SVrider Forum

Moin!

Ich hab mir für meine SV650 Bj. 90 einen gebrauchten Leovince SBK High up
zugelegt (Endtopf an abgesägter Original Krümmeranlage)
Muss ich jetzt den Vergaser nach dem Anbau neu einstellen/ bedüsen?

Danke für eure Antworten

Gruß
Fabian

Nchrüstdämpfer werden üblicherweise für die Werkskonfiguration entwickelt.

Du kannst das Gemisch anpassen wenn sich die Leerlaufdrehzhal geändert hat und der Motor ander anspricht. Ansonsten so lassen. Neu Bedüsen muss man nicht.

VG

perf0rmance hat geschrieben:Moin!

Ich hab mir für meine SV650 Bj. 90 einen gebrauchten Leovince SBK High up
zugelegt (Endtopf an abgesägter Original Krümmeranlage)
Muss ich jetzt den Vergaser nach dem Anbau neu einstellen/ bedüsen?

Danke für eure Antworten

Gruß
Fabian

1990 gabs die SV schon

Pauschal beantworten kann man das leider nicht. Da die Serienanlage aus einem Reflektionsdämpfer besteht und Du jetzt einen Absorbtionsdämpfer hast, ist weniger Gegendruck vorhanden. Vorallem bei hohen Drehzahlen kann das eine andere Bedüsung erfordern. Genaueres siehst Du mit einer Breitbandlambdasonde.

Danke für die Antworten.
Bj 99 meint ich natürlich
Sofern sich am ansprechverhalten nichts änder kann ich also
so fahren?
Ggf. Könnt ich auch am Zündkerzen Bild erkennen ob sie zu mager läuft?
Würde es da reichen eine Kerze zu kontrollieren?

Der Topf wurde/wird viel gefahren und 99% haben sicher nichts nachgestellt.

Ja, an den Zündkerzen kannst du sehen ob sie zu mager oder zu fett läuft. Fahr aber erstmal einige KM, sonst sagt das Bild nix aus.

VG

Vielen Dank