aber der Stand im behaelter ist ja gerade mal ne Kaffee Tasse?
gerade nachgemessen.....
die expansion der Fluessigkeit ist ja auch nur minimal.. ich seh das bei der DRZ wo der Behaelter transparent ist und im kalt Zustand auch voellig leer. Nur wenn der Motor richtig warm ist steht da ein ein wenig Wasser drinn.
jetzt gehts in die Schrauber Ecke
habe jetzt mal den Behaelter ausgebaut.. geht mehr oder weniger einfach.... (ist aber kaputt!!! auch egal!)
und einen wesentlich kleineres Kunststoffgefaess (ca 2dl) mit Einlauf von Kuehler und Ueberlauf, da angebaut...
tip top! und man kommt so auch an den Vergaser/Motor rann, was ja voerher unmoeglich war....
muss aber nochmal ne ausgiebige Fahrt machen um zu sehen ob das "haelt was es verspricht"
