SV 1000 MotoGP Style Umbau [die Zweite]
- fritzonkel
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Re: SV 1000 MotoGP Style Umbau [Wiederaufbau]
Soo es geht weiter und nicht nur beim Wiederaufbau sondern auch mit der Beziehung zwischen mir und der SV
Fußrasten Dilemma wurde gelöst hab jetzt halt nen zweiten Satz zuhause der nicht passt...
Es erstrahlt wieder alles in schönem Blau und das soll diesmal auch für längere Zeit so bleiben
Bei den ersten Startversuchen blieb der Motor jedoch stumm... Batterie TOT also gleich neue Lithium Batterie bestellt und dann lief die Mühle auch gleich wieder.
Nach einer kurzen Probefahrt war klar Nix verkaufen sondern selber weiter Fahren
Ein scheuern beim Einfedern hinten machte mir dann doch sorgen ob nicht doch die Schwinge was abbekommen hat?
Kurzer Check und seht selbst Hatte nach der Montage der Heckverkleidung schon irgendwie so einen Gedanken ob die vor dem Unfall hinten auch so tief war, aber gleich wieder verworfen.
Na ja jetzt halt auf original zurückgebaut.
Jetzt noch ein Aktuelles Bild (ohne Bugspolier da noch der Oilwechsel bevor stand)
Fußrasten Dilemma wurde gelöst hab jetzt halt nen zweiten Satz zuhause der nicht passt...
Es erstrahlt wieder alles in schönem Blau und das soll diesmal auch für längere Zeit so bleiben
Bei den ersten Startversuchen blieb der Motor jedoch stumm... Batterie TOT also gleich neue Lithium Batterie bestellt und dann lief die Mühle auch gleich wieder.
Nach einer kurzen Probefahrt war klar Nix verkaufen sondern selber weiter Fahren
Ein scheuern beim Einfedern hinten machte mir dann doch sorgen ob nicht doch die Schwinge was abbekommen hat?
Kurzer Check und seht selbst Hatte nach der Montage der Heckverkleidung schon irgendwie so einen Gedanken ob die vor dem Unfall hinten auch so tief war, aber gleich wieder verworfen.
Na ja jetzt halt auf original zurückgebaut.
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Re: SV 1000 MotoGP Style Umbau [Wiederaufbau]
Alter Schwede!! Schön zu sehen, dass es voran gehtfritzonkel hat geschrieben: Kurzer Check und seht selbst
Der obige Beitrag enthält viele schlimme Wörter und aufgrund seines Inhalts sollte er von niemandem gelesen werden
Re: SV 1000 MotoGP Style Umbau [die Zweite]
Was sind denn dass für Schellen? Damit kann ma ja nen Mainaum einspannen, aba nach Knochen sieht das nicht mehr aus
Eine SV ist halt eine SV, da kann man nicht einfach verkaufen, gut so
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Have a N.I.C.E. Day
LG Bernd & seine Kilo
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Re: SV 1000 MotoGP Style Umbau [die Zweite]
Heftig wie es die verknickt hat
Aber wirklich schön zu hören, dass du wieder Spaß am Motorradfahren und vorallem an deiner SV hast
Wünsch dir für die Zukunft noch alles Gute und immer ein gutes Nachhausekommen
Gruß
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Wünsch dir für die Zukunft noch alles Gute und immer ein gutes Nachhausekommen
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- sandra
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Re: SV 1000 MotoGP Style Umbau [die Zweite]
Super, das du wieder die Kraft und Lust hast, eine neue Saison zu beginnen mit deiner reparierten SV!
Grüße sandra
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R.I.P. geliebte Oma und Opa :-(
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Re: SV 1000 MotoGP Style Umbau [die Zweite]
Sag mal fritzonkel, welcher Farbcode is das eigentlich?
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- fritzonkel
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Re: SV 1000 MotoGP Style Umbau [die Zweite]
Danke mal für die aufmunternden Worte!
Bezüglich Farbcode: ist ein Chevrolet Blau (Azul Bahia) und sollte dem Aktuellen Suzuki blau YSF (Motogp Suzuki) nahe sein!
Werd heute noch ein Bild mit der genauen Lackzusammensetzung reinstellen.
Dlzg
Bezüglich Farbcode: ist ein Chevrolet Blau (Azul Bahia) und sollte dem Aktuellen Suzuki blau YSF (Motogp Suzuki) nahe sein!
Werd heute noch ein Bild mit der genauen Lackzusammensetzung reinstellen.
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- fritzonkel
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Re: SV 1000 MotoGP Style Umbau [die Zweite]
Spät aber doch, die Lackzusammensetzung
Anfangs noch sehr vorsichtig unterwegs gewesen, fühlte mich aber mit jedem gefahrenen Kilometer wider sicherer mit der Dicken. Werde jedoch nach dem heftigen Sturz das Motorrad fahren um einiges gemütlicher veranstalten als zuvor.
Ein Problem gabs allerdings doch mit der SV. Nach einem kurzen halt ließ sie sich nicht mehr starten (FI Lampe leuchtet) dürfte am Kupplungsschalter liegen.
Nach ein wenig herum gewackle sprang sie dann doch an. Scheint ein Ähnliches Problem zu sein wie in diesem Fall
http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.php?f=21&t=102816
Werd mir das morgen mal genauer Ansehen
hier noch ein Bild von der Tour
Das halbwegs gute Wetter heute ausgenutzt und die erste Ausfahrt (ca 180km) im wunderschönen Waldviertel gemacht. Anfangs noch sehr vorsichtig unterwegs gewesen, fühlte mich aber mit jedem gefahrenen Kilometer wider sicherer mit der Dicken. Werde jedoch nach dem heftigen Sturz das Motorrad fahren um einiges gemütlicher veranstalten als zuvor.
Ein Problem gabs allerdings doch mit der SV. Nach einem kurzen halt ließ sie sich nicht mehr starten (FI Lampe leuchtet) dürfte am Kupplungsschalter liegen.
Nach ein wenig herum gewackle sprang sie dann doch an. Scheint ein Ähnliches Problem zu sein wie in diesem Fall
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Werd mir das morgen mal genauer Ansehen
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Re: SV 1000 MotoGP Style Umbau [die Zweite]
Da stimm ich voll und ganz zu! Nicht unterkriegen lassen! TOP!Arminator650 hat geschrieben:Aber wirklich schön zu hören, dass du wieder Spaß am Motorradfahren und vorallem an deiner SV hast
- fritzonkel
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Re: SV 1000 MotoGP Style Umbau [die Zweite]
Hab jetzt wider ne Höherlegung verbaut.
Leider viel mir beim Ketten spannen auf das meine Kette schon komplett fertig is. Beim durchdrehen des Reifens wird sie Straffer und dann wider viel zu lasch
Also neuen Kettensatz geordert. (endlos Kette)
Nun stellt sich mir die Frage ob es reicht nach erfolgter Demontage des Hi Reifens, die Schwinge nach unten zu Klappen um die Kette zu Tauschen oder muss ich mich auf mehr Arbeit gefasst machen.
Vl hatt ja jemand nen Tipp für mich wie ich das am Besten gerichtet bekomm
Leider viel mir beim Ketten spannen auf das meine Kette schon komplett fertig is. Beim durchdrehen des Reifens wird sie Straffer und dann wider viel zu lasch
Also neuen Kettensatz geordert. (endlos Kette)
Nun stellt sich mir die Frage ob es reicht nach erfolgter Demontage des Hi Reifens, die Schwinge nach unten zu Klappen um die Kette zu Tauschen oder muss ich mich auf mehr Arbeit gefasst machen.
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Re: SV 1000 MotoGP Style Umbau [die Zweite]
Endloskette heißt Schwinge muss raus. https://www.svrider.de/index.php?seite= ... rtikel=129
Warum nicht einfach eine offene (zB Enuma), da brauchst du nichtmal spezielles Werkzeug.
Warum nicht einfach eine offene (zB Enuma), da brauchst du nichtmal spezielles Werkzeug.
- fritzonkel
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Re: SV 1000 MotoGP Style Umbau [die Zweite]
Danke für den link. Hätt mich doch vorher informieren solln Dachte ich bekomm sie rein wenn ich die Schwinge runterklappe dem ist aber leider nicht so
werd die Kette umtauschen in eine mit Hohlnietschloss oder die Endlos aufmachen und mir einfach ein Schloss besorgen.
Hab ich mir wider mal unnötig Arbeit gemacht
werd die Kette umtauschen in eine mit Hohlnietschloss oder die Endlos aufmachen und mir einfach ein Schloss besorgen.
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Re: SV 1000 MotoGP Style Umbau [die Zweite]
Servas (ob jetzt gehts in da Mundoat weida)
noch längerer Abstinenz moi a kurzes Update
Ende da Saison 2016 hob i meina Suzi a Fahrwerksservice zuakema lossn. Vorn neiche Federn vo Hyperpro inklu Öl und Simmerringe. Hintn a neie Feder vo Hyperpro mit Anpassung vo Frima Haslacher.
Büda vom Omödn bis heit
Pickal, Krümmer, Endtopf,...
noch längerer Abstinenz moi a kurzes Update
Ende da Saison 2016 hob i meina Suzi a Fahrwerksservice zuakema lossn. Vorn neiche Federn vo Hyperpro inklu Öl und Simmerringe. Hintn a neie Feder vo Hyperpro mit Anpassung vo Frima Haslacher.
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Re: SV 1000 MotoGP Style Umbau [die Zweite]
Mundoat?
Na dann mal los ... Zum Glück sind die Bilder keine Mundoat.
Na dann mal los ... Zum Glück sind die Bilder keine Mundoat.
Kaum macht man's richtig, schon funktioniert's