SVrider Forum

Hi,

mir ist aufgefallen, dassunter meiner Knubbel sich nach 3 Tagen minimal Öl auf dem Boden unter einer Schraube (Siehe Bilder) angesammelt hat..

Habe mal Fotos vom Unterboden gemacht.. Ist das die Ölablassschraube? Wenn ja Dichtungen sind wohl hin oder? Oder ist das eine andere Schraube?

Also ich würde ja einmal richtig den Motor saubermachen kurz fahren und dann nochmal gucken. So versifft ( nicht böse gemeint) kann man das schlecht sehen.

Die Tropfen auf dem Boden waren genau unter der schraube...

Mit dem Hochdruck von der Tanke? Oder per Hand lieber?= Kann ja nichts kaputt gehen oder

...die Schraube ist i.d.R. der tiefste Punkt wenn dein Möpp steht (Seitenständer) der Bereich um Dein Kettenrad (Simmereing/ Schubstange für Kupplungsübertragung ) könnten ebenso in frage kommen - zumindest sieht es auch dort nicht wirklich trocken aus...alles was iwo runtersifft läuft richtung Ölablassschraube - um von dort abzutropfen....

Motorreiniger ddrauf - einwirken lassen - und abwaschen...
HDR wäre ich immer vorsichtig im Bereich von Lagern, Simmeringen, Dichtungen etc.

Ich würds von Hand putzen.

Nach den Fotos sieht es schon so aus, als käme es von der Schraube. Einfach beim nächsten Ölwechsel ne neue Dichtung nehmen (und die Dichtfläche sauber machen).
Dann sollte das dicht sein.

Ich würde nicht bis zum nächsten Ölwechsel warten. Zumindest mal vorsichtig versuchen die Schraube nachzuziehen ist das mindeste was man machen sollte

Leider ist der Ölwechsel mit Filter erst einen Monat her...
Danke für die Antworten!

Wer hat den gemacht?

Ein Kollege aus ner freien Werkstatt. Wir hatten aber keine neue Ölablassschraube.

Habe mir mal Kaltreiniger geholt und werde mal schrubben

Dodsble hat geschrieben:Ein Kollege aus ner freien Werkstatt. Wir hatten aber keine neue Ölablassschraube.

Habe mir mal Kaltreiniger geholt und werde mal schrubben

Ne neue Schraube muss auch nicht sein. Aber den Dichtring darunter sollte man dann wohl mal ersetzen. Ich ersetze den jedes Mal.

Ich würde aber auch nicht bis zum nächsten Ölwechsel damit warten, die Ursache zu finden und abzustellen. Alleine der Gedanke dass während der Fahrt Öl vors Hinterrad tropft oder tropfen könnte, wäre mir Grund genug, dem ganzen ein Ende zu bereiten.

Seit wann wird die Schraube getauscht?
Du meinst sicher den Dichtring, was natürlich alles erklärt.

Also wohl die Dichtung nicht ersetzt. Geht ein oder zweimal gut, dann sifft es.
Die Dichtung ist original aus Alu, Zubehör ist aus Kupfer (gibt es z.B. bei Louis für ein paar Cent). Manchmal geht die alte Dichtung nicht ab, es geht aber auch mit zwei Dichtungen übereinander (ist bei mir so, die Aludichtung hängt so fest im Gewinde, dass ich sie nicht ab bekomme).

Da ja gerade erst Öl gewechselt wurde und es dann wohl bis zum nächsten Ölwechsel dauert würde ich empfehlen, die Dichtung zu tauschen und das alte (bzw. recht neue) Öl wieder einzufüllen. Alles was Du dafür brauchst ist ein relativ sauberes Auffanggefäß.

Ja gut wenn ich jetzt einen neuen Dichtring hole (Gibt es bei Ebay eh nur mit schraube fürn zehner) muss ich doch nochmal komplett neues Öl reinkippen oder? So kurz schraube raus dann wieder reinpressen und festziehen und halben Liter nachkippen ist nicht möglich?

Dodsble hat geschrieben:Ja gut wenn ich jetzt einen neuen Dichtring hole (Gibt es bei Ebay eh nur mit schraube fürn zehner) muss ich doch nochmal komplett neues Öl reinkippen oder? So kurz schraube raus dann wieder reinpressen und festziehen und halben Liter nachkippen ist nicht möglich?

Wie gesagt, Dichtring gibt's bei Louis für ein paar Cent.
Und wie Pat schon schrieb, Öl auffangen in einem neuen sauberen Plastikeimer oder Ölwanne und wieder einfüllen. Da das Öl noch neu ist, lohnt sich es hier nicht, das wegzukippen.
Und mit Schraube raus und wieder rein, gibt nur ne riesen Sauerrei.

Wenn Du die SChraube ´rausdrehst läuft das Öl ´raus. Kannst natürlich die Schraube schon wieder ´reindrehen bevor alles draußen ist, aber dann läuft es Dir über die Finger und den Schraubenschlüssel. Deshalb würde ich es erst ganz ´rauslaufen lassen. Komplett neues Öl brauchst Du nicht. Kipp doch einfach das, was in die Auffangwanne läuft wieder ´rein. Auffangen musst Du es ja eh.

Ich würde nicht Schraube und Ring zusammen für 10€ (plus Versand?) kaufen, sondern nur die Dichtung (5er Pack bei Louis 1,99€, bei HG, Polo oder irgendeinem anderen Zubehörladen wird der Preis ähnlich oder gleich sein).

@Armin: Quasi zeitlgleich das gleiche geschrieben...