SVrider Forum

Servus zusammen!

Ich bin aktuell auf SV650 naked Suche. Mir wurde eine Kante mit 50.000km angeboten. Steht bei einem Händler ohne Gewährleistung, also eigentlich
Exportmodell, sprich ich weiß ausser Bilder über das Moped nix. Das Problem ist, das der Händler 300km von mir weg ist und ich auf Risiko mit dem
Hänger hinfahren würde, aufgrund des Preises den er mir angeboten hat, fällt es mir schwer Nein zu sagen...2000€. Klar ist: man kann jeden Motor
innerhalb weniger tausend Kilometer vernichten und man kann so fahren, das er ewig hält. Meine Frage: steckt die SV 650 bei normalem Verhalten
die 50tkm locker weg, oder ist sie da schon über den Zenit drüber? Mir ist hier im Forum nur der Hinweis auf irgendwas mit 120.000km bekannt.
Aber wieviele gibt es denn, die weit über die 50tkm sind?

Gruß Markus

2000 Euro ist bei der Laufleistung erstmal kein großes Schnäppchen.

Viel zu teuer... hab für meine 3000€ bezahlt und hatte knapp 20000Km drauf erste hand.
Und wenn du dann noch auf Risiko hinfahren musst, würde ich persönlich dass Bike nicht mehr in Betracht ziehen

Naja, ist ne Kante mit Mivv, Sturpads, Lenkerumbau, Stahlflex, TüV neu, Reifen neu, usw. Sieht auf den Bildern aus wie geleckt.
Ich muss dazu sagen, das die Mopeds im südlichen Deutschland höher gehandelt werden wie im Norden. Von daher find ich es schon
nen Schnapper, aber für mich eben ne halbe Weltreise, noch dazu mit dem Hänger.

Zur Frage: eine Laufleistung von 50tsd km ist grds. kein Problem. Die Motoren sind grundsolide, haben keine mechanischen Probleme aufzuweisen. 100tsd hält der SV 650 Motor leicht.

Was soll ich lange rummachen, ihr schaut ja auch Anzeigen und ich hab keine Geheimnisse. Hier ist das Angebot:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=1

Ist es die silberen von BSB?

Ja! Geht der Link nicht?

Laufleistung ist nicht alles. Diverse Teile, allen voran Gummiteile, altern halt auch gern. Und davon hat die SV einige.
Und wenn sie 50.000 km auf der Uhr hat, weißt Du immer noch nicht, wie der Vorbesitzer den Motor bewegt hat. Also hier sind doch ein paar ungeklärte Stellen, die man nur beurteilen kann, wenn man sieht und fährt. Wie alt ist die Batterie z.B., wie sehen die Bremsen aus, also Bremssteine und -scheiben. Noch in der Toleranz?

2.000,- Euro ist kein Schnäppchen. Das dürfte der Durchschnittspreis sein. Kannst Du den verhandeln? Solltest Du zumindest versuchen.

Wenn ich grad den Reifen sehe, neu sieht der aber nicht aus. Eher wie Holzreifen. Die Profiltiefe ist nicht das wichtigste Maß eines Reifens, das Alter aber schon eher.

Ich weiß, genau das sind die Punkte die ich den Händler erfragen wollte, er ist aber momentan unterwegs. Ich müßte das alles am
Telefon erfragen, Samstagmorgen bevor ich losfahren würde. Ich kann mir vorstellen, das das Teil länger gestanden hat.
Reifenprofiltiefe ist keine Aussage, sind die 5 Jahre alt, sind die knüppelhart. Ein Moped das andauernd gefahren wurde ist immer besser
wie ne Standuhr! Ich hab kein Problem damit die Karre komplett zu zerreissen und neu aufzubauen, aber wenn ihr sagt das das kein Schnapper
ist, wird´s uninteressant, ausser sie ist wirklich so top wie auf den Bildern der Ersteindruck. Ich kenne die Preise der SV´s nicht, hab erst die Woche
angefangen zu suchen. Bisher habe ich kein so gutes Angebot gefunden, schon gar nciht in der Nähe.

ich könnte mir vorstellen, dass Du da außer dem Kaufpreis noch etliche Euro reinstecken musst. Wenn das kein Problem darstellt, dann ist ein gute Optik, die ja vorhanden ist , das primäre Ziel.

Frage mal nach dem Soziusgriff. Könnte sein, dass der TÜV den mal sehen will, sonst darfst Du nicht mit Sozius fahren.

Mal als Beispiel: letztes Jahr wurde eine K3S mit Vollverkleidung und knapp 46.000
KM im Forum für 1700€ verkauft. Und die war TipTop.


Edit: falls du doch weiter fahren willst (was sich lohnen kann)

Dann schau mal hier:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... =220133643

Oder hier näher:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... =221439302

Soziusgriff weiss ich...etliche Euro reinstecken...mache ich eigentlich bei jedem Moped das ich bisher hatte.
Meine XJR1200 habe ich als Mülleimer stinkebillig gekauft und seitdem viele, viel Hunderter an Umbau reingeblasen, aber ich bin glücklich
mit ihr! Ich sehe schon, eure Meinungen gehen eher ins Kontra.
Die beiden Mopeds hab ich gesehen, ich bin intensiv(st) auf der Suche...obwohl ich eigentlich Zeit habe. Ich glaub ich setz mich selbst unter Druck
um mich von dem Verlust meiner DR zu trösten, warum siehe meine Vorstellung.
http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.php?f=25&t=101987

Und Sprech ihn mal wegen Gewährleistung an... er schreibt "Keine Garantie - Keine Gewährleistung !!!"
Sieht für mich aber nach eim Händler aus, also muss er dir 1Jahr Gewährleistung geben. Ausser er verkauft das im Kundenauftrag, dann ist er quasi nur der vermittler.
Also wenn es zum Kauf kommt vergewissere dich dass auch er als Händler im Vertrag steht, nur dann hast du auch anspruch auf Gewährleistung. Weil er Händler ist, und achte darauf dass er im vertrag nicht solche Klauseln macht wie "Gekauft wie gesehen"... dieses gilt als Händler nicht.

Auf jeden Fall sieht der Krümmer aus wie geleckt. Wie bekomme ich denn meinen Krümmer wieder so hübsch.