richtig Anlassen

[jensel]

Das mit der Minute warmlaufen lassen war mir immer zu blöd. Das Krachen beim Gang einlegen überlebt das Getriebe meiner SV jetzt schon seit fast 90tkm. Man muss net immer um alles so´n Geschiss machen

PS: Wenn die Batterie fit ist, ist anlassen mit eingelegtem Gang auhc OK. Meiner würd ich´s nicht mehr zutrauen

[Jonny]

Ich würds einfach meinem Öl nicht mehr zutrauen ^^. Bei frischem Öl ist das glaub ich etwas leichter, als nach etwa 8.000km

MFG Jonny

[Raw]

Jedenfalls danke für die Antworten!

Ich werds jetzt wohl so beibehalten, da meine Batterie anscheinend noch fit genug ist.

Andererseits aber auch tröstlich, dass trotz Gangkrachen das (1.?) Getriebe 90.000 KM und mehr überleben kann.

Mein Öl ist aber auch keine 8.000 KM alt sondern wird jede Saison gewechselt, von daher

[Roughneck-Alpha]

Mein Öl ist aber auch keine 8.000 KM alt sondern wird jede Saison gewechselt, von daher

Das eine schließt ja das andere nicht aus

[Jonny]

Mein Öl ist aber auch keine 8.000 KM alt sondern wird jede Saison gewechselt, von daher

Daher muss ich zwei mal pro Saison wechseln . Stichwort 15.000km pro Jahr!

MFG Jonny

[Munky]

wenn ich meine SV anwerfe, mach ich den choke rein.
sie läuft dann aber ganz normal sprich mit standart drehzahl.
dann dreh ich das gas ganz leicht auf und sie steigt auf 2000-3500 umdrehungen an. wie gewünscht.
wenn ich das gas dann aber n bisschen weiter aufdrehe, geht sie dann aber fast aus.
erst wenn ich mermals leicht am gas gedreht hab läuft sie richtig sauber.

sobald ichd ann fahr und sie warm ist läuft alles super.

ist da was falsch eingestellt? muss ich eventuell das standgas höher stellen?
oder ist das normal?

[loki_0815]

ist normal ... du fettest ja fürn kaltstart an ... machst die drosselklappe auf ist der kaltstart dahin da das öffnen der drosselklappen in diesem zustand für ne abmagerung sorgt.

[Munky]

dann is ja alles in butter, kann nur sagen sie läuft wie ein schweizer uhrwerk.
kanns schon garnicht mehr erwarten wenn die drossel rausfliegt xD