SVrider Forum

Moin Leute!

Habe mal wieder ein Problem mit meiner SV 650 Bj. 99.
Habe vor dem Winter den Vergaser komplett mit allem drum und dran reinigen Lasen und auch Nadeln, Sitze etc. erneuert. Habe sie letzte Woche dann aus dem Winterschlaf geholt und gestartet. Alles ohne Probleme. Heute hab ich sie jedoch wieder gestartet und sie hat geschossen was das Zeug hält. Habe sie dann mal warmlaufen lassen usw. und das Schießen nahm kein Ende. Habe dann den Choke ganz raus genommen und die Vergaser ein wenig synchronisiert. Dann lief sie auf Standgas völlig ohne Probleme. Sobald ich aber auch nur ganz leicht den Choke zugebe, egal ob kalt oder warm, hört sie nicht mehr auf zu schießen. Aber sie macht das nicht wie gewöhnlich wenn etwas verdreckt ist so ab und zu mal sonder wirklich unaufhörlich. Bestimmt jede Sekunde, wenn nicht öfters. Komisch ist nur, dass sie letzte Woche vollkommen ohne Probleme lief. Jetzt kann ich den Choke absolut nicht mehr verwenden da ich Angst habe, sie damit noch zu schrotten. Was kann das sein? Der Chokezug wurde an der Stelle wo er sich auf die beiden Vergaser aufteilt schon einmal mit Isolierband geklebt, was aber bis jetzt kein wirkliches Problem war. Auch letzte Woche nicht. Kann es sein, dass der Choke hinüber ist?

Hab keine Ahnung mehr da ich von Gaserreinigung bis alte Teile austauschen alles schon gemacht habe. Hat auch alles tadellos funktioniert. Bis auf das mit dem Chokezug eben.

Freue mich auf eure Hilfe!

Was ist denn für dich schießen? Durchzünden von unverbrannten im Sprit im Abgastrakt?
Bei mit ist der Chokezug an der Stelle wo er sich aufteilt auch gebrochen. Hatte es schon mal, dass ein Zug dann rausgerutscht ist und dauerhaft auf Zug war. Resultat: Ein Zylinder lief dauerhaft mit zu viel Sprit. Hörte sich grausam an.
Chokezüge wurden richtig montiert? Wobei man da auch nicht sooo viel falsch machen kann.

Ja genau, der Sprit wird anscheinend erst im Auspuff entzunden. Also der restliche. Chokezug wurde ganz sicher richtig montiert, mache jedes Jahr selbst Vergaserreinigung usw. Also richtig montiert ist er sicher. Aber ich kann mir nicht so ganz vorstellen, dass er hängen bleibt, sonst würden ja auch bei nicht gezogenem choker Fehlzündungen entstehen. Oder?

Wenn der Zug hängt, ist er auch bei nicht gezogenem Choke gezogen.

Ja genau das meine ich. Weil das komische idt, wenn ich den Choke vollständig wegnehme, läuft sie ganz normal. Das Problem besteht erst, wenn der Choke gezogen wird.

Evtl ist der O-Ring von den Jokezug defekt oder der O-Ring der unter der Messingaufnahme ist, wo das Schwimmerventil hineinragt, ist nicht mehr dicht. Diese Messingaufnahme muss mit dem Oring stramm im Vergaser sitzten. Gesichert wird diese Aufnahme mit einer kleinen Schraube seitlich. Anbei ein Bild