SVrider Forum

So, ich brauche Hilfe!

Wie gesagt hat die SV 650, Bj. `00 leider einen Totalausfall erlitten. Das ganze ist leider auch noch mitten in Österreich passiert und wir mussten den Heimweg zu zweit auf meine 1000er antreten.

Zum Schadensbild:
Ich und meine Freundin fahren also die Felbertauern hoch. Oben am Mauthäuschen geht ihre SV einfach aus und lässt sich nicht mehr starten.
Der Drehzahlmesser hat über Maximum nach rechts ausgeschlagen, die Batterie, LiFePo, ist tot, genauso wie die Zündung und eigentlich alles andere auch.
Achja, im Rückspiegel hatte ich ca. 5 Minuten den Eindruck, dass auch das Abblendlicht durchgebrannt war.

Mittlerweile hab ich die Maschine heimgeholt. Sicherungen passen so weit, mehr konnt ich noch nicht nachschauen.

Was ist alles kaputt und vor allem warum?

Hoffe ihr könnt mir helfen...

Andi

Hallo Andi,

Lampe durchgebrannt Drehzahlmesser spinnt Batterie defekt, hört sich nach Regler an.
Am besten durchmessen nach Knowledgebase. Schau Dir mal die Rückseite vom Regler an, ob die Vergussmasse aufgequollen ist.

http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=137

Gruß
Gerhard

2blue hat geschrieben:............ hört sich nach Regler an.

.......und sieht auch nach Regler aus.

Was ich so gelesen habe hier und nach meiner Erfahrung, sage ich auch es ist der Regler.

Beim Messen haben zwar die gelben keinen Durchgang, die beiden anderen aber auch nicht.
Die Lithium-Batterie ist aber auf jeden Fall hin... Also würd ich sagen, dass klar der Regler kaputt ist.

Ist auch schon bestellt + Batterie.

Was wird denn dann nich kaputt sein, wenn ja der Drehzahlmesser auf Vollausschlag hängen geblieben ist?

So, bin mal wieder zum Schrauben gekommen.

Mit neuer Batterie und neuem Regler läuft sie wieder. LiMa hab ich noch nicht messen können.

Wie auf dem angehängten Bild zu sehen steht die Drehzahlmessernadel weit über max.
Wenn ich die Zündung anmache, bewegt sie sich im Uhrzeigersinn bis zur schwarzen kleinen Nadel, danach logischerweise nicht mehr... Auch nach dem Start.

Reicht es die Nadel ainfach umzusetzen oder was muss ich machen?

Also, Wer's wissen will:

Regler und Batterie getauscht. Sie läuft!
Nadel vom Drehzahlmesser über die kleine gehoben und fertig...

Läuft wieder einwandfrei. Mal sehen wie lange. Der neue Regler ist auf jeden fall mal doppelt so groß wie der alte

Was für einen Regler hast du eingebaut?

https://www.tommotec.de/regler-lichtmas ... et/a-12165

Den hier hab ich besorgt! Ist auf jeden fall mal robuster als das 20€ Teil aus Polen