mir wäre es nicht wurscht wenn nach 2 jahren meine entlüftungsschrauben an den bremzangen festoxidiert sind oder die krümmerschrauben bei einer wartung oder auspuffwechsel abreißen. die kosten und den ärger wiegt das fahren im winter nicht auf.
wenn ich kundenfahrzeuge im winter einschleppe habe ich einen geschlossenen hänger und probefahrten werden erst gemacht wenn die straßen salzfrei sind.
was der kunde mit seinem motorrad macht kann mir egal sein ... aber wenn ich daran arbeite dann wird es so behandelt als wäre es mein eigenes.
gruß loki
