Kennzeichen unter den Reifen gedrückt

[saihttaM]

Es gibt doch auch KZH mit "Gelenk", die man im Winkel einstellen kann, vlt wäre das was für dich.
Könnte dann aber wieder zu Problemen mit der Rennleitung kommen, wenn denen der Winkel zu flach ist (±30° darf es haben).

[Josh2001]

Es gibt doch auch KZH mit "Gelenk", die man im Winkel einstellen kann, vlt wäre das was für dich.
Könnte dann aber wieder zu Problemen mit der Rennleitung kommen, wenn denen der Winkel zu flach ist (±30° darf es haben).

Ist schon auf 30 Grad und mehr darf man ja nicht, deshalb auch keine option, aber danke

[motus]

Ich musste damals auch das Kennzeichen etwas nach hinten versetzen, siehe hier: viewtopic.php?f=40&t=92479&start=45#p9944565

Allerdings haut der Winkel vom Kennzeichen dennoch nicht hin. Inzwischen hab ich aber ein längeres Wilbers Federbein, sodass genug Raum ist...

[Kolbenrückholfeder]

.... Das wäre eine andere Option, das Moped hinten anheben.
An eine K7 kann man den KZH der K3-K6 anschrauben, ist aber nicht richtig, dafür gibt es KZHs die länger nach hinten raus bauen, wie ich schon schrieb.
Deine jetzige Lösung ist nicht so ganz das Gelbe vom Ei. Wenn dir das Teil beim nächsten mal abreißt und sich passend verklemmt war´s das u.U. für deine Knochen und deinem Moped.

[Josh2001]

Hab jetzt den Winkel Mal auf 35 Grad gebracht, das hat schon etwas geholfen, und morgen fahr ich Mal vorsichtig los und besorg mir ein schmales Kennzeichenlicht. Sonst muss halt ein neuer her

[Nordisch81]

Hab jetzt den Winkel Mal auf 35 Grad gebracht, das hat schon etwas geholfen, und morgen fahr ich Mal vorsichtig los und besorg mir ein schmales Kennzeichenlicht. Sonst muss halt ein neuer her

War da eigentlich noch n Reflektor unterm Kennzeichen?

Gibt da bei den grossen Händlern auch schöne schmale Varianten...nur so als Tipp falls du das auch ersetzen musst...

[Josh2001]

War da eigentlich noch n Reflektor unterm Kennzeichen?

Gibt da bei den grossen Händlern auch schöne schmale Varianten...nur so als Tipp falls du das auch ersetzen musst...

Ne der ist bei mir über dem Kennzeichen, ich weiß das ist nicht erlaubt aber der halter hat nur die Möglichkeit ihn oben anzubringen

[tesechs]

Ist erlaubt und bei manchen Motorrädern sogar serienmäßig so. Minimal 250mm und maximal 900mm überm Boden, parallel zu diesem und auf der Mittelachse. Mehr gibt es da eigentlich garnicht zu beachten.
Das KZH Problem kam doch früher öfter auf bei den Kanten, da sollte sich in den Tiefen des Forums vielleicht was finden lassen. Mit etwas Glück sind die damals genannten geeigneten Halter ja heute auch noch käuflich.

[Josh2001]

Hab mir Grad beim Motorradzentrum schmaleren Kennzeichenbeleuchtung und schälen Reflektor geholt, damit sollte es klappen

[Josh2001]

Puh ich pack's nicht mehr, neue Kennzeichenbeleuchtung dran, hat auch beleuchtet und alles super, mach Zündung nochmal aus, will sie dann zwei Minuten später wieder machen und es geht nix, Tacho geht nicht an, e Starter Tod Scheinwerfer gehen nicht. Also denke ich OK batterie leer, schieb sie den berg runter, sie geht an, das Display komplett am flackern und komische Dinge am anzeigen, und sie geht wieder aus. Wie kann so nen scheiß bitte passieren??

[Jan Zoellner]

Ich hatte sonen Effekt mal als sich das Massekabel von der Batterie losgerüttelt und nur noch nen Wackelkontakt hatte.

Ciao
Jan

[Josh2001]

Ich geh davon aus das die Batterie leer ist, die ist sowieso echt kacke und alt, und paar Mal aus und an machen hat wahrscheinlich alles rausgezogen