GSX-R Batterie

[columbo]

Moin

Ich habe eine Frage zu der Batterie der Knubbel SV bzw. GSX-R 1000.

Meine Batterie der SV hat 12V 8 AH, die Batterie der GSX-R hat 12V 10 AH. Von der Grundfläche sind die beiden gleich, die der GSX-R ist etwas höher.

Da jetzt die Batterie der GSX-R langsam den Geist aufgibt und die der SV auch schon 4 Jahre auf dem Buckel hat,frage ich mich ob es reicht wenn ich eine Batterie mit 12V 10 AH für die SV kaufe, und die auch in der GSX-R einsetze.

Oder bekomme ich da ev. Probleme?

Sorry wenn die Frage ev. "etwas einfach" ist, aber ich war als in der Schule Elektrotechnik dran war, Mopped fahren

Danke für eure Hilfe

columbo

[Roughneck-Alpha]

Ich, der in der Zeit hinter Dir hinterher gefahren ist, bin der Meinung, daß das in Ordnung geht. Mehr AH gehen immer, zu wenig allerdings nicht

[seppelche]

Wenn die Batterie von den Maßen her bei der Knubbel rein passt und mindestens 8 Amperestunden (AH) abgeben kann, kannste die verwenden.
Eine Batterie mit weniger Amperestunden kann dein Mopped nicht mehr starten.

edit vorausgesetzt wir sprechen von 12V. Batterien

[Duffy]

Mehr AH gehen immer, zu wenig allerdings nicht

Das ist korrekt. Und das sagt einer der Elektroniker gelernt hat

[columbo]

Moin

Danke für eure Hilfe !

Jetzt frag ich mich nur warum die in die GSX-R ne grössere (und schwerere) Batterie einbauen

Original (ftx12-bs) 4,3 Kilo und die ich mir ausgesucht habe (YTX12A-BS) nur 3,5 ?

Beide 12 V 10 AH...

Wo die doch um jedes Gramm weniger kämpfen....

cya

columbo

[OneStone]

Jetzt frag ich mich nur warum die in die GSX-R ne grössere (und schwerere) Batterie einbauen

Original (ftx12-bs) 4,3 Kilo und die ich mir ausgesucht habe (YTX12A-BS) nur 3,5 ?

Beide 12 V 10 AH...

Wo die doch um jedes Gramm weniger kämpfen....

Weil so ein Bleiakku - wie jedes elektrische Gerät - nicht nur eine Kenngröße hat, sondern mehrere.
Und verschiedene Aufbautechniken kosten außerdem natürlich auch verschieden viel Geld...

MfG Stephan