Getriebeöl ?


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Math
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Getriebeöl ?

#1

Beitrag von Math » 28.08.2007 22:07

Hallo Leute :) ,

erst mal ein fröhliches Hallo nach einem schönen Motorrad-Wochenende.

Und jetzt meine Frage:
Gibt es sowohl Getriebeöl als auch Motoröl oder wird nur ein Öl für beides benutzt?
Ich habe eine 650S Bj. 2000 und meine Gangschaltung geht zwischen dem 1. und den 2. Gang sehr schwer und manchmal auch gar nicht!

Ich hab schon gelesen, dass es durch Gas geben (also eine höhere Drehzahl) erleichtert werden kann, doch vor kurzem kam bei mir die Vermutung, dass mein Vorbesitzer vielleicht synthetisches Getriebeöl benutzt hat und sich jetzt die Wege verklummt haben.

Deshalb meine Frage, ob extra Getriebe- und Motoröl erforderlich sind oder ob beides zusammenhängt.


Könnte es vielleicht auch an etwas anderem liegen? Vielleicht die Kupplung neu einstellen oder Getriebe kaputt?

Schon mal vielen Dank und einen kräftigen Applaus für alle Antworten :D

Gruß,
Mathias

SVHellRider


#2

Beitrag von SVHellRider » 28.08.2007 22:10

Getriebe und Motor werden bei der SV mit Motoröl 10W-40 geschmiert.
Es gibt kein separates Getriebeöl.

Kupplung einstellen is nie verkehrt.

Jan Zoellner
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#3

Beitrag von Jan Zoellner » 28.08.2007 22:11

> Gibt es sowohl Getriebeöl als auch Motoröl

Gibt es. Aber nicht bei der SV. :)

Mein Tip wäre Kupplung einstellen bzw. wenns gar nicht besser wird, mal die Knowledgebase zu Rate ziehen: http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... artikel=76

Ciao
Jan
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#4

Beitrag von Jan Zoellner » 28.08.2007 22:12

Zweiter. :? Das hat man davon, wenn man noch freundlich Links raussucht. *g*

Ciao
Jan
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Math
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#5

Beitrag von Math » 28.08.2007 22:16

Ihr seid ja echt wahnsinnig schnell :dankeschoen:

Doch wäre das "Komplizierte" in der Knowledgebase die letzte Methode, die ich anwenden würde, denke ich :D, da mir das recht aufwendig erscheint.

Sollte ich, um die Kupplung zu spannen,
- am Griff
- oder unten am Zug spannen?

Oder kann es doch am synthetischen Öl liegen (wenn es schädlichen für die Sv ist)

Jan Zoellner
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#6

Beitrag von Jan Zoellner » 28.08.2007 22:18

Erst am Griff und wenn das nicht reicht, muß halt unten grob eingestellt werden und der Griff anschließend zum Feintuning genommen werden.

Ciao
Jan
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#7

Beitrag von Math » 28.08.2007 22:24

Okay, ich probier's direkt mal morgen aus.

PS: Hatte da letztens schwarze Dreckreste entdeckt. Kann man mit einer verdreckten Kette vergleichen. Dürfte ich das sauber machen, also mit Putzmittel ran, oder würde das den Schmierstoff entfernen und somit den Verschleiß erhöhen?

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