Kupplungswartung

gibb3n · #1

Nachdem die größten optischen Umbauten erledigt sind wollte ich mich an den Motor/Fahrwerk und Wartung machen also hab ich mir mal das Handbuch durchgelesen.
In diesem steht, dass man die kupplungs- und Bremszüge mit Motoröl schmieren soll. In der Kategorie FAQ steht, dass sie teflonbeschichtet sind und man sie nicht schmieren soll. ja was jetzt?
Ihr könntet hier falls ihr wollt auch posten was ihr noch so gewartet habt und natürlich auch wie.

greetz

Dieter · #2

Bevor ich die hydraulische Kupplung eingebaut hab hab ich die Züge auch mal geschmiert, aber mit Dry Lube (teflon) weiß aber nicht mehr ob es was gebracht hat...

Gruß Dieter

Robert80 · #3

Es gibt da einen Aufsatz zum schmieren des Kupplungszuges, es ist jedoch höchst selten das dies nötig ist. Jedoch ist auch ein Teflonbeschichteter Zug reibung mit der Hülle ausgesetzt, so das schmieren nicht ünbedingt schlecht ist. Wenn jedoch nichts in den Wartungsunterlagen steht würde ich es nicht machen.

Dieter · #4

Man soll den eigentlich nicht schmieren weil die Teflonbeschichtung meines Wissens das Öl aufsaugt und dadurch aufquillt (schreibt man das so??) und dadurch schwergängiger wird. Ist also eigentlich kontraproduktiv. Wird also erst leichter und wenns zugequollen ist schwerer. Dashalb hab ich das Teflonzeugs benutzt in der Hoffnung das das da nicht passiert!

Gruß Dieter

gibb3n · #5

Warum schreiben die dann im Suzuki-Handbuch, dass man motoröl benutzen soll?

greetz

Dieter · #6

Vielleicht genau aus dem Grund den ich genannt habe...
Motoröl ist vielleicht auch verträglich mit dem Teflon, WD40 etc. ist vielleicht zu scharf, so das es sich mit dem Teflon verbindet...

Gruß Dieter

(Die Hydraulik bei mir schmiert sich selbst...)

KuNiRider · #7

Bin auch für nicht fetten, bei nun bal 7 Jahren (furchtbar wie die Zeit verinnt

) hat nur der oberste Teil im Hebel sein MoS²-Fett abbekommen und die Kupplung funzt immer noch einwandfrei

Viel wichtiger ist es die Kupplungsschnecke unten mal außeinanderzubauen zu reinigen, evtl ein paar Rattermarken auszupolieren und mit frischem, hitzebeständigen Fett zusammenzubauen

Achtung, kein Job für hektische Gemüter

SV650TOURER · #8

Ich hab noch geschmiert, gefettet oder sonst was.
Ging seit 2001 problemlos.

gibb3n · #9

Es geht nicht darum ob es auch ohne geht oder nicht, sondern über das gewissen und die Beziehnung zum Motorrad

greetz