SVrider Forum

Hallo liebe Community,

zunächst:
Ja ich habe die Suchfunktion betätigt aber sehe die geschilderten Fälle nicht in meinem Problem.

Ich war heute eine schöne Runde durch den ODW drehen (auf meiner K4), da fällt mir kurz vor der Haustür auf dass der Tacho plötzlich bei gefühlt Tempo 100 zwischen 2 und 35 km/h beginnt zu springen.
Das ist natürlich nicht so praktisch wenn man an die ganzen Blitzer i m Odenwald denkt...

Die in anderen Threads beschriebenen Probleme mit dem Tacho traten nicht während der Fahrt auf und i.d.R. zeigt bei den Betroffenen der Tacho im Stand auch eine Geschwindigkeit an.
Ggf. ist der Tachogeber im Eimer... aber während der Fahrt?! Kann sich sowas einfach lösen/lockern?

Ist es sinnvoll das selbst zu reparieren, bzw. wie viel Geld werd ich der Werkstatt in die Hand drücken müssen?

Danke schonmal!

Sowas kann einem echt eine schöne Tour vermiesen.

Gruß,
Newby

Mit großer Wahrscheinlichkeit ist das Tachosignalgeber nicht mehr i.o. Die Teile zerlegen sich gerne nach einem Radaus/einbau wenn das nicht so ganz richtig gemacht wird.
-> http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.p ... #p10036402
Und hier gleich die Bestellnummern: http://svrider.de/index.php?seite=knowl ... rtikel=236

Ja das hatte ich auch recherchiert.
Kann das auch der Fall sein wenn das Rad nicht kürzlich gewechselt wurde?

Danke schonmal soweit!

EDIT: Brauche ich ein oder zwei Tachogeber?? :O

Das kann passieren auch wenn der Radausbau schon länger her ist.
Du kannst das ja recht einfach feststellen indem das Rad ausgebaut wird ........

Es gibt nur einen Abnehmer, also ist auch nur eine Gebereinheit notwendig, so wie auf den Bilder gezeigt.

Super, danke vielmals!
Habe jetzt eine Einheit bei eBay bestellt für 27,11€.
Sollte ich es nicht selbst reparieren können bekommt halt der Mechaniker dann alles

Schönen abend noch!

Hat jemand noch einen Tip wie ich auch ohne Ständer das Vorderrad sicher demontieren kann?

Keine Lust nochmal 200€ für die Fixierung zu Blechen...

Mit einem brauchbaren Heckständer das Moped in der Aufrechten halten und einen Wagenheber unter den Motor bringen, das ist zwar nicht sicher aber soll funktionieren.
Oder kaufe dir einen gebrauchten Front u. Heck- oder Zentralständer.
Oder lass es besser die Werkstatt machen, allein deine Frage lässt vermuten, das Schrauben am Moped nicht zu deinen Spezialdisziplinen gehört. (Das kann nicht viel kosten).