eingetragene höchstgeschwindigkeit mit 34ps?

[Dieter]

140 eingetragen

Da muss ich aber mal staunen, meine CB 250 N von 1980 war mit 145 Eingetragen bei 27 PS und die XBR 500 mit 150 km7h bei 27 PS.

Und dann ne 650er mit 34PS nur 140km/h???

*malmeinenSenfdazugeb*

Gruß Dieter

[Sven_SV650]

schon traurig irgendwie^^

hab mal irgendwo gelesen dass ne ninja älteren baujahres fast 200 lief auf 34ps gedrosselt.

hat nicht jemand gesagt dass die sv gut geht mit den 34ps?

[Schubser]

Gut gehen wird sie auch bestimmt aber Nasenbluten von der Höchstgeschwindigkeit wird man nicht bekommen

[LazyJoe]

hab mal irgendwo gelesen dass ne ninja älteren baujahres fast 200 lief auf 34ps gedrosselt.

So ähnlich, ja.. wir haben das mal ausprobiert
Die SV lief auf der Strecke 168 km/h (vom Wind usw. hab ich keine Ahnung, aber sie war schön warm und die Strecke war augenscheinlich eben) und die ZX-6R mit 34PS ging auf jeden Fall über 185.. Soweit ich weiß war die Baujahr 05. 200 waren's aber nicht ganz. Vielleicht hat der Kollege auch 190 gepackt, das weiß ich nicht mehr genau. Ist schon länger her.
Würde mich aber angesichts der wesentlich besseren Aerodynamik nicht wundern.

Aber im Prinzip ist das ja vollkommen egal. Mal abgesehen davon, dass ab 140 von "Beschleunigung" kaum noch die Rede sein kann gedrosselt, macht das einfach keinen Spaß.. mir zumindest nicht.

[Sven_SV650]

hab mal irgendwo gelesen dass ne ninja älteren baujahres fast 200 lief auf 34ps gedrosselt.

So ähnlich, ja.. wir haben das mal ausprobiert
Die SV lief auf der Strecke 168 km/h (vom Wind usw. hab ich keine Ahnung, aber sie war schön warm und die Strecke war augenscheinlich eben) und die ZX-6R mit 34PS ging auf jeden Fall über 185.. Soweit ich weiß war die Baujahr 05. 200 waren's aber nicht ganz. Vielleicht hat der Kollege auch 190 gepackt, das weiß ich nicht mehr genau. Ist schon länger her.
Würde mich aber angesichts der wesentlich besseren Aerodynamik nicht wundern.

Aber im Prinzip ist das ja vollkommen egal. Mal abgesehen davon, dass ab 140 von "Beschleunigung" kaum noch die Rede sein kann gedrosselt, macht das einfach keinen Spaß.. mir zumindest nicht.

und wie siehts mit der beschleunigung unter 100 aus?

hat die sv da vorteile oder eher wenigeR?

[Thomas1988]

Für micht ist es recht klar wieso eine ZX-6R flotter geht.
Man darf nicht vergessen dass die ja auch für mehr speed ausgelegt ist (getriebe)..

Wenn ich mit der SV ~160 fahre bin ich schon bei 7500U/min.. und die 34PS liegen bei 7100 an. Ich hab sie in der 3ten mal bis 10k U/min gedreht, um zu sehen wie das nach 8000 weitergeht, weil da schalt ich meistens.
Ab 8500 geht da so gut wie nichts mehr weiter!

Was erklärt wieso die bei 8000 in der 6ten nicht mehr wirklich weiter kommt. Und eine ZX wird halt in der 6ten im bereich mit den 34PS flotter sein.

[LordKugelfisch]

schon traurig irgendwie^^

hab mal irgendwo gelesen dass ne ninja älteren baujahres fast 200 lief auf 34ps gedrosselt.

hat nicht jemand gesagt dass die sv gut geht mit den 34ps?

"Gut gehen" kannst du unterschiedlich interpretieren, die SV hat im Vergleich zu ner Reihenvierzylinder Rennsemmel einfach verdammt viele Unterschiede. 2 Zylinder weniger, kürzere Primär- und Sekundärübersetzung und schlechtere Aerodynamik (vor allem die N), dafür etwas weniger Gewicht. Diese Faktoren sind bei der SV alle 5 in Richtung Beschleunigung ausgelegt, bei der Supersportler genau anders rum (naja Gewicht is nich absichtlich höher aber die Zylinder und die Verkleidung wiegen was).
Letzte Saison bin ich öfters mit 2 Kumpels gefahren die auch beide 34PS hatten, einer ne 900er Fireblade, einer ne GS500 und ich meine Knubbel N.
Auf der Autobahn sind mir die beiden total weggezogen, absolut keine Chance, sogar die GS war min. 20kmh schneller, die Blade schafft sogar Tacho 190. Auf den kurvigen Landstraßen is der mit der GS plötzlich gar nich mehr hinterhergekommen. Hängt natürlich auch immer mit der Schräglage und Linienwahl zusammen, aber solange es keine geraden gibt braucht man sich mit der SV mit 34PS echt nicht fürchten und das geht nur mit ganz wenigen 34PS Motorrädern.
Ich hab später auf nem Parkplatz auch spaßeshalber ein paar Wheelies gemacht, mit ordentlich reißen geht das sogar ohne Kupplung schnipsen lassen. Mit der GS hat man da keine Chance, vollkommen unmöglich ohne Kupplung, von der dicken Fireblade ganz zu schweigen.
Auch ganz subjektiv hab ich mich unfassbar langsam gefühlt auf der Blade als ich mal direkt von der SV umgestiegen bin! Gefühlte Beschleunigung ganz klar um Welten am besten auf der SV zwischen den dreien (und 34PS).

[LiNDi]

schon traurig irgendwie^^

hab mal irgendwo gelesen dass ne ninja älteren baujahres fast 200 lief auf 34ps gedrosselt.

hat nicht jemand gesagt dass die sv gut geht mit den 34ps?

[...] aber solange es keine geraden gibt braucht man sich mit der SV mit 34PS echt nicht fürchten und das geht nur mit ganz wenigen 34PS Motorrädern.
[...]
Auch ganz subjektiv hab ich mich unfassbar langsam gefühlt auf der Blade als ich mal direkt von der SV umgestiegen bin! Gefühlte Beschleunigung ganz klar um Welten am besten auf der SV zwischen den dreien (und 34PS).

Juhuu, das gibt Hoffnung

[Thomas1988]

LordKugelfisch hat folgendes geschrieben:
Sven_SV650 hat folgendes geschrieben:
schon traurig irgendwie^^

hab mal irgendwo gelesen dass ne ninja älteren baujahres fast 200 lief auf 34ps gedrosselt.

hat nicht jemand gesagt dass die sv gut geht mit den 34ps?

[...] aber solange es keine geraden gibt braucht man sich mit der SV mit 34PS echt nicht fürchten und das geht nur mit ganz wenigen 34PS Motorrädern.
[...]
Auch ganz subjektiv hab ich mich unfassbar langsam gefühlt auf der Blade als ich mal direkt von der SV umgestiegen bin! Gefühlte Beschleunigung ganz klar um Welten am besten auf der SV zwischen den dreien (und 34PS).


Juhuu, das gibt Hoffnung Wink

Bin schon einer Hornet nachgekommen. Ich glaub jetzt nicht dass der vollgas gefahren ist, aber geschlichen ist der auch nicht. Also so langsam sind die 34 ps dann auch wieder nicht.. außerdem sind sie meinermeinung nach perfekt um ein gefühl für die Kurve und für Geschwindigkeit selbst zu bekommen.
Ma ist nicht durch die extreme beschleunigung getrübt und bremst somit nicht zu früh.. meiner meinung nach