Keine leistung mehr ab ca 6000

[Gelöschter Benutzer 20055]

Wurde schon auf Seite 1 beantwortet.
Ja, tut sie.

Sicher das es die gleichen sind ?

Ich meine, dass sie sich zwar technisch unterscheiden, aber nur im Hinblick auf Druckstarke.
Platztechnisch sollten sie passen. Warte aber noch auf andere Antworten. Evtl liege ich falsch.

[Seth]

http://www.hein-gericke.de/motorrad-tec ... le-15.html

guck dir mal an wo die alles passen
Von 250er bis 800er alles dabei

[Stylor]

So neue federn sind da
Belege schau ich mir erst mal an ..

Will die schrauben auch erneuern..
Welche kann ihn da nehmen ?
Die bei suzuki sind eindeutig zu teuer xD
Plus unterleg Scheiben ?

[Gelöschter Benutzer 20055]

Welche Schrauben meinst genau? Die im Kupplungskorb?
Dann wirst an Suzuki kaum vorbei kommen, sind ja etwas spezielle Schrauben. Aber wieso tauschen?

[guzzistoni]

Schrauben kann man beliebige nehmen, aber warum tauschen, die haben keinen Verschleiß.

[2blue]

Schrauben kann man beliebige nehmen, aber warum tauschen, die haben keinen Verschleiß.

Beliebige würde ich nicht nehmen, denn die sind mit 7 gekennzeichnet und die mit 7 markierten Schrauben werden ungefähr mit dem doppelten Drehmoment wie die normalen Schrauben angezogen.
Ansonsten stimme ich Dir zu und würde auch die alten nehmen.

Gruß
Gerhard

[guzzistoni]

Gerhard, ich um viele Leute mit dem Hinkel Deckel fahren da mit V2A Schrauben spazieren, ohne Probleme. Was soll den da passieren, bitte sehr.

[2blue]

Gerhard, ich um viele Leute mit dem Hinkel Deckel fahren da mit V2A Schrauben spazieren, ohne Probleme. Was soll den da passieren, bitte sehr.

Einen Grund kann ich nicht nennen ist eher ein Bauchgefühl. Suzuki nimmt hochfeste Schrauben die dann nur mit 5,5Nm angezogen werden. Die geben doch nicht freiwillig mehr Geld aus als sie müssen. Vielleicht enstehen bei bestimmten Drehzahlen, Fahrsituationen oder beim starten Schingungen oder höhere Belastungen auf die Schrauben?