SVrider Forum

Hat jemand schon mal 30er Gabelöl ausprobiert ?
Hab momentan 10W20er Öl drin und find die Gabel noch ziemlich unterdämpft, beim harten in die Kurve bremsen sackt die Gabel viel zu schnell ein und beim schnellen umlegen schaukelt sich die Front teilweise ganz schön auf, nervig. Hab hinten ein Gixxer K4 Bein drin, d konnte ich eine schöne Dämpfung einstellen, aber die Gabel versaut einfach alles ..

Das 10W20 Gabelöl das es bei der Tante gibt hatte ich auch mal drin. Ich glaube das ist ein normales 10er Gabelöl und dass das unter Belastung stabiler ist (20iger ?) als ein Einbereichsöl konnte ich nie feststellen.

Ich würde an deiner Stelle maximal ein 20iger Öl nehmen, und das möglichst von einem Hersteller wo die Viskosität am unteren Ende angesiedelt ist.
Siehe hier:
http://svrider.de/Forum/viewtopic.php?f=2&t=98744

Interessant, werde mal das 20er von Wilbers probieren
Mit den Wirth Federn brauch ich sowieso schon mal dickeres Öl als mit Serienfedern

SvRider92 hat geschrieben:........... 20er von Wilbers ..................Wirth Federn

Das gibt eine ultrastraffe Kombination. Da bin ich mal gespannt.

Ich hoffe dass es ultrastraff wird Mein Federbein ist nämlich auch ziemlich straff abgestimmt

Ich habe zurzeit das 20er Öl von Castrol drin. War eigentlich ein "Fehlkauf", aber bin überrascht, wie gut das geht... wenn es noch wärmer wird, werde ich mal den Grenzbereich testen.

........auch mit Wirth Federn ?

zum Vergleich:

Castrol Fork Oil 20 Fork & Shock Oil 68 cSt

Wilbers Fork Oil SAE 15 = 67,5 cSt
Wilbers Fork Oil SAE 20 = 99,4 cSt

Werds doch erst nächste Saison machen, wenn ich wieder alle Flüssigkeiten wechsel, ist jetzt nicht so schlimm, dass ich das fast frische 10W20 direkt wieder absaugen muss.

Schade, wollte eigentlich schon eher wissen ob deine Gabel zur Starrgabel mutiert .

Hehe interessieren würds mich auch, aber dann würde ich 10€ zum Fenster raus geschmissen haben

20er Wilbers oder Putoline kannst du allenfalls bei der Knubbel im warmen Sommer und mit ausreichendem Kampfgewicht fahren, bei der Kante funzt das kein bisschen - bei 10°C kannst du bei der Gabel beim ausfedern dann schon zuschauen und in Ruhe eine Zigarette dabei rauchen.