Plötzliches Knallen beim Gasgeben aus Auspuff ab 6000upm

[Kingman]

Tag zusammen

Leider bin ich schon wieder hier

Bin gerade von der Arbeit heimgefahren und hab plötzlich folgendes Problem.

Hab die Maschine(SV-650 Bj.2000) gestartet und nach ca. 2 km mußte ich stark beschleunigen .Plötzlich stottert der Aufpuff(wie Fehlzündungen) sobald ich bei 6000upm gasgeben will und beschleunigt nicht.

Was hab ich jetzt wieder verbockt?Wer nen Tipp?

DANKE IM VORAUS

[Kingman]

Hat keiner nen Tipp für mich?

Fahre seit ca.2 Wochen(Winterpause)..vor Winter wurde alles erneuert(Zündkerzen,Flüssigkeiten,Ventile eingestellt usw..)

Fahre morgen zur Werkstatt.

Vielleicht ne Anregung was ich da sagen soll?

[Gelöschter Benutzer 20055]

Wie immer die üblichen Verdächtigen:
- Gemisch zu fett
- Sitzt die Airbox richtig (Falschluft?)
- Ist es ein Zubehörpott? Sitzt der richtig (luftdicht)?
- War der Choke gezogen? Chokekolben fest gegammelt? Choke mal ein paar Mal voll aufziehen und wieder zu machen ...

[Schumi-76]

Klingt für mich nach starker Gemischabmagerung.
Also wie Quiniti schon schrieb, kontrolliere mal als erstes ob die Airbox richtig auf den Versagern sitzt. Hierzu kannst Du auch einfach mal im Stand bei Leerlaufdrehzahl mit Bremsenreiniger oder WD40 auf die Gummis zum Vergaser Sprühen. Die Drehzahl darf sich hier nicht ändern! Luftfiltersitz solltest Du auch gleich mal prüfen.
Abgassystem ist auch ein heißer Anwärter, aber was es auch einen könnte ist dass einer deiner Zündkerzenstecker nicht richtig auf der Kerze sitzt oder aus der Spule gerutscht ist.
Falls Du nicht mehr die originalen Kerzenstecker haben solltest (die originalen haben diese löcher am Rand) könnte es auch sein dass der Kerzenstecker den Knubbel am Kerzenanschluss braucht.
Vielleicht liege ich aber auch total falsch und sie läuft zu Fett... Dann sind die Chockekolben die ersten Verdächtigen. Mein Problem ist immer dass meine Erfahrungen diesbezüglich noch vom 2-takter sind und das kann man nicht immer 1:1 übertragen.

Gruß Patrick

[Kingman]

Vielen Dank

Werds mal mit der Zündkerze probieren...habe heute morgen nicht mehr starten können...hoffe ich hab mir ned die Batterie geleert...is zwar ganz neu und war ganzen winter angeschlossen hab hat sich nicht gut angehört....aja hab vor 2 Tagen blinkerlicht erneuert und mußte das blinker kabel flicken...war ein Türkises kabel im kabelbaum hoffe ich hab da nix falsch gemacht und die leert mir jetzt die Batterie aus

Gibt's beim Zündkerzen kauf irgendwas zu beachte?

[Gelöschter Benutzer 20055]

Ja, die richtigen musst du benutzen, also CRxE!
Noch eine Kleinigkeit:
Die SV benutzt, wie gesagt CRxE Zündkerzen, davon kann man 3 Arten einbauen:
CR7E, CR8E, CR9E.
Die Zahl gibt den Wärmewert an, umso höher der Wert, umso heißer die Kerze.
Heiße Kerzen nehmen viel Wärme auf und geben wenig Wärme ab.
Wenn du ein Heizer bist, solltest du kalte Kerzen fahren und vice versa.
"Je höher der Motor belastet ist, desto kälter muss die Zündkerze sein."
Ich nutze CR8E, die sind standardmäßig verbaut und sollten eigentlich passen.