Ich bin relativ neu in der Welt der Motorradfahrer.
Und wollte euch mal mit einer meiner Meinung nach Anfängerfrage quälen.
Und zwar habe ich neulich mit einem "erfahrenen" Freund meine Batterie wieder eingsetzt in meine SV 650s (Bj. 02) und angemacht...sie klang gut fand ich und er meinte"Warum läuft die denn nur auf einem Zylinder" Dann hat er bisschen am Gas rum gespielt und die Anlasser durch laufen lassen und dann ist auch der 2. Zylinder (hörbar) dazu gestoßen.
Meine Frage ist: Was für Ursachen kann das haben und wie bemerke ich das ohne feines Gehör und zu merken das der Leistungsunterschied anders ist?
Und was kann ich machen, dass sie sofort auf 2 Zylinder läuft?
Lg
