicht nützlich machen kann...
...dann mach ich mich eben unbeliebt.
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- guzzistoni
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Re: Wie es begann meine ersten Mopeds open Fred
Nach einiger Zeit wurden mir die 2,9PS der Kreidler zu wenig und ich habe mich entschlossen die Leistung zu ver11-fachen
Das war mal ein anderer Schnack:
RD250, 32 PS, div, Extras: Halbschale, Tomaselli-Stummel (Stocklenker?), Koni-Federbeine , Höckersitzbank, GFK-Kotflügel
Das war mal ein anderer Schnack:
RD250, 32 PS, div, Extras: Halbschale, Tomaselli-Stummel (Stocklenker?), Koni-Federbeine , Höckersitzbank, GFK-Kotflügel
Re: Wie es begann meine ersten Mopeds open Fred
Hier mal mein erster Hobel
"Ein neues Loch ist geboren... wunderschön"
Andi Feldmann
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- jubelroemer
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Re: Wie es begann meine ersten Mopeds open Fred
....und Nebel-/Halogenscheinwerfer . Schluchtenflitzer lässt grüßen .guzzistoni hat geschrieben:RD250, 32 PS, div, Extras: Halbschale, Tomaselli-Stummel (Stocklenker?), Koni-Federbeine , Höckersitzbank, GFK-Kotflügel
Mein erstes Moped seht ihr im Avatar. YAMAHA DT250MX. Nicht so schnell (Vmax 110 Km/h), 9 Liter Tank, 6 l auf 100 Km Verbrauch. Gott sei Dank war das Tankstellennetz damals noch viel dichter.
Nach zwei Jahren Hubraum und Takte verdoppelt, bei gleicher Zylinderzahl und gleichem Hersteller. In 4 Sommern 55 TKm runtergespult ( u.a. mit Sozia in 4 Wochen bis Süditalien (Stiefel umrundet) gewesen.
And the story goes on and on, on and on.
Zuletzt geändert von jubelroemer am 08.05.2014 8:54, insgesamt 1-mal geändert.
"Age is not a question of numbers"
Scheisse ist, wenn der Furz was wiegt !
ab 11:05 - wie geil !!
W. Müller, Rennfahrer † 28.06.2020
"The lightness is the secret" M.T.
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Re: Wie es begann meine ersten Mopeds open Fred
Mein erstes Moped war eine Hobby Rider von Hercules . Hab ich 1,5 Jahre gefahren , bis ein Benz mich mit 80 Sachen (ich innerorts als Linksabbieger) weggeputzt hat
Geistige Reife kommt mit zunehmendem Alter --- warum klappt das bei mir nicht ???
Re: Wie es begann meine ersten Mopeds open Fred
Re: Wie es begann meine ersten Mopeds open Fred
dann gind es richtig los:
Re: Wie es begann meine ersten Mopeds open Fred
Altaaaaaaa, Guzzi, bist du das auf dem Foto? Was ist passiert?
Stocklenker=gerader flacher Lenker
Stocklenker=gerader flacher Lenker
Re: Wie es begann meine ersten Mopeds open Fred
was für'n fescher Kerl. Erinnert mich n bisschen an Guy Martin mit Brille und längeren HaarenSoul hat geschrieben:Altaaaaaaa, Guzzi, bist du das auf dem Foto?
das waren meine 2 ersten Plastikbomber, von denen jeder schneller war als erlaubt
Aprilia Amico 25 Honda NSR 125 nach 7 Jahren auf vier Rädern kam dann erst die SV
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Re: Wie es begann meine ersten Mopeds open Fred
Dann habe ich mir eine XT 500 gekauft und war kurzzeitig Besitzer von 2 Motorräder
- Schafmuhkuh
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Re: Wie es begann meine ersten Mopeds open Fred
Die Fotos vom Stoni sind so derbe cool
"Ich hab schon mehr vergessen als du je erlebt hast!"
Mein Hobel --> http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.php?f=40&t=81302
Über Kritik und Meinungen immer erfreut :)
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- hannes-neo
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Re: Wie es begann meine ersten Mopeds open Fred
Weil er so ein derbe cooler Typ istSchafmuhkuh hat geschrieben:Die Fotos vom Stoni sind so derbe cool
- guzzistoni
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Re: Wie es begann meine ersten Mopeds open Fred
Ein paar coole Bilder habe ich noch --- kommen so in den nächsten Tagen