Reifen

[suisse]

Hallo!

Auf meiner Knubbel sind noch die Reifen vom Vorbesitzer drauf. Vom Alter her denke ich, dass sie langsam mal fällig wären (DOT ist 4305 bzw. 2106). Da er allerdings wenig gefahren ist, sind sie äusserlich in einem sehr guten Zustand. Sie wirken auch nicht spröde oder so.

Nun bin ich ja kein Mechaniker und auch kein Reifenexperte. Vor allem aber bin ich nicht lebensmüde. Daher die Frage: Ist ein Austausch aufgrund des Alters unabhängig von der äusseren Erscheinung nötig?

Danke & Gruss

[Martin650]

Bei mehr als 6 Jahren ist ein Austausch sicher anzuraten. Und auch billiger als ein Sturz wegen alter Reifen

[hannes-neo]

Auch wenn die Pneus nicht spröde oder rissig werden, machen sich die Weichmacher so langsam aber sicher dünne...
Der Gummi wird hart und verliert an Grip. Den Rest kannst du dir selber zusammen reimen.

[armin]

Ja, tausch die Reifen besser aus. Zwar würden die - jetzt wo sie ausgehärtet sind - sicher noch 20.000 km halten, aber sie fahren sich nicht mehr wirklich schön.
Hab mir vor einem Jahr meine Knubel gekauft. Baujahr 1999, nur rd. 5.000 km, noch mit Erstbereifung (!). Das ging schon auf trockener Straße kaum noch, bei Nässe wäre ich im Leben nicht mehr gefahren.

[guzzistoni]

Ja, runter mit den alten Reifen.
Kauf einen Satz der aktuellen Reifengeneration von einem Premiumhersteller (Michelin, Pirelli, Metzeler, Conti; Dunlop, Bridhestone) , die sind alle gut und allemal besser als die alten "Holzreifen".

[sorpe]

Auf meiner Knubbel sind noch die Reifen vom Vorbesitzer drauf.

Welche Reifen (Marke & Typ) sind denn aktuell montiert?

Vom Gesetzgeber her gibt es kein "Alterslimit" für Motorradreifen.

[Trobiker64]

Solange die Reifen wenig Sonneneinstrahlung ausgesetzt waren, ist dieses Alter kein Problem. Das wäre dann z.B. bei Garagenfahrzeugen der Fall.

[jubelroemer]

Auf meiner Knubbel sind noch die Reifen vom Vorbesitzer drauf.

Welche Reifen (Marke & Typ) sind denn aktuell montiert?

Ich würde es auch davon abhängig machen was für ein Reifen drauf ist!! Wegen des Alters allein würde ich mir noch nicht ins Hemd machen!!

[armin]

Bitte macht es nicht nur von der Sonnenstrahlung abhängig. Das Gummi härtet auch ohne "von selbst" mit der Zeit aus. Einerseits mag das gut sein: Der Reifen verschlieißt viel langsamer Aaaber: Die Haftung wird deutlich schlechter, und bei Nässe wird es nicht nur schlecht, sondern richtig gefährlich.
Mir war das viel zu riskant, ich hatte so kein Vertrauen ins Mopped. Und unter den Umständen möchte ich nicht fahren. Ich würde Dir also im Zweifelsfall empfehlen, die Dinger zu wechseln.

[Trobiker64]

Das Gummi härtet auch ohne "von selbst" mit der Zeit aus.

Das ist durchaus richtig, aber im Vergleich zum Einfluß von UV-Licht eher zu vernachlässigen. Reifen mit hohen Weichmacheranteilen, wie z.B. Winterreifen, verlieren ihre Eigenschaften viel früher und sind da mehr betroffen. Meine Sommerreifen sind schon über 10 Jahre alt (allerdings auf einem Garagenwagen) und funzen selbst bei Nässe noch sehr ordentlich. Setz den gleichen Reifen den gleichen Zeitraum Tageslicht aus, dann wirst du den Unterschied schnell erkennen.

[suisse]

Habe kurz nachschauen müssen, um sicher zu sein: Es ist ein Michelin Pilot Power Radial.

[jubelroemer]

Den Pilot Power würde ich ohne mit der Wimper zu zucken zu Ende fahren, zumal der eh nicht ewig hält.

Meine Sommerreifen sind schon über 10 Jahre alt und funzen selbst bei Nässe noch sehr ordentlich.

Solche Erfahrungen habe ich bei Autoreifen auch schon gemacht!!