Hinterrad muß nich "unbedingt" ausgewuchtet werden?

[Aldo]

so schnell wie die Reifen Material abbauen - bei vielen Geradeausfahrern ganz schnell innen gerade werden - und durch scharfe Bremsaktionen unterschiedlich abgenutzt werden, müssten, nach meinem Verständnis, die Reifen ja alle paar Hundert Kilometer nachgewuchtet werden.

Glaubenskrieg ist wohl das richtige Wort. Meine ungewuchteten neuen Reifen beim Kauf liefen nicht unrunder als die jetzigen mit insgesamt 15 Gramm.

[jubelroemer]

naja, 60 g ist doch sehr viel. Ich jedenfalls lasse schon immer wuchten und fahre sehr gut damit. Ob man eine Unwucht merkt oder nicht, ich wills nicht live beim Fahren austesten

.....also ich finde auch das 60 Gramm schon sehr viel ist - ich würde da den Reifen schon längst auf der Felge drehen. Und wenn überhaupt nötig, wurde es dann bisher immer deutlich weniger! Das läßt mich einfach ruhiger schlafen äääähhhhhhhhhhh fahren.

[B-JT**]

Moin,

das Wuchten der hinteren Felge ist NICHT notwendig.
Und Thesen wie erhöhter Radlagerverschleiss u.s.w. sind aus der Luft gegriffen.
Schaden tut es aber auch nicht ausser dem Geldbeutel aber für ein gutes Gewissen macht man das dann doch...

Es gibt einen grossartigen Praxistest.

Heck mit einem ordentlichen Heber aufbocken und im 6. mal so richtig ausdrehen bis in den Begrenzer.
Dann das vorhandene Auswuchtgewicht entfernen und das ganze noch mal von vorne...
Und gab es einen Unterschied?

Ich habe noch keinen festgestellt und erst recht nicht auf der Strasse

Bye

Jürgen

[littleBigBike]

Das ist sicher ein Versuch wert, aber vielleicht sieht es auf der Straße schon wieder anders aus,schließlich spielen da auch die Fliehkräfte da eine Rolle, oder? Aufgebockt gibt keine Fliehkraft/Scherkräfte auf die Radlager.

[jubelroemer]

...........das Wuchten der hinteren Felge ist NICHT notwendig.
Und Thesen wie erhöhter Radlagerverschleiss u.s.w. sind aus der Luft gegriffen.
Schaden tut es aber auch nicht ausser dem Geldbeutel aber für ein gutes Gewissen macht man das dann doch...

Es gibt einen grossartigen Praxistest.

Heck mit einem ordentlichen Heber aufbocken und im 6. mal so richtig ausdrehen bis in den Begrenzer.
Dann das vorhandene Auswuchtgewicht entfernen und das ganze noch mal von vorne...
Und gab es einen Unterschied?

Und wenn sich da hinten nichts tut, was tut sich dann vorne??

Und dein Praxistest - find ich echt mutig auf dem Hinterbauständer im 6. Gang ausdrehen

Das geht dann evtl. noch deutlich heftiger aus, als der mißglückte burnout eines SV-Riders. Vielleicht hat ja jemand den youtube-link parat und kann ihn hier noch mal posten.

[littleBigBike]

http://www.youtube.com/watch?v=jlYymSFq5L4

PS: Vorderrad würde ich immer wuchten lassen!!! Ne Unwucht im Vorderrad kann viel leichter Unruhe reinbringen und schnell zum Sturz führen. Hinten teste ich jetzt mal ungewuchtet, wenn's Probleme gibt, wird nachträglich gewuchtet.

[B-JT**]

Das geht dann evtl. noch deutlich heftiger aus, als der mißglückte burnout eines SV-Riders.

Moin,

was hat "streakern" mit dem nicht Wuchten eines Hinterrads zu tun?

Da hier eh nur spekuliert wird nochmal eine handfeste Aussage:

Es ist nicht notwendig das Hinterrad zu wuchten PUNKT!

Bye

Jürgen

[littleBigBike]

Da hier eh nur spekuliert wird nochmal eine handfeste Aussage:

Es ist nicht notwendig das Hinterrad zu wuchten PUNKT!

Bye

Jürgen

freut mich, das nochmal bestätigt zu kriegen. Bezieht sich deine Gewissheit "nur" auf eigene Erfahrung, oder hast du auch andere Quellen?

[jubelroemer]

..........
Schaden tut es aber auch nicht ausser dem Geldbeutel aber für ein gutes Gewissen macht man das dann doch...

...soweit liegen wir mit unseren Meinungen doch gar nicht auseinander!!
Aber was um Gottes Willen ist "Streakern"??

[heikchen007]

Ist zwar OT, aber du sollst deine Erklärung bekommen.

Aber was um Gottes Willen ist "Streakern"??

Ist n Insider vom SV-Treffen 2006.
Das ist "Streakern" (kommt vom Nickname des Betroffenen): Klick

[B-JT**]

...Bezieht sich deine Gewissheit "nur" auf eigene Erfahrung, oder hast du auch andere Quellen?

Moin,

sowohl als auch.
Einige hundert Stunden Vorlesung der Physik und Dynamik/Konstruktions/Fahrzeugtechnik, im Anschluss einer 3 jährigen handwerklichen Ausbildung im KFZ Bereich als ich noch Haare auf dem Kopf hatte.
Als auch deutlich mehr als 100.000 KM "Popometer" auf dem Bike.
Ich bin allerdings eine unsensible Natur was das Fahrzeugheck angeht.
Stempeln, rutschen, auskeulen der Hecks gehn mir am A..... vorbei, das erhöht nur den Fahrspass

@heikchen007: Danke für den Link zum Streakern Bild

Bye

Jürgen

[jubelroemer]

Ist zwar OT, aber du sollst deine Erklärung bekommen.

Aber was um Gottes Willen ist "Streakern"??

Ist n Insider vom SV-Treffen 2006.
Das ist "Streakern" (kommt vom Nickname des Betroffenen): Klick

Oh wie peinsam!!
....allerdings gibts noch andere Erklärungen, die haben hier nur nicht gepasst