vielleicht kann mir jemand helfen
ich hatte auf meiner sv bis gestern eine komplette offene arrow anlage ...
habe das so vom vorbesitzer übernommen
jetzt habe ich den originalen endtopf auf den arrow krümmer gebastelt ... funktioniert auch einwandfrei ... dicht und leise ...
leider bockt der motor jetzt ab und zu ...
die probleme treten nur auf wenn sie richtig warm ist
wenn sie ein paar sekunden im leerlauf läuft verschluckt sie sich beim ersten gasstoß
wenn man längere zeit 50 fährt und dann auskuppelt und kurz gas gibt, kommen fehlzündungen und ebenfalls verschlucken ...
selbiges tritt auf wenn man sich ausrollen lässt und dann wieder gas gibt .. ab und zu "ploff"
wenn man an der ampel steht und den ersten gang einlegt stirbt sie manchmal ab ... glaube aber dass da die kupplung schleift da auch der leerlauf schlecht rein geht :/
meine vermutung ist, dass die vergaser auf die offene anlage abgestimmt wurden und das gemisch jetzt viel zu fett ist mit dem korken vom original ESD ...
laut vorbesitzer wurde meine sv mit 81ps an der welle gemessen ... arrow anlage + abstimmung würden in etwa auf diesen wert kommen oder?
bernhard
probleme seit endtopfwechsel
-
SteyrianBiker81
-
Sven_SV650
-
DaRock