Nicht ganz richtig:TL-Andy hat geschrieben:Kannste mit dem Magnettest rausfinden. Wenn VA, dann je nach Legierung gering bis gar nicht magnetischhannes-neo hat geschrieben:Die Krümmerschrauben bestehen aus VA oder?
V2A z.b beginnt aber erst mit .4301 und ist def. nicht mehr magnetisch.Roughneck-Alpha hat geschrieben: Nicht ganz richtig:
1.4016 und 1.4003 sind definitiv magnetisch und das nicht anders, als ST37.
? 
Weil bei nem anständigen mopped da auch anständige Stehbolzen drinn sind und dann ne Mutter druff. Ab 2003 wurde bei den SV´s halt viel gespart, und dass nicht nur an der Optik.hannes-neo hat geschrieben:Warum gehen die Schrauben denn nun bei der Kante gerne fest, und nicht auch bei der Knubbel?
Über Optik lässt sich streitenSchumi-76 hat geschrieben:Weil bei nem anständigen mopped da auch anständige Stehbolzen drinn sind und dann ne Mutter druff. Ab 2003 wurde bei den SV´s halt viel gespart, und dass nicht nur an der Optik.hannes-neo hat geschrieben:Warum gehen die Schrauben denn nun bei der Kante gerne fest, und nicht auch bei der Knubbel?
Gruß Patrick
Was hat das mit Sparen zu tun, abgesehen davon, das Stehbolzen an der Stelle einfach besser sind?Schumi-76 hat geschrieben: Weil bei nem anständigen mopped da auch anständige Stehbolzen drinn sind und dann ne Mutter druff. Ab 2003...[...]
! Ich glaub, ich kann mit leben...
Bei mir sinds circa 20 Jahre mit der Werkstoffkunde, aber ich hab täglich mit Edelstahl zu tun.TL-Andy hat geschrieben:V2A z.b beginnt aber erst mit .4301 und ist def. nicht mehr magnetisch.Roughneck-Alpha hat geschrieben: Nicht ganz richtig:
1.4016 und 1.4003 sind definitiv magnetisch und das nicht anders, als ST37.
Mensch Raffi, meine Ausbildung in Sachen Werkstoffkunde ist 25 Jahre her, muß ich mich jetzt echt wieder mit Werkstoffbezeichnungen, X-legierten Stählen, den Umrechnungsfaktoren, Chrom, Molybdan, Mangan, Austenit, Martensit und Ferrit rumschlagen
Neee, habsch keen Bock druff...hast jewonnen!!!
Wenn ick nicht wüßte aus welcha Egge dit kommt würd ick jetzte heulen jehenTL-Andy hat geschrieben:Meine Krümmerschrauben z.b. purzeln trotzdem aber immer wieder unbeeindruckt aus meiner Magnetschale raus, sooo!!! *Mimimiimiimmimii* ....
Wem sachte dit, schlimma als weichjeglühted KupfaTL-Andy hat geschrieben:Und übahaupt....St37 is keen Stahl....dit issn Krampf!
Wie jetz, so viele Rückrufaktionen und so etwas elementar wichtiges war nicht dabei?TL-Andy hat geschrieben:Was hat das mit Sparen zu tun, abgesehen davon, das Stehbolzen an der Stelle einfach besser sind?Schumi-76 hat geschrieben: Weil bei nem anständigen mopped da auch anständige Stehbolzen drinn sind und dann ne Mutter druff. Ab 2003...[...]
Btw., an der TL gabs unabhängig vom Baujahr nie Stehbolzen. Oki...hab ich halt ein unanständiges Mopped
Weil du immer ohne Eater fährst, die Leute und dessen Gehör wegen dir schneller altern, deren Putz an dessen Fassaden Risse bekommt und anschließend abfällt, die Milch der Kühe sauer wird, und du so der öffentlichen allgemeinen Meinung über Biker schadest.crysiscore hat geschrieben:Weil son paar alte knacker aufm land wegen jedem db zu viel rumjammern und ne doku über uns böse Motorradfahrer machen
Bei der SV hab ich das noch nie gehört, ich gehe von einem Vorschaden aus, das sie irgendwann mal überdeht wurden. Oder beim Rausdrehen haben sie "so gerade" gehalten, dann waren sie "vorgeschädigt...x-stars hat geschrieben:So, mal was anderes: Statt festzugammeln können die Schrauben auch...
...abvibrieren!
