Springt nicht an (Vorher vordere Zylinder)

[weinbr]

ich kann Dir Folgendes empfehlen:

- Ausbau des Choke Kabels an beiden Vergasern und prüfen, ob die beiden Kolben synchron laufen.
- falls nicht, durch Abstandshülsen versuchen, Gleichlauf herzustellen, oder neuen Kabelzug kaufen.
- Tausch der alten O-Ring Dichtungen am Kabelzug gegen neue, die Teile kosten im Fachmarkt ein paar Cent.
- Ersatz des vorderen Zündkerzenkabels gegen eine abgedichtete Version mit Silikonstecker (Racing Version), den Link finde ich momentan nicht

Seit diesen Änderungen macht meine Knubbel was sie soll: anspringen ohne Probleme auch nach längerer Standzeit und bei Regen ohne Stottern fahren

Bei Dir könnte Punkt 1-3 ausreichen.

[fabse911]

So,

nun geht mal wieder nichts. Heute war eigentlich der 1. Lauf für mich bei der Seriensportmeisterschaft bzw. MTR.
Ich habe Montag und Dienstag Urlaub gehabt und versucht das Ding zum laufen zu bringen doch es half alles nichts.

- Der Vergaser wurde komplett zerlegt und Sauber gemacht es sieht alles top aus und wie neu. (Inkl. Choke überprüfung)
- Alle Schläuche Benzinzufuhr etc. wurden kontrolliert und für sehr gut befunden.
- Zundspulen wurden mit Kontaktspray eingesprüht und auf Oxidation etc überprüft.
- Luftfilterkasten+ Innenleben gereinigt (bei Startversuchen kurzzeitig Startfix hineingesprüft)
- Neue Zündkerzen
- Zündkererzenstecker überprüft
- Zündkerzen sind trocken und nicht nass
- Elektronik überprüft, sitzt alles
- Anlasser dreht sehr gut
- andere Zündspulen verbaut, half auch nichts
- Neues Motoröl
- Neuer Ölfilter

Der Anlasser dreht gut, aber sie ist nur am Orgeln. Mit Starthilfe springt sie auch nicht an und mit dem Choke auch nicht.
Ich weiß nicht mehr weiter, hab jetzt schon Kohle fürs rennfahren ausgegeben und dann läuft die Karre nicht -.- dann hätte ich das Geld nehmen können und gleich ausm Fenster werfen sollen
Habt ihr noch eine Idee?

mfg

[guzzistoni]

Nur so eine Idee: zünden die Kerzen im richtigen Moment, hatte schon solche Sachen, wo der Zündzeitpunkt um 180 Grad falsch war, da läuft der Motor auch nicht und das ist manchmal schwer zu erkennen.

[fabse911]

Mhm muss ich mal schauen, vorher lief ja alles.
Wie stelle ich den Zündzeitpunkt ein ?

[guzzistoni]

Normal stellt man da nix ein, ist vllcht eher auch unwahrscheinlich, aber wer weiß? Irgend welche Kabel an den Zündspulen vertauscht
Der Teufel ist ein Eichhörnchen.

Kommt Benzin in der Vergasern an Wenn Du da lange rumorgelst, und der Motor nicht zündet, sollte die Kerzen eigentlich nass ein

[fabse911]

ja kommt an... wenn ich den vergaser ausbaue dann kommen noch reste raus...
kerzen sind aber trocken...

mhmhmm

[guzzistoni]

Alle Leitungen und Benzinschläuche richtig angeschlossen?
Sollte so aussehen:

[2blue]

ja kommt an... wenn ich den vergaser ausbaue dann kommen noch reste raus...
kerzen sind aber trocken...

Kerzen müssen nass sein nach dem orgeln. Nimm eine Flasche mit Benzin und Schlauch dran und schliss es direkt am Vergaser an. Dadurch kannst Du Benzinhahn und Pumpe ausschließen und kannst am fallenden Flüssigkeitsstand auch sehen ob Sprit in den Motor kommt.

Gruß
Gerhard

[guzzistoni]

Gute Idee von Gerhard

[fabse911]

Mhm....
Hat jemand ein Foto von den Pickups, wie man sie prüft und deren Aufgabe?
Benzin kommt hinein...
Ich hab bald kein Plan mehr.
Wie sollte sich der Zündpunkte ändern, also wie soll/könnte das gehen ?

mfg

[fabse911]

Ich wollte nur mal bescheid geben das es die Zündkerzen waren die nicht gezündet haben, obwohl sie neu waren!
Ich habe neue verbaut und zack sie sprang sofort an !!!

mfg