SVrider Forum

Hi.
Ich habe mit Beginn dieser Saison leider die ersten ernsten Probleme mit meiner Knubbel von 2000. Die Probleme wurden auch zunehmend stärker, sodass ich sie zur Zeit nicht fahren möchte. Es begann so, dass sie mir an der Ampel einfach aus gegangen ist. Anfangs war das nicht das größere Problem, da sie eigentlich direkt wieder angesprungen ist. Bei meiner letzten Fahrt jedoch, ist sie dann erst nach sehr langen Probieren wieder angesprungen. Ich musste sie von der Ampel wegschieben. Danach setzten auch Zündaussetzer während der Fahrt ein. Beim letzten Ausgehen war es dann so, dass auch der Anlasser erstmal keinen Ton mehr von sich gegeben hat. Mein Koso Tacho war auch komplett dunkel. Irgendwas in der Elektronik ist da defekt, ich würde jetzt im ersten Moment auf die Zündbox tippen. Kann man die CDI beim Händler über ein "Messgerät" auslesen ob die evtl defekt ist? Und kann mir evtl jmd meinen Verdacht bestätigen bzw. sagen was es sonst sein könnte?

Danke im Vorraus

Ohne es jetzt garantieren zu können, ist es zu 99% nicht die CDI.

Fehlersuche übers Internet funktioniert leider noch nicht.

1. Kabel an den ZündSPULEN auf festen Sitz prüfen und mit geeignetem Mittel reinigen.

2. Zündfunken prüfen. Ergebnis?

3. Zündkerze prüfen. Alter? Elektrodenabstand?

Gruß Uhu

Danke erstmal für die Vorschläge, ich werde mal danach schauen.

Was mich aber verwirrt ist, dass in manchen Momenten an der Kreuzung auch der Anlasser gar nix von sich gibt. Also nicht so, dass dreht und meine SV nicht anspringt, sondern ich drücke auf den Starter und der Anlasser bleibt still...

Dafür gibts auch zig Möglichkeiten. Der Kupplungsschalter wäre eine davon.

Den Kupplungsschalter habe ich vorige Saison gebrückt und hab damit auch absolut keine Probleme bisher gehabt.

Ich bin um ehrlich zu sein auf der Suche nach einem Bauteil/Komponente, was Einfluss auf Zündung und Anlasser gleichzeitig hat. Probleme mit Zündspulen und/oder -kerzen würden den Anlasser ja nicht beeinflussen. Der Kupplungsschalter hätte keinen Einfluss darauf, dass sie an der Kreuzung ausgeht.

Ist die CDI mit dem Zündschloss verkabelt?

Was mir eben noch einfällt. Als sie nicht gleich wieder angesprungen ist, habe ich mal das Licht ausgemacht. Danach hat es besser funktioniert.

Check mal deine Batterie und den Laderegler.

Gruß Sandro