Parkrempler - was kann kaputt sein?

[MaikHGW]

Hallo!

Heute brauche ich mal eure Glaskugeln.
Ich hatte meine SV 650 S heute abgestellt, Lenker nach links eingeschlagen,
kein Gang drin, Lenkersperre eingerastet auf Asphalt.
Ein Auto, was vor mir stand, ist beim Ausparken rückwärts dagegen gefahren und hat sie ca. 20 cm nach hinten geschoben.
(sichtbar durch Schleifspur vom Ständer)
Die Dame hat sich bei mir gemeldet (war der einzige mit Motorradklamotten in der Sporthalle)
und Anwohner haben das beobachtet und parallel die Polizei gerufen,
die alles aufgenommen hat.
Die Frage, die sich mir stellt ist, kann da bei was kaputt gegangen sein?
Felge oder Gabel verzogen?
Die Rückfahrt war stürmisch und regnerisch, so dass man vom Fahrverhalten nichts gemerkt hat.
Ich könnte jetzt natürlich zum Gutachter und die ganze Maschinerie in Gang bringen.
Das möchte ich aber eigentlich nur im Notfall machen.
Finde es ja nett, dass die Dame sich gemeldet hat und so unter
Sportfreunden möchte ich auch niemanden abziehen.
Aber habe auch keine Lust, dass mir bei 180 meine Felge um die Ohren fliegt.
Wie würdet ihr das einschätzen?
Denke eine Probefahrt bei schönem Wetter und glatter Straße
sollte ausreichen, um einen Schlag oder so zu bemerken?

[Vossi]

Moin.

Ich denke es geht nicht darum, jemanden "abzuziehen".

Das Ganze ist polizeilich aufgenommen, oder zumindest registriert. Die Dame hat ja auch ihre Versicherung. Es ist ja jetzt nicht so, dass die ganze Geschichte "unter der Hand" geregelt würde.
Deine Gesundheit sollte es dir Wert sein, das ganze auch ordentlich prüfen zu lassen. Dass die Dame ggf. etwas zurückgestuft werden könnte, ist ärgerlich, aber letztlich auch nicht so wirklich dein Problem. Es sei denn, du hast ein ausgeprägtes Helfersyndrom.
Wenn alles in Ordnung mit der Maschine ist, wird ja eigentlich nur der Gutachter +/- bezahlt. Und dann wird sie sicherlich wählen das ganze selbst zu tragen, statt ihre Versicherung finanziell in die Bütt springen zu lassen.

Sollte mehr sein, kannst du dich getrost darauf verlassen, das die Versicherung, welche man über Jahre hinweg mittlerweile recht fürstlich bezahlt, das regelt.

[Yogi61]

Den Ausführungen gibt es nichts hinzuzufügen, genauso sollte es ablaufen.

[Pat SP-1]

Ich glaube nicht, dass da etwas kaputt ist. Eine Krafteinwirkung, die reicht um die Felge zu beschädigen, hätte das Moped mit Sicherheit umgeschmissen. Ich würde mir das einfach zu Hause anschauen und wenn nichts erkennbar ist, gut sein lassen.
Wenn etwas schief steht, merkst du das sofort, wenn du freihändig fährst.

[jubelroemer]

Ein Auto, was vor mir stand, ist beim Ausparken rückwärts dagegen gefahren und hat sie ca. 20 cm nach hinten geschoben.
(sichtbar durch Schleifspur vom Ständer)

Wenn die SV wirklich nur 20cm nach hinten geschoben wurde und nicht einmal umgefallen ist, kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen dass da irgendetwas beschädigt wurde.

[SV 650 XA 2018]

Ich hatte einen solchen Fall bei meiner GS 500. Da hat sich der Ständer verbogen, dann ist sie umgekippt. Da waren dann die Gabelbrücken und die Gabelholme leicht krumm. Also Ex...

In deinem Fall scheinen die Kräfte kleiner gewesen zu sein, dennoch würde ich auf den Geradauslauf der Gabel achten, ob es diese leicht verdreht hat - das kann sich beim Federn und Bremsen negativ auswirken. Zudem würde ich das Lenkschloss prüfen, ob es verbogen ist (Folgeschaden..). Dann den Lenkanschlag ansehen - da schauen die Prüfer drauf.
Wenn Du Glück hast ist alles ok.

[Pat SP-1]

Ich hatte einen solchen Fall bei meiner GS 500. Da hat sich der Ständer verbogen, dann ist sie umgekippt. Da waren dann die Gabelbrücken und die Gabelholme leicht krumm. Also Ex...

Von einmal umkippen? Sind die bei dem Teil aus Pudding?

[saihttaM]

Nein, der ist echt stabil.

[SV 650 XA 2018]

Die Gabelbrücke war nicht wegen dem Umkippen verzogen gewesen, sondern wegen dem Zurückschieben mit eingeschlagenem Vorderrad (geschlossenem Lenkschloss). Da haben schon Kräfte gewirkt, um den Ständer nach vorne wegzubiegen. War wie bei Dir ein Rückwärtsfahrer, aber der Ständer hatte am Boden gehalten.

[Kolbenrückholfeder]

Ein Auto, was vor mir stand, ist beim Ausparken rückwärts dagegen gefahren und hat sie ca. 20 cm nach hinten geschoben.
(sichtbar durch Schleifspur vom Ständer)

Wenn die SV wirklich nur 20cm nach hinten geschoben wurde und nicht einmal umgefallen ist, kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen dass da irgendetwas beschädigt wurde.

Aus meiner Sicht kann das schon sein, dass die Gabel mindestens verspannt ist. Das passiert schon beim einfachen Umfallen mit Volleinschlag bedingt durch den Hebel den der Lenker bietet.
Je nach stärke des Auffahrimpuls gegen das Vorderrad mit Volleinschlag kann es tatsächlich einen echten Schaden produziert haben. Allerdings ist das auch relativ einfach feststellbar.
Ich würde so vorgehen:

- Lenkeranschläge an der unteren Gabelbrücke und am Rahmen begutachten
--- Gabel entspannen
----- Felgenrundlauf prüfen
------- Gabel im Stand auf Freigang testen
---------- Fahrtest ob Auffälligkeiten feststellbar sind

Wenn alles i.o. hätte ich kein Problem mit dem Moped zu fahren.