Ölwechsel alle 6000km oder min 1x im Jahr (Autos inzwischen 30000km!) ...
warum soll das Öl im kalten Winter plötzlich mit wasweisichauchimmer Säure bilden und den Motor zerfressen???
Das ganze Jahr über hat es das auch bei 35°C im Schatten und Vollgashatz nicht getan 
Wenn schon Sorge dann um Rost im innern! Erste und wichtigste Maßnahme ist, dass das Öl lang sehr gut heiß war, bevor man das Moped einmottet, damit das Kondenswasser darin verdampft ist. Ein klein bischen Zweitaktöl vor der heimfahrt gibt zudem überall einen prima Schutzfilm
(oder zweitaktkohle ablagerungen an den ventielen und sonst was 
) gibt 
Bei 30000km war der Motor ok innen und auf den letzten 45000km hatte ich auch keine Probs 
Und auch einem Kat wird immer wieder mal ne Ölwolke zugemutet (zB alter 5erBMW beim schalten 
) Da kann das Schnapsglas voll 2Taktöl ja wohl auch nix tun. 
aber
für das normale 1/4Jahr ist das alles übertrieben 
