hi,
SV 650 SA K7 mit ABS
reicht es wenn man die beiden Sicherungen für das Abs rauszieht und dann den Motor startet?
Starte das Motorrad? oder verhindert das Steuergerät den Startvorgang?
Gibt es Probleme bei längerer Deaktivierung des ABS, also für ein paar Runden auf der Rennstrecke?
ABS abschalten deaktivieren für die Rennstrecke
Re: ABS abschalten deaktivieren für die Rennstrecke
Die ABS-Kontrollleuchte wird verm. dauerhaft leuchten, ansonsten isses kein Problem: Druckpunkt wird zwar nach wie vor schwammig sein, aber der Bremsdruckmodulator ist einfach nicht in Betrieb. Damit zu fahren/bremsen ist aber kein Problem (wurde jedes Mal wieder so von verschiedenen Suzukiwerkstätten bestätigt, als das ABS wg. Steckerkorrosion ausgefallen war).
Re: ABS abschalten deaktivieren für die Rennstrecke
Mal ne kurze Frage: Wenn das Hinterrad wegen nem Montageständer in der Luft ist und man den 1. gang einlegt fällt das ABS doch auch aus oder ?
Beim Burnout fällts nämlich aus.
Beim Burnout fällts nämlich aus.
Re: ABS abschalten deaktivieren für die Rennstrecke
Bissl unsauber formuliert: Ausfallen klingt nach "kaputt und bleibt so". Das ABS schaltet sich erst bei Geschwindigkeiten ab 7 km/h aktiv. Da die Geschwindigkeit am Vorderrad abgegriffen wird, ist es beim Burnout und auch auf dem Montageständer nicht aktiv 

Re: ABS abschalten deaktivieren für die Rennstrecke
Die Kontrollleuchte geht an, wenn das Hinterrad bei stehendem Vorderrad mehrere Sekunden durchdreht. Sprich auf einem Montageständer bei eingelegtem Gang oder einem Burnout. Glaube schon nach 3 oder 5 Sekunden. Das ABS bleibt dann bis zum erneuten Einschalten der Zündung inaktiv.
Re: ABS abschalten deaktivieren für die Rennstrecke
Man kann auch einfach den ABS Sensor vorne und hinten für die Renne abschrauben und mit Klebeband am Holm und Schwinge fixieren. Dann brauch man keine Sicherung ziehen.
Gruß Loki
Du sehnst dich nach Nervenkitzel ....
Liebst das Risiko ?
Dann lasse mich dein Auto einparken ! :D
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