SVrider Forum

Moin zusammen,

ich bin schon sehr lange hier im Forum angemeldet und bisher hat mir das mitlesen ausgereicht. Bin durch die Suche immer auf irgendeinen Beitrag gestoßen der mir geholfen hat. Jetzt bin ich aber doch überfragt und weiß auch nicht so recht nach was ich noch Suchen soll.

Das habe ich schon gecheckt :

- Grüner Stecker, ist IO, kein Kurzer
- Sicherungen 2x (unter dem Fahrersitz, dort klackert es auch)
- Batterie ist Voll

Folgendes Problem liegt vor:

Will ich die SV starten, klackert es unter dem Fahrersitz (ganz schnell, wie ganz viele Kurzschlüsse hintereinander) und die Zündung geht aus. Drehe ich den Schlüssel wieder auf aus und wieder auf ein, scheint alles in Ordung. Soll heißen im Schaltkreis ist doch eigentlich alles ok !?


Vorgeschichte:

Die SV stand etwas länger. Als ich sie anlassen wollte, war die Batterie leer. Nun gut das kann ja mal passieren. Also Batterie aufgeladen und Karre gestartet, läuft wie immer super.
Losgefahren, auf dem Weg festgestellt das ich noch was zuhause vergessen habe, also wieder zurück. Zuhause aus versehen mit Gang drin den Seitenständer ausgeklappt, Karre aus.
Seit dem liegt das oben erklärte Problem vor.

Finde es extrem seltsam. Bin ca 6 km gefahren und nach dem sie aus versehen ausgegangen ist, springt sie nicht mehr an? Zündung geht, Batterie ist voll, Sicherungen (unter dem Fahrersitz) sind ok!

Vielleicht kennt ja jemand dieses Problem und kann mir weiterhelfen.
Danke schon mal fürs Zeit nehmen und durchlesen.

Beste Grüße
Alex

(Ach , SV 650 S Bj. 2007)

Klingt so als wäre die Batterie gar. Die Spannung bricht zusammen und das Relais schaltet den Anlasser wieder spannungsfrei. Daraufhin erholt sich die Systemspannung wieder und das Relais schlatet wieder auf den Anlasser durch und so weiter und so fort. Das Relais schaltet also immer hin und her was du als klackern wahrnimmst.
Hast du die Batterie nur geladen oder auch mal durchgemessen?

discus hat geschrieben:Hast du die Batterie nur geladen oder auch mal durchgemessen?

Ne , das habe ich noch nicht. Wie gehe ich den da vor , bzw was muss dabei beachten ?

Danke fur die schnelle Antwort

Platte Batterie hätte ich jetzt auch vermutet.

Lade sie nochmal voll und gucke ob sie anspringt. Evtl mit Multimeter die Spannung beim Anlassen messen.

Mit einem Multimeter die Spannung der voll geladenen Batterie messen. Das sollten mehr als 12,5 V sein. Und dann beim Anlassen messen. Die Spannung darf beim Anlassen nicht nennenswert einbrechen, maximal um 1 bis 2 Volt.

So schnell ist einem geholfen. Vielen Dank.

Bei Voll geladener Batterie dreht der Anlasser einmal kurz und dann klackert es direkt. Spannung liegt dann bei 10 V.
Also gibts morgen ne neue Batterie.

Beste Grüße