SVrider Forum

Ich weiß nicht ob es der eine oder andere es mitbekommen hat.
Meine Z 000 drückte am Hinterrad auf dem Prüfstand nur 89 PS!
Natürlich war ich bei Kawa reklamieren im Rahmen der Gewährleistung.
Natürlich zweifelte man das Ergebnis an - 40 PS können nicht fehlen. Man schickte mich auf einen Prüfstand der für Gutachten in unserem Gebiet anerkannt ist.
Und siehe da - gestern waren es auf einmal 126,0 PS bei 250,4 km/h (echten, lt. Tacho 271 km/h).

So viel zum Thema "mobiler Leistungsprüfstand"!

...da es ja 2007 der aus 2006 war, bin ich doch etwas beruhigt Aldo

Moin,

komisch bei so ziemlich allen anderne Mopeds hat die gemessene Leistung gestimmt.
Da wäre ich an deiner Stelle immer noch nicht sicher.
Frage, wie schnell ist deine Z den auf der Straße.
Sie müsste auf der Uhr etwa 265 km/h laufen um die versprochenen 245 km/h im Schein zu bestätigen, tut sie das ? (Nicht auf denm Prüfstand).
Vor allem 120 PS am HiRa sind etwa 131-133 an der Kurbelwelle, damit wäre sie plötzlich sehr stark für ne Z 1000!

Gruß Tenne, der daneben stand als deine und sie ZX6R von deinem Kumpel mit 111 PS gemessen wurde.

Es waren nicht alle mit ihren Werten zufrieden. Die toll geairbrushte blaue fighter hatte auch nur 110 obwohl um die 140. Ich habe bisher mal 250 auf dem Tacho gesehen aber war dann zu feige für die Finalgeschwindigkeit.

Die von meinem Kumpel hat ja serienmäßig auch 127 PS.

Der Prüfstand wird für Gutachten zugelassen - also sollte er stimmen.

Ggf. zu viel Schlupf zwischen Rad und Rolle?

Ich erinner mich da an 2003 @Edersee und ATZE.
Seine "Moko" müsse mit Sozia drauf, wurde glaube ich sogar noch mit Spanngurt runtergezogen...

Hmm... also können geeichte Prüfstände unter schlechten Bedingungen weniger PS messen als wirklich vorhanden sind. Aber untern keinen Umständen mehr???

Das würde mich nämlich sehr freuen. Hab auf nen mobilen Prüfstand (geeicht, mit Luftfeuchtigkeits- und Temperaturverrechnung) auf nem anderen Treffen satte 126PS und 106,2Nm auf die Rolle gedrückt. Angegeben sind 124PS und 102Nm. Alles wohlgemerkt als Leistung an der KW.

Ich hab lediglich offenene Rombos an der SV1000 S K7 gehabt, ansonsten Antriebsmäßig original.

Zum Thema geeichte Prüfstände

http://www.banditforum.de/phpBB2/viewto ... a57cb29337

Der Kenny von dem im Thread die Rede ist, müsste der unglückliche Banditentreiber vom SV-Treffen sein.

Merkwürdig find ich nur folgendes:
Lt. meinem Datenblatt vom Prüfstand:
Pmax 49,569KW b. 11345Upm, Nm max 52,1, Verlust 5,276KW
in der Auflistung http://www.svrider.de/Homepage/SV-Treff ... s_2007.pdf
diese Werte:
Pmax 48,543KW b. 11345Upm, Nm max 51,9, Verlust 5,276.

Korrigierte Werte od vertan?

So´n Prüfstand kann nach oben und unten streuen. Und "geeicht" heißt nicht dass der 100% genau ist, sondern nur das geprüft wurde wie genau er ist, und dass das dokumentiert wurde. Kann sein dass der mit´ner Abweichung von +/- 20PS geeicht ist.
Am Edersee 2003 wurden Serien- SVs mit 90PS am HR gemessen...

Nunja,
mal ein paar Aussagen meinerseits zu dem mobilen Prüfstand (wo liegt technisch der Unterschied zwischen mobil und fest?)

Der Prüfstand dient den meisten TL-Treibern sozusagen als Reverenz, wenn da, bei deiner Messung, ein Ergebnis rausgekommen ist, was so unglaublich geklungen hat, dann hättest du den betreiber mal nach einer 2. Messung fragen sollen. In meinen Augen klingt das nach einem Meßfehler. (Wer viel misst misst misst )

Der selbe Prüfstand (meines Wissens nach mit der selben Soft/Hardware) war auch auf dem TL-Treffen und die Ergenisse dort lagen doch(fast) alle in dem erwarteten Bereich.

Ich gehöre zwar zu den Grobmotorikern, aber einen Leistungsunterschied von 40PS... wenn du den nicht beim Angasene merkst