Blinkerindikator spinnt

[hannes-neo]

Moin,
Ich bin von der GSD damals nach Haus gefahrn, als mir mein Kennzeichenhalter samt Blinkern flöten gegangen ist. Das hat sich dadurch bemerkbar gemacht, dass die Kontrollleuchten nicht mehr vollständig ausgingen sondern "hell" "dunkel" "hell" "dunkel" "hell" "dunkel" gemacht haben.
Zuhausen dann neuen KZH und neue Blinker ran, Ende vom Lied: Lastunabhängiges Blinkrelais plugandplay ging kaputt --> Dauerlicht
Also das alte Relais wieder rein --> sehr schnelles Blinken, auch immer nur "hell" "dunkel" "hell" "dunkel" (also die Kontrollleuchten, mit den Blinkern ist alles i.O.)
Das fand ich recht nett, hab mir paralell natürlich das LED-Relais umtauschen lassen und hab es gestern einfach wieder reingebaut, wegen dit olle STVZO...
Und was passierte: "hell" "dunkel" "hell" "dunkel" "hell" "dunkel" "hell" "dunkel"

Wasn das fürn Quark??? Ist da irgendwo ein Kriechstrom am Start???

[lumpiiie]

Ähm... hä?
Also... ich bin ja nicht ganz blöde aber... hell dunkel hell dunkel?
So sollten die Kontrollleuchten doch gehen oder nicht

(Also, ich will damit nur sagen, dass der Text irgendwie schwer zu verstehen ist! )

[matze1810]

Meines Wissens ein bekanntes Thema, einfach mal die SuFu nutzen.

@Lump: An - Aus - An - Aus ---> Blinkerkontrolllampe sollte so gehen. Geht halt net richtig aus

Gruß

[lumpiiie]

@Lump: An - Aus - An - Aus ---> Blinkerkontrolllampe sollte so gehen. Geht halt net richtig aus

AH, okay!
Dann hab ichs falsch verstanden!
Nix für ungut!

[hannes-neo]

Hmmm, SuFu habsch zwar genutzt, aber wohl die falschen Begriffe

Edit: hab die Suche nochmal bemüht und bin fündig geworden.

Das Problem ist, dass auch das lastunabhängige Relais nen leichten Widerstand brauch. Vorher hatte ich vorne 2 LED Blinker und hinten 2 Halogenblinker (LAST!!!!!).
Nach dem Neumachen, waren nurnoch LEDs am Start. Simple Sache.

Kann geschlossen werden.