Hilfe -> Motor ging während der Fahrt aus!
seas!
habe irgendwie das gleiche Problem, bei mir kommen aber noch andere Faktoren hinzu:
*) 2002er --> Vergaser
*) Regen (kein H2O im Tank, ich hab mir die Threads durchgelesen)
*) schlecht eingestellter Vergaser nach Drosselung, hab 8L / 100 km bei normaler Fahrweise
hatte folgendes Problem:
Motorrad stand im regen (jaa... steht jetzt eh unter einem Durchgang im halbwegs trockenem) bei ner außentemp von ca 5°C. Schonmal n kleines starter problemchen gehabt, trotz choke is ned glei gekommen, mit n bissl gasgeben gings aba.
Da schon mal das erste was mir aufgefallen is: trotz choke Leerlauf bei ca 1000 - 1200 touren. Normal is bei diesen Temps was ich mitbekommen hab mit choke so um die 2500.
Bin die ersten 100 m auch gut gefahren, kein stottern, kein nageln, normale Laufruhe... bis zur ersten kurve. bremsen, kuppeln - zack - motor abgestorebn. gleich wieder angemacht udn weitergefahren.
So gings die ganze Strecke (30 Minuten) MIT und OHNE choke, auch bei warmen Motor!!! Insgesamt is sie mir 4 - 5 mal abgestorben wenn ich ned am stand drauf geschaut hab das die nadel oberhalb von 1500 bleibt. wenn ich nicht drauf achte bleibs n paar sekunden auf 1000 und geht dann aus. Eingestellt ist sie übrigens auf 1000 U/min bei warmen Motor im stand
Danach stands in einer Tiefgarage, konnte dort trocknen und beim Heimweg, auch bei Regen, gabs keine Probs.
was wars dann?
*) wenns wasser im tank wär, hätt ichs noch imma drinnen
*) Schwimmerkammer?!
*) liegts am schlecht eingestellten Vergaser?
thx für eure Hilfe!
habe irgendwie das gleiche Problem, bei mir kommen aber noch andere Faktoren hinzu:
*) 2002er --> Vergaser
*) Regen (kein H2O im Tank, ich hab mir die Threads durchgelesen)
*) schlecht eingestellter Vergaser nach Drosselung, hab 8L / 100 km bei normaler Fahrweise
hatte folgendes Problem:
Motorrad stand im regen (jaa... steht jetzt eh unter einem Durchgang im halbwegs trockenem) bei ner außentemp von ca 5°C. Schonmal n kleines starter problemchen gehabt, trotz choke is ned glei gekommen, mit n bissl gasgeben gings aba.
Da schon mal das erste was mir aufgefallen is: trotz choke Leerlauf bei ca 1000 - 1200 touren. Normal is bei diesen Temps was ich mitbekommen hab mit choke so um die 2500.
Bin die ersten 100 m auch gut gefahren, kein stottern, kein nageln, normale Laufruhe... bis zur ersten kurve. bremsen, kuppeln - zack - motor abgestorebn. gleich wieder angemacht udn weitergefahren.
So gings die ganze Strecke (30 Minuten) MIT und OHNE choke, auch bei warmen Motor!!! Insgesamt is sie mir 4 - 5 mal abgestorben wenn ich ned am stand drauf geschaut hab das die nadel oberhalb von 1500 bleibt. wenn ich nicht drauf achte bleibs n paar sekunden auf 1000 und geht dann aus. Eingestellt ist sie übrigens auf 1000 U/min bei warmen Motor im stand
Danach stands in einer Tiefgarage, konnte dort trocknen und beim Heimweg, auch bei Regen, gabs keine Probs.
was wars dann?
*) wenns wasser im tank wär, hätt ichs noch imma drinnen
*) Schwimmerkammer?!
*) liegts am schlecht eingestellten Vergaser?
thx für eure Hilfe!
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- SV-Rider
- Beiträge: 478
- Registriert: 17.01.2006 16:32
-
SVrider:
Da sie im Regen stand tippe ich mal auf abgesoffene Zündkerzen.Ist so ein Problem bei der SV.Benutz mal die Suche mit Regen und Zylinderausfall oder sowas.Da findest du tausende Posts.Denk immer dran wenn dein Mopped draußen steht das die Elektrik und Mechanik ungeschützt ist.
Been dazed and confused for so long its not true,
Wanted a woman, never bargained for you.
Lots of people talk and few of them know,
Soul of a woman was created below. yeah!
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- SV-Rider
- Beiträge: 478
- Registriert: 17.01.2006 16:32
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SVrider:
Die existiert nicht ? Hat da jemand dran rumgepfuscht ? Ist sie eventuell rausgefallen oder sowas ?Das ist ja sehr Merkwürdig.
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@slimmy
Bei meiner SV hat sich der Motor auch schon einmal in voller fahrt (ca. 60km/h) selbst einfach so ausgeschaltet!
Das passierte auch wie bei dir bei einem Gang wechsel, vom 4. in den 3. Gang!
Ich rollte dann aber weiter und wollte in den 2. schalten, ging aber nicht da das Getriebe auch blockiert war! Nach ein paar meter rollen funktionierte dann aber alles wieder richtig
War noch während der Garantiezeit, mein Mech hat aber nichts gefunden!
Bei meiner SV hat sich der Motor auch schon einmal in voller fahrt (ca. 60km/h) selbst einfach so ausgeschaltet!
Das passierte auch wie bei dir bei einem Gang wechsel, vom 4. in den 3. Gang!
Ich rollte dann aber weiter und wollte in den 2. schalten, ging aber nicht da das Getriebe auch blockiert war! Nach ein paar meter rollen funktionierte dann aber alles wieder richtig

War noch während der Garantiezeit, mein Mech hat aber nichts gefunden!