Vergaser: M5 oder M6-Adapter?

[x-stars]

Hi,

offener Punkt auf der Checkliste einer Knubbel in meinem Umfeld ist noch das Vergaser syncen. Schau deshalb gerade nach Synchrontestern und hab den als Mittel zwischen brauchbar und nicht-xyz-Euro-teuer-Markengerät ausgewählt: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0607562512

Dort steht bei, dass die beiliegenden M5-Adapter auf Wunsch kostenlos gegen M6 ausgetauscht werden: Was braucht man bei der Knubbel, M5 oder M6?

Schöne Grüße

[2blue]

Hallo,
weder noch da bei der Knubbel an vorderen Anschluss nur die Gummikappe abgezogen wird und der Schlauch aufgeschoben. Am hinteren Vergaser wird der Unterdruckschlauch durchtrennt und ein T-Stück dazwischen gesteckt an den der zweite Schlauch aufgeschoben wird.

Bild zeigt T-Stück am Unterdruckschlauch hinterer Vergaser. Der rechte Stahlflexschlauch geht zum vorderen Vergaseranschluß

Sync_Tstueck.jpg (308.65 KiB) 801 mal betrachtet

Gruß
Gerhard

[x-stars]

Ok, ist das T-Stück standardmäßig schon verbaut oder muss man es selbst nachrüsten?

[stewu]

t-stück musst selber nachrüsten.

ich hab mir allerdings ne colaflasche als benzinbehäter zurechtgebastelt, den ich über das moped hänge, der orig. tank ist immer irgendwie im weg.

[x-stars]

Irgendwelche Geheimtipps, wo man so ein T-Stück herkriegt? Muss ja glaub ich benzinfest sein, wenns dauerhaft verbaut bleiben soll, oder?

Oder andere Frage: Welchen Innendurchmesser hat der Schlauch?

[2blue]

Hallo
habe das T-Stück und den Stahlflexschlauch hier gekauft. Anschlüsse am Vergaser sind 6mm. Kleiner Tip, den Anschluss am vorderen Vergaser mit einem Schlauch an eine zugängliche Stelle verlegen, da man soooo schlecht hinkommt . Auf dem Bild oben sieht man meine Dauerlösung bei der die Anschlüsse auf der rechten Rahmenseite zugänglich sind ohne irgend etwas zu demontieren.

Gruß
Gerhard